9月2日，T3出行与江苏省测绘工程院正式签署战略合作协议，双方将联手打造智能汽车数据流通平台，共同推进智能网联汽车数据要素的市场化流通与应用，为江苏省乃至全国的智能网联汽车产业生态建设注入新动能。
7月15日，宁德时代子公司宁德时代（上海）智能科技有限公司与南京领行科技股份有限公司（“T3出行”）签署战略合作协议，基于宁德时代磐石滑板底盘平台，共同推进Robotaxi发展。双方还将围绕磐石底盘与Robotaxi运营场景，展开技术整合、联合研发测试、数据共享与智能化升级等合作。
天眼查App显示，近日，T3出行关联公司南京领行科技股份有限公司发生工商变更，刘亦功卸任法定代表人、董事长，由廖显志接任，注册资本由52.8亿人民币增至约84.14亿人民币，同时，多位主要人员均发生变更。
近日在南京智能网联汽车产业高质量发展暨国家“车路云一体化”应用试点政策发布会上，T3出行获颁南京首批智能网联汽车道路测试牌照，将在南京指定区域开展自动驾驶实际道路测试。据了解，T3出行定位建设国家级智慧出行平台，作为网约车行业第二名的企业，积累了海量人、车、路数据，已在自动驾驶领域持续布局。并计划于2026年在南京全域开展自动驾驶服务。
近来，多地纷纷发布了网约车运力饱和预警或是暂停受理网约车经营许可证、车辆运输证等信息，“限制”还想要加入网约车行业的司机数量。11月8日，成都市交通运输局公布2023年9月网约车市场运行监测指标信息。据公布的监管数据，哈啰出行、高德地图和T3出行在用户投诉量排名上“名列前茅”，成为9月份被点名的“黑榜”企业。仔细来看，9月乘客和驾驶员投诉多的前十名的平台公司分别为滴滴出行、哈啰出行、高德地图（聚合平台）、T3出行、曹操专车、享道出行、鞍马出行、小拉出行、百度地图（聚合平台）、万顺叫车；客运违章多的前五名的网约车平台公司分别为滴滴出行、哈啰出行、美程出行、果橙打车、鞍马出行。
在广东省人民政府与中国电信联合主办的“2023数字科技生态大会”上，T3出行宣布与中国电信达成战略合作。双方将共同打造国内出行行业首个生态大模型“阡陌”，逐步推出各类出行场景大模型解决方案。
天眼查App显示，9月8日，广州领行智捷互联科技有限公司成立，法定代表人为成凯，注册资本5000万人民币，经营范围含数据处理和存储支持服务、数据处理服务、小微型客车租赁经营服务、网络预约出租汽车经营服务、网络文化经营等。股权全景穿透图显示，该公司由南京领行汽车服务有限公司全资持股，后者为T3出行关联公司南京领行科技股份有限公司全资子公司。