12月3日，曹操出行Robotaxi战略升级发布会在杭州举办。千里智驾与曹操出行正式签署战略合作协议。双方将深化在Robotaxi领域的合作，共同加速智能驾驶技术的规模化应用与商业化落地。
12月1日，滴滴自动驾驶宣布在广州部分示范应用区域开启全天候、全无人Robotaxi试运行。此次试运行区域位于黄埔核心生活圈，站点覆盖地铁站、学校、商超、写字楼、小区等高频出行场景，服务时间为周一至周日全天24小时。
11月26日，文远知行WeRide与优步Uber宣布，在阿布扎比正式启动L4级纯无人Robotaxi商业化运营。这是中东地区首次落地Robotaxi纯无人运营。面向公众的Robotaxi纯无人商业运营率先在亚斯岛（Yas Island）启动，车内不配备安全员。乘客可以通过Uber X或Uber Comfort匹配到文远知行Robotaxi。
11月24日，RoboSense速腾聚创与滴滴自动驾驶宣布达成新一代Robotaxi车型定点合作。RoboSense将为滴滴自动驾驶的Robotaxi车型提供数字化激光雷达感知方案，实现“远距精准识别 + 近距盲区消除” 的全向感知保障。
11月24日，文远知行发布2025年第三季度财报。三季度，公司营收1.71亿元，同比增长144.3%，是公司成立以来涨幅最大的季度之一；Robotaxi业务营收3,530万元，同比增长761.0%，延续强劲增长势头；毛利润5,630万元，同比增长1,123.9%；毛利率32.9%，同比增长26.4个百分点，持续领跑行业；净亏损3.07亿元，同比减少70.5%；经调整后亏损2.76亿元。截至2025年10月31日，公司自动驾驶车队规模超1,600辆，其中Robotaxi数量近750台。
11月20日，文远知行WeRide宣布，旗下自动驾驶出租车Robotaxi正式获得瑞士联邦公路局颁发的纯无人牌照，获准在苏黎世弗尔塔尔地区公共道路上开展纯无人运营，这也是瑞士颁发的首张纯无人Robotaxi牌照。
近日，中国Robotaxi出海的“第一撞”引起热议关注。11月12日，在阿布扎比，人类司机驾驶的某社会车辆违规强行变道，冲进文远知行Robotaxi所在的车道发生碰撞，但无任何人员伤亡。文远知行Robotaxi侧面受损，侧方传感器脱落，后视镜掉落。阿布扎比当地执法部门很快给出了处理结果：无人车全程无过错，社会车辆全责，且各方均无异议。
英国金融时报17日消息，德国认知机器人公司Neura Robotics正在洽谈新一轮大规模融资，此次融资可能由Tether领投。该轮融资规模将达到10亿欧元（约合82亿元人民币），预期该公司的投后估值将在80亿至100亿欧元（约合658亿至822亿元人民币）之间，比1月的估值增长近10倍。（小K注：Tether是全球首个且规模最大的稳定币发行商，为加密市场提供价格稳定性工具。去年，该公司净利润超过130亿美元，旗下的USDT也成为全球市值最大、流动性最高的稳定币之一）
企查查APP显示，近日，自由自驾（长沙）智能科技有限公司成立，法定代表人为彭照坤，经营范围包含：新能源汽车整车销售；汽车销售；人工智能硬件销售；地理遥感信息服务；人工智能应用软件开发等。企查查股权穿透显示，该公司由哈啰Robotaxi关联公司上海造父智能科技有限公司间接全资持股。
11月5日，2025小鹏科技日活动上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏汽车将会在2026年推出三款Robotaxi车型。同时他宣布，高德成为小鹏 Robotaxi 首个全球生态合作伙伴。公司CEO何小鹏表示，整车厂自己投入做Robotaxi，更有利于推动该产业的规模化与商业化，同时小鹏将自研软件、自制硬件、开放SDK等。他指出，面向L4级智驾设计，两套硬件互为备份，即使失效也能快速切换，最大程度确保行驶安全。他还提到，其算力将达到3000TOPS。
11月5日，阿里巴巴旗下高德宣布与小鹏汽车达成全球生态合作——小鹏Robotaxi将正式接入高德平台，共同为用户提供L4级自动驾驶出行服务。据官方介绍，这不仅是行业首个“出行平台+前装量产Robotaxi”合作模式，也是高德全面转向空间智能后，AI能力跨界开放的重要一步——致力于以“技术+生态”服务全球客户，打造最大的Robotaxi聚合平台。“高德与小鹏的合作，不仅仅是一次业务升级，更是我们基于共同认知、探索AGI的关键一步。”高德CEO郭宁表示，未来双方将携手出海，把中国领先的Robotaxi服务推向世界舞台。
