7月2日上午，浙江妙月航天应用科技有限公司自主研发的微纳卫星启程奔赴酒泉卫星发射中心。这颗“太空新星”预计于7月15日进入工作轨道，开启每日绕地球15圈的“执勤模式”。作为“鲲鹏星座”的第三颗成员星，这颗卫星有着仅巴掌大小的星务计算机“心脏”，是目前商业卫星领域体积最小、重量最轻的星载核心设备。升空后，它搭载的8谱段全色多光谱载荷，在500公里轨道高度仍能“看清”地面的细节。20公里的图像幅宽，让它传回的遥感数据成为自然资源、农业、海洋管理等领域的“全能助手”。公司总经理舒义介绍：“到2027年底，由28颗卫星组成的星座将全面建成，成为驱动县域经济数字化转型的‘太空引擎’。”
4月18日，济南低空经济发展公司联合齐鲁空天信息研究院、神思电子正式发布“鲲鹏智飞数字低空飞行管理服务系统1.0”。该系统深度贯彻中央空管委、国家发展改革委和中国民航局规划要求，以五大核心技术突破破解空域管理、监视通联、飞行安全等发展瓶颈：自主研发数字地球基座构建厘米级实景三维建模，集成北斗增强定位+新型雷达阵列+5G-A通信技术实现空域流量承载能力提升3倍，打造“天、空、地”立体感知网络使低空目标识别准确率达95%，首创智能飞行规则知识库支撑万架次目标同步处理，应用数字孪生引擎达成30秒智能决策响应。目前，平台已具备赋能城市应急管理、智慧物流、生态监测等场景应用能力。
1月17日消息，国家知识产权局信息显示，京东鲲鹏（江苏）科技有限公司申请一项名为“自动驾驶方法、装置和车辆”的专利，公开号 CN 119305584 A，申请日期为2024年9月。专利摘要显示，本发明公开了自动驾驶方法、装置和车辆，涉及车辆驾驶技术领域。该方法包括：响应于自动驾驶车辆的行驶路径与障碍车辆的行驶路径存在冲突区域，判断所述自动驾驶车辆刹车是否会导致所述自动驾驶车辆与所述障碍车辆发生碰撞；响应于所述自动驾驶车辆刹车会导致所述自动驾驶车辆与所述障碍车辆发生碰撞，根据所述自动驾驶车辆到达所述冲突区域的时间、所述障碍车辆到达所述冲突区域的时间以及冲突持续时间，控制所述自动驾驶车辆刹车或者继续匀速行驶；响应于所述自动驾驶车辆刹车不会导致所述自动驾驶车辆与所述障碍车辆发生碰撞，控制所述自动驾驶车辆减速行驶。该实施方式能够解决自动驾驶车辆急刹现象频发的技术问题。