京东集团5月24日早间在港交所公告，于5月23日完成本金总额20亿美元、2029年到期可转换优先票据的发行。其中包括初始买方全额行使选择权，增购本金总额2.5亿美元的票据。
5月20日，在沈阳低空经济新质生产力发展大会上，低空经济创新研究中心正式成立。沈阳产业技术研究院投资发展有限公司、首创证券首正德胜基金、富德生命人寿厚德星云基金、航投私募管理基金4家单位共同参与的低空经济创新发展基金正式设立，基金总规模20亿元，一期规模5亿元；沈阳市工业和信息化局、低空经济创新研究中心、沈阳航空航天大学、中航工业沈飞集团有限公司、中航工业沈阳飞机设计研究所（601研究所）、沈阳航空产业集团有限公司、沈阳盛京金控投资集团有限公司7家单位共同签署低空经济产业生态链共建协议，将共同支持低空经济创新研究中心建设，搭建低空经济发展服务和资源合作平台，聚焦低空经济发展重点任务开展课题研究和项目合作。
5月18日上午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自驾驶小米SU7 Pro版从上海行驶至杭州，并全程直播三个半小时，引发3900万人在线围观。而原计划本月底开始交付的小米SU7 Pro也提前至当天开启交付。据雷军透露，预计在本月底，小米汽车就会开始向小米SU7 Pro和小米SU7 Max等车型推送城市NOA功能，首批预计会开通10座城市，到今年8月份还将有更多城市开通。谈及小米汽车的智驾方案，雷军表示：“由小米自己研发智驾，每年成本超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。”
4月16日，毕马威中国汽车行业主管合伙人Norbert Meyring（诺伯特）在接受记者采访时表示，全球汽车传感器市场规模预计将在2030年突破600亿元。特别值得注意的是，用于ADAS和自动驾驶系统的汽车传感器市场规模预计将从2020年的130亿美元大幅增长至2030年的430亿美元。在汽车传感器的细分种类中，激光雷达的市场需求正在迅速释放。预计其市场规模将从2020年的零规模激增至2030年的120亿美元，复合年增长率高达80%。到2030年，激光雷达的市场规模预计将占全部汽车传感器的29%，市场占有率跃升至第二。相较于激光雷达，车载摄像头市场份额则逆势下降，车载摄像头的市场份额预计将从2020年的+31%下降至2030年的18%，而毫米波雷达的市场份额预计将保持稳定，维持在33%。
人工智能物联网（AIoT）企业「特斯联」近日完成D轮20亿元融资。本轮融资由AL Capital、阳明股权投资基金共同领投，福田资本、金地集团、重科控股、数字重庆、南昌政府平台公司、徐州产业基金、北科建集团、光大控股、商汤科技等新老股东跟投。在此之前，「特斯联」还获得IDG资本、中信系产业资本、京东科技、科大讯飞等投资支持。 本轮融资后，「特斯联」将进一步夯实以绿色智算体为核心的数智化基础设施，深化“模型+系统”的比特大模型开放平台，以自身业务场景为牵引，快速形成产业化、集群化效应，协助各行业伙伴完成数智化转型。
4月7日，阿里云通义千问开源320亿参数模型Qwen1.5-32B。通义千问此前已开源5亿、18亿、40亿、70亿、140亿和720亿参数6款大语言模型。此次开源的320亿参数模型，将在性能、效率和内存占用之间实现更理想的平衡。目前，通义千问共开源了7款大语言模型，在海内外开源社区累计下载量突破300万。
天眼查App显示，近日，长沙数字集团有限公司成立，法定代表人为唐宁，注册资本20亿人民币，经营范围含建筑智能化系统设计、电子政务电子认证服务、人工智能基础软件开发、互联网安全服务、社会经济咨询服务、招投标代理服务、企业征信业务等。股东信息显示，该公司由长沙市人民政府国有资产监督管理委员会全资持股。
1月10日，秦创原空天动力基金发布暨项目签约仪式在西安举行。秦创原空天动力系列基金旨在聚焦国家重大战略需求，围绕国家高端装备制造业及陕西航空航天等重点产业链投资布局，依托科技成果转化“三项改革”政策支持，满足科技成果转化全生命周期资金需求，助推优质科技成果在陕落地转化。此次发布的系列基金包括秦创原空天交汇科技产业基金、秦创原山高翱翔产业投资基金和陕西空天科创天使基金，由陕西空天动力研究院联合交通银行、山东高速集团、陕西省政府投资引导基金等共同发起组建，总规模近20亿元。此外，陕西空天动力研究院与空天信息等10个空天动力硬科技项目进行了签约。
12月18日，河南省自然资源投资集团有限公司2023年面向专业投资者非公开发行公司债券项目，已获上交所反馈。本期债券拟发行金额20亿元，承销商/管理人为中信建投证、东方证券。
吉利系公司星纪魅族已完成A轮融资，这是其短期内完成的又一笔融资。加上上半年完成的天使+轮融资，今年星纪魅族已累计融资20亿元，投后估值超100亿元人民币。数十亿资金进账后，可以预见，星纪魅族将在汽车领域正式出击，一系列组织和人事调整序幕就此拉开。公司联合创始人、原CFO苏静将升任总裁，负责日常运营，此外，据透露，还有来自长城和小鹏等车企的高管已经加盟。今年6月，星纪魅族再次向造车业务迈进一步，与吉利系汽车品牌极星汽车达成合作。合资公司将为极星汽车打造面向中国市场的智能操作系统，并负责极星在中国的销售和服务。
