12月12日消息，四维图新对鉴智机器人的战略投资已正式落位，同时，新的管理架构已于内部官宣。四维图新CEO程鹏兼任“新鉴智”的董事长，单羿仍为CEO，原四维图新副总裁许鹏飞出任CTO，原鉴智工程交付负责人毛卫民任CPO（主管产品，工程和交付）。目前，“新鉴智”有两条业务主线，一方面基于地平线的J6P，与岚图深度合作，实现城区端到端方案的落位，另一方面，基于地平线的J6B及J6E实现中低阶规模复制。商业目标是两年冲进行业第一阵营，并独立IPO。另外，原鉴智机器人CTO都大龙已于内部提出离职，将于近期离开鉴智，工作已在有序交接。
12月10日消息，阿里云CTO、通义实验室负责人周靖人近期成为阿里巴巴合伙人。报道指出，周靖人成为阿里合伙人的关键因素之一，是他负责的通义实验室过去一年努力保证了 Qwen 的模型领先地位。阿里管理层给了他高度肯定，评价 “这非常不容易”。
在12月4日开幕的2025卫星互联网产业生态大会上，垣信卫星CTO李国通表示，当前我国处于商业航天2.0阶段的初期。面对当前发展形势，他提出强基础、补短板，标准先行，AI赋能商业航天，全国一盘棋四点建议。李国通说：“‘卫星互联网+AI’是未来商业航天3.0（太空数字经济）阶段的主要特征。未来竞争的主战场在3.0阶段。”商业航天1.0阶段，商业火箭公司成立，研制商业火箭，开始商业发射；2.0阶段研制出适用于组网的主力火箭，实施规模星座计划；3.0阶段融合通导遥感算一体的智能网络，从看地球转变为懂地球。
11月27日消息，据报道，谷歌DeepMind正在采取一系列重大举措，推动旗下Gemini Al成为通用机器人控制平台，目前该公司已挖来前波士顿动力首席技术官Aaron Saunders，担任硬件工程副总裁一职。Aaron Saunders在波士顿动力任职期间主导开发了多种机器人，代表作品有能后空翻人形机器人Atlas、带长爪子的机器狗Spot，他从2018年开始担任波士顿动力工程团队副总裁，并在2021年升职该公司首席技术官（CTO），全面主导技术研发。
梅赛德斯-奔驰9月24日宣布，决定任命梅赛德斯-AMG首席执行官、梅赛德斯-奔驰高端车系负责人迈克尔·希贝（Michael Schiebe）接替约尔格·伯泽（Jörg Burzer），担任董事会成员并负责生产、质量与供应链管理。12月1日起，约尔格·伯泽将接替薛夫铭（Markus Schäfer）出任董事会开发与采购部门负责人及首席技术官。已在公司任职30多年的薛夫铭将在合同到期后退休。
近日，从多位知情人士处获悉，元璟资本投资合伙人、前理想汽车CTO王凯已投入具身智能创业。同时，一家头部造车公司的辅助驾驶核心技术高管，也参与了该项目筹建，目前该技术负责人处于休假状态。据了解，这一创业项目相当抢手，成立只有数月，就获得了不少头部机构青睐，元璟资本进行了第一轮投资，红杉资本、蓝驰资本等机构进行了第二轮投资，项目总融资额约5000万美元。
日前，在夏季达沃斯论坛上，西门子首席技术官兼首席战略官Peter Koerte表示，如果由他决定，明年西门子1/3的IT预算将投向DeepSeek。他强调，DeepSeek具有更快、更好、更便宜且灵活的特点，未来应用范围将非常广泛，可涵盖任何领域。他还透露，预计三五年后，西门子的所有产品都将融入人工智能元素。
在5月17日举行的OceanBase开发者大会上，蚂蚁集团CTO何征宇表示，没有数据就没有AI的发展，数据的边界决定了大模型的能力上限，所有的数据公司都将成为AI公司。目前大模型幻觉的源头是缺乏数据，廉价的互联网数据即将用尽，导致数据的获取成本增加。此外还存在严谨的行业数据稀缺且流动困难，多模态数据处理难、数据的质量评估难等挑战。未来企业成功与否，将主要取决于如何产生数据、应用数据。何征宇称，蚂蚁集团将支持OceanBase在金融、医疗、生活等蚂蚁AI的核心场景的突破，同时继续支持OceanBase开源开放，推进AGI梦想的实现。
4月27日消息，据悉，蚂蚁集团旗下分布式数据库OceanBase发布全员信，宣布启动人才和组织体系升级。CTO杨传辉担任AI战略一号位，新设AI平台与应用部、AI引擎组，打造“DATA×AI”能力。
3月26日，具身智能初创公司它石智航（TARS）宣布完成天使轮1.2亿美元融资。本轮融资由蓝驰创投、启明创投共同领投，线性资本、恒旭资本、洪泰基金、联想创投、襄禾资本、高瓴创投跟投。它石智航创下中国具身智能行业天使轮最大融资额纪录。本轮融资将主要用于公司的产品和技术研发、模型训练、场景拓展等方向。它石智航创始人兼CEO陈亦伦博士曾任清华大学智能产业研究院智能机器人方向首席科学家，华为自动驾驶CTO，大疆机器视觉总工程师。首席科学家丁文超博士，原华为“天才少年”，是具身智能领域青年科学家、复旦大学机器人研究院研究员，曾从0到1主导华为智驾端到端决策网络，打造复旦大学首个人形机器人。首席架构师陈同庆是原华为ADS智能导航部部长，空间感知首席技术专家，深耕工业制造、AI、自动驾驶、机器人等产业。首席战略官Vincent曾任华为、百度关键技术岗位负责人。董事长李震宇曾任百度智能驾驶事业群总裁，牵头打造了阿波罗自动驾驶开放平台和当前全球最大的无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。