1月3日，阿里巴巴旗下高德地图正式宣布进军海外市场，并发布高德AutoSDK国际版，这家深耕中国市场十余年的图商首次系统性地走向全球化。此次发布的AutoSDK国际版，集成了定位、搜索、地图渲染、路线规划、基础导航等全链路在线能力，同时支持离线导航和ISA（智能速度辅助）信息播发等核心功能，旨在为中国汽车品牌在海外市场的智能化升级提供底层支撑。目前，该产品已覆盖欧洲、东南亚、中东、南美、澳新、中亚及非洲等超过170个国家和地区，并支持英语、西班牙语、法语、德语、阿拉伯语等19种主流语言。高德汽车事业中心总经理江睿表示：“车企都需要一张地图，这是行业共识。”
11月5日，小马智行宣布，其第七代Robotaxi上线，第七代极狐阿尔法T5及埃安霸王龙Robotaxi将正式在广州、深圳等地投入运营。第七代Robotaxi采用了100%车规级零部件，具有60万公里设计寿命，自动驾驶套件总成本较上代下降70%，为自动驾驶规模化量产和运营落地扫清关键障碍，这也是全球首个基于车规级SoC芯片实现L4级全场景自动驾驶的Robotaxi车型。
为了正式迎接明年L4级别车型的量产，公司内部在上周（即10月底）正式重启Robotaxi项目，并且开启了内部转岗。“小鹏内部非常重视这个项目，花重金从业内知名L4级别公司挖来大佬负责这个项目。”一位接近小鹏汽车Robotaxi项目的知情人士称。小鹏并不想把这个项目做重，更倾向于“轻量化操作”，注重投入产出比。
11月4日，高德将入局Robotaxi并与某车企深度合作一事，从多渠道获悉，这家车企预计为小鹏汽车。其预计将在明日举行的2025小鹏科技日上公布Robotaxi最新进展，包括发布小鹏首款量产Robotaxi，后者将搭载首发的遮阳板车外显示；同时，根据预热海报上的“worldwide”一词，预示着小鹏Robotaxi未来将面向全球市场推广。另据从高德方面获悉，其Robotaxi进展明天会有消息公布。
11月4日消息，高德将正式入局Robotaxi领域，目标是拓展全球市场，该消息即将宣布。知情人士表示，高德内部对此十分重视，将其作为战略级业务，未来将成为高德重要的增长板块。目前，无人驾驶赛道持续升温，高德现有业务与该领域也高度契合，或是希望借此进一步拓展自身业务边界。
10月31日，小马智行与深圳西湖集团战略合作的首批第七代L4级自动驾驶车辆（Robotaxi）在深圳启动创新应用试点。小马智行将联合西湖集团依据深圳道路分级开放管理要求，在全市多场景开展试点应用。目前，小马智行运营范围覆盖南山、宝安、前海等核心区域，未来将扩展到更大的范围。
在28日播出的CNBC专访中，小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地博士透露，公司即将在科技日活动中正式公布"小鹏首个量产Robotaxi产品"的最新进展。此前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾阐述公司在"物理AI"领域的战略规划，明确指出：“实际上我们一直在做从自动驾驶的汽车到未来的Robotaxi跟无人驾驶汽车。在明年小鹏会第一个把前装的Robotaxi汽车向全球首发。”据悉，小鹏汽车将在2025小鹏科技日全面展示公司在人工智能、智能驾驶等领域的最新研发成果。
10月28日消息，据 @TeslaAI 消息，特斯拉美国旧金山湾区Robotaxi无人驾驶网约车叫车服务现已覆盖圣何塞国际机场，其计划在2025年年内，在内华达州、佛罗里达州和亚利桑州那进一步开启Robotaxi的运营，并有望逐步取消车内安全员。截至2025年10月，Robotaxi在得州奥斯汀累计行驶超40万公里，在加州湾区累计行驶超约160万公里。
当地时间10月24日，自动驾驶科技公司文远知行与优步Uber宣布，在沙特首都利雅得开放Robotaxi公众运营服务，这是自动驾驶车辆首次在沙特上线Uber App，更是文远知行、Uber、沙特交通总局（TGA）合作推进自动驾驶落地运营的重要里程碑。