10月9日消息，小鹏汽车将于今年的AI科技日上宣布在物理AI领域取得的重大突破，在小鹏世界基座模型对世界进行推演能力上取得的关键进展。据悉，小鹏AI团队已投入物理世界AI基座模型研发一年多时间，从底层的AIInfra开始重构其物理AI领域的方法论，正在研发的基座模型使用了有史以来最大的模型数据量，是国内最领先的物理AI大模型。此举将是攻克大规模L4的关键一步可以快速将图灵AI智驾部署到全球其他国家，也可以将技术复用到AI汽车、AI机器人上，利好其打造“AI+出行”生态。
近日，北京经开区企业阿尔特汽车技术股份有限公司正式宣布成立“北京阿尔特太乙人工智能科技有限公司”（以下简称“阿尔特太乙”），布局AI基础软件开发、应用系统开发、平台搭建等全新赛道。新公司由阿尔特、水木创投、北京英伟特达科技有限合伙企业等共同投资，作为阿尔特AI战略的实施平台，后期将持续引入大模型公司、算法公司、整车企业等产业公司作为股东，并通过引入金融资本助力公司发展。阿尔特太乙将重点发力汽车产品属性大模型、汽车设计知识大模型、CAD智能生成大模型、造型生成大模型、性能反推演大模型和CAE智能仿真大模型等核心技术。
2月10日消息，据报道，Meta首席AI科学家样立昆日前预测，到本十年末，人工智能将迎来进一步革命。但目前人工智能系统依然受限，尚不能实现家用机器人和完全自动驾驶汽车的愿景。
1月20日消息，知情人士透露，Alphabet旗下人工智能部门——谷歌DeepMind的两位科学家Laurent Sifre与Karl Tuyls正同投资者讨论在巴黎成立一家AI初创公司。 据悉，该团队与潜在投资者就一轮可能超过2亿欧元（约合2.2亿美元）的融资有过磋商。知情人士称，这家新公司可能专注于构建一种新的AI模型。
Meta首席AI科学家杨立昆（Yann LeCun）在6月14日举行的Viva Tech会议上说，AI不是那么聪明，因为AI只接受语言的训练，“那些系统仍然非常有局限性，对现实世界的基本现实没什么理解，因为AI纯粹是以文本来训练，大量的文本”，“多数人类知识却与语言无关，所以这部分的人类经验不会被AI获取”。他说，Meta正致力于用视频来训练AI，而非只用语言训练。