湖北省政府11月15日发布《湖北省加快发展量子科技产业三年行动方案》，设立20亿元省级量子科技产业投资基金，明确到2025年建成国际国内一流的量子科技创新引领区、产业集聚区、应用示范区，量子科技领域领军专家团队20个以上，骨干科研人员100名以上；建成4个以上量子科技产业园和孵化器，1个“量子科技产学研检用融合发展园区”。
11月1日，记者从浙江丽水人才科技峰会获悉，浙江省新一代信息技术产业基金在本次峰会上正式宣布启动。 据了解，该基金规模20亿元，由浙江省产业基金、丽水市、社会资本共同出资，重点投向集成电路等行业，基金注册地设在丽水，落地后将为丽水打造特色半导体“万亩千亿”新产业平台提供有力资金支持。
9月28日消息，专注人工智能云端算力产品的燧原科技今日宣布完成D轮融资20亿元人民币，由上海国际集团旗下子公司及产业基金，包括国际资管、国鑫创投、国方创新、金浦投资旗下上海金融科技基金、国和投资联合领投，腾讯、美图公司、武岳峰科创、允泰资本、弘卓资本、红点中国、广发乾和、瑞安达泰、浦东投控等多家新老股东跟投。 燧原科技专注人工智能领域云端和边缘算力产品，致力为通用人工智能打造算力底座，提供原始创新、具备自主知识产权的AI加速卡、系统集群和软硬件解决方案。凭借其高算力、 高能效比的创新架构和高效易用的软件平台，产品可广泛应用于泛互联网、智算中心、智慧城市，智慧金融、科学计算、自动驾驶等多个行业和场景。 燧原创始人兼COO张亚林表示，“D轮融资将带来AIGC产业资源，我们将与领军企业一起，以创新的产品和技术、灵活多样的合作模式，通过深度的产业融合，构建完整的生态圈，全面拥抱通用人工智能时代的机遇，迎接明年大模型应用部署的元年。”
紫光股份9月24日公告，公司此前拟由全资子公司紫光国际信息技术有限公司（以下简称“紫光国际”）以支付现金的方式向H3C Holdings Limited购买所持有的新华三集团有限公司（以下简称“新华三”）48%股权，以支付现金的方式向Izar Holding Co购买所持有的新华三1%股权，合计收购新华三49%股权，新华三49%股权合计作价35亿美元。同时，公司拟向特定对象发行股票募集资金用于收购新华三49%股权，募集资金总额不超过120亿元（含本数）。 根据紫光国际与H3C Holdings Limited和Izar Holding Co签署的《卖出期权行权股份购买协议》的约定，获得中国证监会就向特定对象发行股份的注册是本次交易交割先决条件之一，结合公司自身货币资金情况和融资安排等因素，为顺利推进向特定对象发行股票及本次交易的实施，经慎重评估，公司决定先完成向特定对象发行股票的工作，再推进重大资产重组相关事项。因此，目前公司先终止重大资产重组相关事项；待完成向特定对象发行股票后，公司再推进本次交易的重大资产重组相关事项。
泰伯网讯，9月5日上午，在AutoCC2023第二届汽车创造者大会（Automobile Creators Conference）上，泰伯网创办人、董事长兼泰伯研究院院长刘玉璋发布了《智能汽车与城市NOA市场研究报告（2023）》。 报告提到，泰伯研究院预测到2025年，搭载NOA的车型将有望超过400万辆，渗透率将有望从2023年的12%增加到32%。结合目前高阶智能驾驶供应商价格区间是1万~2万元/辆，泰伯研究院认为2025年高阶智能驾驶（NOA）市场规模有望达到520亿元，2023-2025年平均年增长率预计为105%。
美国总统拜登推出高达420亿美元的宽带基础建设计划，分析师认为，庞大商机应为电信设备商、开放网路架构联盟掌握，与这些行业相关的中国台湾供应链可望受惠。对于争取美国宽频基建订单，业界指出，固定无线宽频在5G的应用，可望成为网络通信厂商的商机之一；低轨卫星也是5G之外，提高偏远地区网络覆盖率的重要选项。
近日，国信弘盛旗下“深圳市深汕特别合作区领创国信智能网联汽车私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)”(简称“深汕国信基金”)完成监管备案，基金总规模20亿元人民币，深圳市深汕望鹏引导基金投资有限公司作为基石合作方，国信弘盛作为管理人及普通合伙人。深汕国信基金是深圳市深汕特别合作区正式挂牌以来新设规模最大的产业基金，该基金主要投向智能网联汽车上下游产业链。
企查查APP显示，近日，安徽省和生星图空天智能创业投资基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为方正和生投资有限责任公司，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：创业投资（限投资未上市企业）。企查查股权穿透显示，该公司由中科星图（688568）全资子公司中科星图资本管理有限公司等共同持股。
当地时间7月26日，Meta公布第二季度财务业绩。第二季度，Meta营收达320亿美元，同比增长11%；净利润为77.88亿美元，同比增长16%。Meta表示，从2022年开始，公司采取了多项措施来追求更高的效率并重新调整业务和战略优先事项。截至6月30日，公司已基本完成计划中的裁员，同时继续评估设施整合和数据中心重组计划。Meta预计第三季度营收将在320亿美元至345亿美元之间。
