11月5日，小马智行宣布，其第七代Robotaxi上线，第七代极狐阿尔法T5及埃安霸王龙Robotaxi将正式在广州、深圳等地投入运营。第七代Robotaxi采用了100%车规级零部件，具有60万公里设计寿命，自动驾驶套件总成本较上代下降70%，为自动驾驶规模化量产和运营落地扫清关键障碍，这也是全球首个基于车规级SoC芯片实现L4级全场景自动驾驶的Robotaxi车型。
10月16日，工业和信息化部办公厅组织开展城域“毫秒用算”专项行动，完善重点场所算力接入网络布局，推动光网络设备向综合接入点和产业园区等用户侧部署，加快实现全光网广泛覆盖，构建城域毫秒级低时延一跳入算能力。推进入算网络新技术验证，开展小颗粒光传送网（OTN）、确定性网络等新技术验证，引导基础电信企业推动入算专线服务体验升级。开展算力资源毫秒接入能力评估，建立城域中型及以上算力中心1毫秒时延圈覆盖能力监测机制，到2027年实现城域算力1毫秒时延圈覆盖率不低于70%，打造高品质毫秒入算底座。
知行汽车科技跌68.29%，报26.40港元/股，最新市值为59.75亿港元。记者以投资者身份致电知行汽车科技，相关人士回应称，公司目前正常经营，没有任何导致市场担忧的情况发生。问及是否会采取回购等措施维护股价时，该人士表示，暂时不会采取应对措施，公司所有的工作都在正常进行中。
近日，宏灿股份因战略发展需要，拟以546万的价格收购自然人李辰东持有的金奥和润70%的股权。金奥和润是一家国产数字孪生解决方案提供商，公司以数字孪生为基础、Digital Earth地理信息为中枢，实时数据传感，全息仿真映射，为各行业可视化发展赋能。致力于推动新型数智化产业生态圈建设，搭建从物理世界到孪生空间的信息交互闭环。
4月25日消息，昨晚，FF创始人、首席产品和用户官贾跃亭在微博发布视频隔空喊话周鸿祎，“下次你在美国的时候，希望FF 91能成为你的专属座驾。”随后，周鸿祎发布视频回应称：“老贾你啥时候回国？”周鸿祎在视频中表示：想要造车一定要回中国，FF在美国卖不出去就是因为卖得太贵，如果回国用中国的供应链来造，成本将降低70%，这样车可能会有竞争力。
2023ESG全球领导者大会上，零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明介绍，从2015年创立之初，零跑坚持做智能电动汽车核心零部件的全域自研，一辆汽车里面最核心的从整车的架构、电子电气架构、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶这些核心的零部件，零跑全部采用了自己研发、自己制造的策略。 在整车产品里面有70%的驾驶零部件是自己研发的，希望通过自己研发、制造，通过规模打造极致的性价比，让零跑的产品能够好而不贵。（快科技）
恒大汽车复牌跌近70%。消息上，恒大汽车在港交所公告，公司达成所有复牌指引，28日起复牌。公告还称，公司计划通过股权或债务融资的方式筹集5亿美元，以供恒驰5的产销和公司正常经营的资金需求。
7月25日，第三届中国（长春）通用航空发展大会暨首届无人机产业规制与发展研讨会在吉林省长春市举办。民航局总工程师殷时军指出，近年来，全球民用无人机市场保持高速增长，预计2025年市场规模将达到5000亿元，无人机产业已成为世界各国竞相发展的战略性新兴产业。截至2023年6月底，国内现有实名登记的民用无人驾驶航空器104.9万架，无人驾驶航空器运营企业16672家，我国无人驾驶航空器销量占据了全球约70%的市场份额，相关无人驾驶航空标准在国际民航组织得到交流推广。
浪潮信息7月11日晚间发布业绩预告，预计2023年上半年归属于上市公司股东的净利润约2.86亿元~3.82亿元，同比下降60%~70%；基本每股收益0.1956元~0.2608元。业绩变动主要原因是，2023年上半年，受全球GPU及相关专用芯片供应紧张等因素的影响，公司营业收入出现下滑，经初步测算，预计2023年上半年营业收入同比下降30%左右，导致公司业绩出现同比下降。
中国民营火箭首次全箭飞行、首次入轨发射成功、首次将商业组网卫星送入500km太阳同步轨道、首次实现一箭多星发射、首次实现连续发射成功……这些中国民营火箭的第一次突破都诞生在北京亦庄（北京经开区）。截至目前，北京亦庄已聚集航天企业40余家，基本覆盖运载火箭、卫星研制、卫星应用、型号配套、地面设备、技术应用等领域，落地的民营火箭整箭研制企业数占全国70%以上，并取得了商业航天领域多个“第一”。