12月17日，深城交公告，拟定增募资不超过18亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于面向全域智能体协同的交通行业大模型与生态应用、低空、自动驾驶等具身智能交通设备及装备研发与规模化应用、全球化业务拓展项目及补充流动资金。
12月17日消息，有投资者向太极股份提问， 国家队入场！14家央企试点可信数据空间建设，有中国电子，为何没有中国电科呢？公司回答表示，在可信数据空间方面，公司研发的太极可信数据空间V2.0已通过中国信通院数据空间平台能力专项测试，并应用于政务、交通等领域。近期，公司与四川易方智慧科技有限公司携手打造的可信数据空间项目取得重要进展，成功落地首笔数据交易——高精度地图生产服务，产生实际应用成效，标志着可信数据空间建设进入实践验证新阶段。
近日，知名经济学教授李孔岳在谈及商业航天话题时表示，商业航天板块纯粹是热点炒作，不具有持久性。他认为，低空经济都还没普遍落地，“珠海到深圳开通直升飞机线路，你敢坐吗？低空经济最多用于3D巡逻、农业撒化肥，用途是受限的，商业航天那是牛年马月（的事），我这辈子都看不到。”
12月17日，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市推动“人工智能+”行动方案》推动农业智能化转型。其中提出，发展“AI+”畜牧业，强化育种、养殖和动物疫病防控创新。推动“AI+”种植业，强化精准种植、作物病虫害防控、科学储运等关键环节创新，构建粮食智能生产体系。推动“AI+”未来农场建设，发展农业无人机、农业机器人等智能装备，提高农业生产和加工工具的智能感知、决策、控制、作业等能力。
12月17日，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市推动“人工智能+”行动方案》推动农业智能化转型。其中提出，加快“33618”现代制造业集群体系智能化升级。推动“AI+”产业大脑和未来工厂建设，加速“四链四侧”数据归集与产业图谱构建，打造智能决策与协同制造系统，推动制造业企业通过AI优化研发设计、中试验证、运营管理等环节，提升制造业全流程智能化水平。发展“AI+”智能网联新能源汽车，强化AI在辅助驾驶、智能交互、车辆检测等领域的应用，加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等研发制造。发展“AI+”具身智能，加快工业、服务业等领域具身智能机器人产品研发制造，建设人形机器人训练场，研发操作系统、一体化关节等零部件。发展“AI+”低空，推进AI在环境感知、航线规划、高精度避障等方面的应用，拓展应急救援、城市巡检、低空物流等应用场景。发展“AI+”装备，加快智能检测设备、无人运输车辆等新型智能装备研发。发展“AI+”能源，加速AI和电网、新能源、火电、水电、油气、煤炭等能源领域深度融合。
12月16日，中航成飞公告称，全资子公司成飞公司拟实施空天装备装配基地建设项目，新征机场周边工业用地200余亩，并建设空天装备装配厂房，项目投资概算约42184万元。通过项目建设，构建空天装备装配能力，为“昊龙”货运航天飞机等空天装备研制生产任务的高质量完成奠定基础，是成飞公司服务国家战略、服务国防建设、高质量发展的需要和关键举措。
自然资源部办公厅近日印发了《国土空间规划实施监测网络建设技术指南（试行）》。紧密围绕国土空间规划全周期管理需求，以规划为引领支撑落实自然资源部门“两统一”职责、与其他部门业务协同、社会公众服务四大类场景。以场景为牵引，构建规划行业大模型、应用算法模型等国土空间规划与治理智能模型体系；通过数据接入、融合治理、计算优化、强化数据安全管理与更新管理，整合形成涵盖基础、监测评价、规划成果、规划实施管理的数据体系；通过连接数据资源感知网络，形成涵盖调查监测、时空大数据物联感知、业务审批管理等国土空间规划实施感知体系；结合国土空间信息模型（TIM），基于国土空间基础信息平台实现横纵互联与回流共享。建立健全安全保障、政策标准、科研攻关、典型示范等保障体系，形成部门共享、上下联通、创新联盟、宣传推广的共建机制。
12月16日，安阳市发展改革委、市交通运输局联合发布《加快推进交通物流降本提质增效行动方案》。《方案》明确，加快低空物流、即时配送、网络货运等新模式、新业态标准建设。抢抓低空物流发展机遇，依托安阳市无人机运行与监管公共服务平台，开发“低空+物流”应用场景，推动低空物流在医疗物品快速转运、乡村末端物流配送、山区农产品转运等场景规模化落地。探索在物流园区、快递分拨中心、城市商业中心等布局建设无人机物流节点，发展无人机电商物流。到2027年，力争开通无人机物流航线10条。聚焦智慧物流、冷链物流、低空物流等重点领域方向，加强校企合作，创新产教融合人才培养模式，扩容现代物流专业人才队伍。
12月16日，中兴通讯在互动平台表示，2025年是6G标准化元年，公司深度参与全球6G标准化进程，作为3GPP、ITU、CCSA等主流标准组织的重要成员，积极推动6G标准的统一与演进。在核心技术方面，公司聚焦6G与AI融合、空天地一体、通感一体、空间技术等多个关键领域和主流方向的技术深耕和创新突破。
12月16日消息，昆仑芯即将完成股改，加速推进冲刺上市的步伐。一位知情人士透露，“大家都在关注，已经藏不住了，但时间表还有待确认。”据了解，这一轮股改前，昆仑芯与多家券商进行沟通后决定转向港股。随后作为大股东的百度公告称目前正就拟议分拆及对上市进行评估。百度强调若进行分拆及上市，须经相关监管审批程序，而公司并不保证分拆及上市将会进行。