3月25日，哪吒汽车确认，前首席技术官（CTO）戴大力、智能驾驶业务负责人王俊平目前已离职。有业内人士透露，王俊平确已入职国内某智能驾驶初创企业；戴大力或已加入奇瑞汽车，但尚未得奇瑞方面的确认。
3月20日，法国创企星座技术与运营公司（CTO）与法国电信公司（TDF）达成战略合作，共同开展极低轨道手机直连卫星星座计划。根据协议，双方将合作测试利用电信合作伙伴的蜂窝频段为用户提供极低轨道卫星通信服务的可行性。CTO公司计划构建由1500颗小卫星组成的极低轨道卫星星座：2025年6月通过猎鹰9火箭拼车发射首个技术验证载荷；2026年发射首批2颗重350千克的极低轨道卫星；2029年完成星座部署并向全球提供服务。该星座卫星轨道高度335公里，与轨道高度525公里的星链卫星相比，可以实现更快的通信速度，但也面临大气阻力和其他技术挑战。CTO公司此前已获得法国政府基金Expansion Ventures约1000万美元投资，用于推进其VLEO星座计划。
3月17日消息，据美的集团副总裁兼美的集团CTO卫昶透露，目前美的已成立人形机器人创新中心进行人形机器人研发，美的技术团队在过去一段时间一直聚焦于人形机器人核心零部件——减速机、电机、传感器、控制器等方面研发，目前已经取得了比较好的进展，相关机器人零部件样机已经出来，正在内部机器上试用。据卫昶透露，除人形机器人核心零部件之外，目前美的也在人形机器人整机和家电机器人化方面展开布局。
3月3日消息，长城汽车目前正在美国筹划建立自动驾驶研发中心。据知情人透露，该研发中心将设立在美国硅谷，向现任长城汽车CTO吴会肖汇报。据悉，长城汽车目前正在通过猎头招聘硅谷智驾人才，已向多家国内外智驾公司相关人才抛出了橄榄枝。截止发稿，长城汽车暂未回应。官网信息显示，长城在美国底特律和洛杉矶拥有技术中心。
2月25日消息，围绕智能空间与AI基座模型的技术研发，理想汽车近期做出人事与组织架构调整：原空间AI负责人陈伟调任系统与计算群组下设的基座模型部门，担任部门负责人，主导基座模型自研。陈伟的汇报对象也从理想智能空间副总裁勾晓菲，转为理想汽车CTO、系统与计算群组负责人谢炎。原空间AI下属的语言智能部负责人江会星接替陈伟，成为空间AI负责人，向勾晓菲汇报。
2月8日消息，据报道，OpenAI联合创始人约翰·舒尔曼（John Schulman）在离开人工智能公司Anthropic仅五个月后，据说将加入前OpenAI首席技术官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）的秘密新创公司。
洲际航天科技2月6日发布公告，宣布与阿拉伯信息通讯技术组织（AICTO）签订战略合作协议，旨在双方在卫星制造、卫星测运控及数据应用等领域进行合作。公告指出，公司拥有约18580.6 平方米的航天级精密制造无尘室设施，具备年产500颗低轨遥感及通讯卫星的能力，并计划在2025年第一季度完成100颗卫星的制造。此次合作的重点在于AICTO将协助公司为6000颗遥感及通讯卫星申请无线电频率，以支持计划中的低轨星座运作，服务中东及非洲地区。公司将承担申请过程中产生的所有费用，包括申请费和监管费用等。双方还将共同探讨无线电频率的法规及技术问题，确保项目的顺利推进。
1月14日消息，前字节大模型解决方案架构师潘雨楠加入创业公司珞博智能，担任联合创始人、CTO。据介绍，珞博智能成立于2024年1月，专注于大模型与具身智能硬件的创新应用，目前已完成千万元级人民币天使轮融资，预计2025年发布首款产品。
12月6日消息，VR开发者Cix Liv. Liv早前发文称，Meta把头显的设计工作外包给了歌尔股份。现在，The Information同样给出了Meta把头显设计外包给了歌尔股份的报道，甚至表示Meta希望歌尔到2030年可以负责全面设计Quest头显。不过，Meta首席技术官安德鲁·博斯沃思跟帖Cix Liv. Liv称这并不属实。根据Cix Liv. Liv的说法，为了降本增效，Meta已经将头显的设计工作外包给了歌尔股份。他进一步声称，RealityLabs的Quest硬件团队将在2025年第一季度进行大规模裁员。针对这一传闻，博斯沃思跟帖进行了否认，并表示这是“假消息”。
11月22日，滴滴内部宣布，公司同意张博卸任集团CTO（首席技术官）的申请，张博未来将专注到自动驾驶业务中。张博将继续担任集团班委和自动驾驶公司CEO（首席执行官）。