12月15日，达华智能在互动平台表示，公司持有Ka高通量卫星轨位稀缺资源，可发射政府、民用、商业卫星，覆盖“一带一路”沿线及海峡两岸，同时可提供卫星终端产品、应用与解决方案，以及海上通信运营服务。 截至目前，营收占比较小，后续商业化存在一定的不确定性。
广汽集团12月15日在互动平台表示，公司旗下低空出行科技品牌高域GOVY同时布局“短途多旋翼+跨城复合翼”的产品矩阵，已发布3款自研飞行汽车产品，包括GOVY AirCar、GOVY AirCab、GOVY AirJet，旨在构建起覆盖研发、生产、运营的全链条生态，实现空地联运的立体出行新方式。其中，聚焦观光旅游和短途跨越式出行的多旋翼GOVY AirCab为首款量产级飞行汽车产品，目前已进入适航审定阶段，并已在北京、香港完成样机交付，预计2026年实现量产交付。
12月15日，测绘股份公告，公司于2025年11月17日收到江苏省南京市建邺区人民法院下发的应诉通知书，因股权转让纠纷，原告熊焰、袁志和、扬州易图管理咨询中心向公司提起诉讼，请求判令公司履行签订的《关于江苏易图地理信息科技有限公司之股权转让协议》约定的剩余股权收购义务，向原告支付总计6480万元股权转让款。截至2025年12月12日，公司银行账户部分资金被冻结6480万元，该冻结金额属于公司闲置募集资金，占公司2023年向不特定对象发行可转换公司债券募集资金净额的16.26%，占公司最近一期经审计净资产的4.60%。
12月15日，北汽集团表示，计划于2026年一季度将以特定场景启动L3运营。“此次申报车型为极狐阿尔法S（L3工信部版），搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。”北汽方面表示，目前北汽元境智驾技术体系有Pro、Max、Ultra三种版本，其中Max版本使用400-600T算力，基于世界模型和VLA技术，可拓展至L3级有条件自动驾驶；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车。
当地时间12月14日，一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克晚些时候对此回应称：“测试正在进行中，车内没有人。”马斯克上周在一场活动上透露，将在三周内特斯拉Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客。
12月15日，中共沈阳市委关于制定沈阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中提出，持续壮大航空航天产业，完善航空航天城、临空经济区、通航产业基地空间布局，强化大飞机总装能力建设，推动涵盖整机研制、部件制造以及航空运维服务的全产业链发展，建设国际先进的航空产业基地；安全有序发展低空经济，完善低空起降设施网，建设智能管控服务平台，拓展生产作业、商业化、公共服务应用场景，提升低空运营及安全保障能力。
12月15日，中共沈阳市委关于制定沈阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中提出，提升城市治理智慧化精细化水平。推进智慧城市建设，加快城市信息模型（CIM）平台建设，深化水电气热智慧化管理，拓展市容环卫、园林绿化、综合执法和便民服务等智能化应用场景，实现政务服务“一网通办”、城市运行“一网统管”、公共服务“一网通享”。深化网格化管理，建立市、区、街、网格四级管理体系，加强基层网格力量配备，完善联勤联动机制，强化评估反馈。深化市容市貌综合整治，开展洁化、序化、绿化、亮化等专项行动，提高道路养护、交通组织、停车管理科学化水平。
12月15日，中共江西省委关于制定全省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提出，大力发展新兴产业和未来产业。大力发展特色装备制造产业，加快发展新材料、生物医药产业，持续壮大低空经济，着力打造新兴支柱产业。实施信息网络筑基提优工程，有序开展物联感知网、低空智联网、车联网等数智化基础设施建设，构建上联国家、覆盖全域的江西一体化数据流通利用基础设施。
12月14日晚，信维通信发文表示，作为国内泛射频领域的领军企业，公司在商业航天领域的布局已形成独特优势。公司不仅持续为低轨星座项目提供关键支持，还成功构建了涵盖材料研发到产品制造的全链路技术能力。商业卫星已成为公司“1+3+N”战略重要组成部分之一。
12月15日消息，央视新闻记者对话朱雀三号总指挥戴政，戴政表示，朱雀三号的首飞发射，是我国第一次做入轨级运载火箭一子级回收实验，“并没有说从最开始的目标设定上，认为第一次首飞就必须要回收成功，其实更多还是带有一定的试验性质和探索的一种角度去看这件事。（回收没有成功）略有遗憾。”他透露，从40公里一直滑到最后距离地面3公里，超音速载入，气动控制的滑行段表现也非常完美。在3公里的时候，要做一次着陆点火。这个着陆点火有点类似于一个急刹车，高度降为零的时候，速度基本上要降到零，这时着陆腿展开才能够吸收掉最后这一点撞击的冲击，让火箭完好无损地立在地面上。对火箭飞行器控制来说，是一个非常大的难度。最后那一脚刹车没有踩好，就没有实现刹车的功能，最后可以认为是坠毁在场坪的边缘，距离着陆的中心点大概40米。