9月8日，网传消息称，阿里全球总部此前未启用的C4楼，被用于一个高级别保密新项目。新项目组单独进驻该楼，整栋楼实行完全封闭办公模式，设置额外门禁权限，配备独立安保力量。据悉，项目组已入驻两个多月，却鲜有人知晓具体情况，保密级别非常高。有网友分析是高德，因近一个月高德放出大量岗位，招聘力度空前，或许是为了这个保密项目储备人才。 新浪科技就此询问高德，官方暂无回应。
7月26日，在“模数引领，智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛上，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》发布，总体目标为2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区，形成具有国际竞争力的智能网联产业集群。
7月10日消息，据报道，美国国家航空航天局（NASA）计划裁掉至少2145名高级别员工。NASA为这些员工提供了提前退休、买断等选项。在特朗普政府的主导下，近几个月以来，NASA面临人员和预算缩减，这将导致数十个科学项目被取消。
记者16日从2025年“活力中国调研行”北京市主题采访活动中获悉，北京建设的全球首个“车路云一体化”高级别自动驾驶示范区，示范效果全国领先。目前，已完成经开区、通州区、顺义区共600平方公里示范区建设，建成全市统一云控基础平台，支持部署各类自动驾驶车辆超800辆。
1月14日，北京市第十六届人民代表大会第三次会议开幕。北京市市长殷勇作政府工作报告。报告指出，高级别自动驾驶示范区完成600平方公里设施智能化部署，数字经济核心产业收入保持两位数增长。
11月25日，工业和信息化部等十二部门印发《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，推进5G智能交通信号控制等应用场景规模部署，深化基于5G的编队行驶、远程驾驶等高级别自动驾驶应用场景。加快5G技术与AGV、RGV等物流终端融合，探索低空航空器交通运输等5G创新应用服务场景。推动5G在港机远程控制、自动导引运输、集卡自动驾驶等场景中形成标准化解决方案，加速5G海港解决方案向河港、内陆场站、空港等场景复制推广。
10月26日，北京发布关于加快建设国际绿色经济标杆城市的实施意见。其中提到，引领智能网联新能源汽车产业发展。坚持“出行即服务”未来交通发展理念，大力发展融合高级别自动驾驶技术的智能网联新能源汽车产业。聚焦智能网联汽车核心芯片、感知系统、智能座舱、动力电池以及路侧感知、智慧控制等领域，强化“车路云网图”软硬件协同发展。以高级别自动驾驶示范区为引领，完善车路协同基础设施建设，加快拓展智能货运、场站接驳、道路清扫等自动驾驶应用场景。以整车企业智能网联新能源转型升级需求为牵引，打造具有世界领先水平的新能源整车“智造工厂”，布局绿色智能产业链，构建绿色产业生态。
中国科学技术协会主席万钢在27日举办的世界新能源汽车大会上表示，汽车产业应探索面向车云路协同的高级别自动驾驶生成式人工智能解决方案。在车路云的协同下，全国现在有20多个省市开展了自动驾驶示范区，有7700多辆车辆已运行了十几亿公里。北京高级别自动驾驶的示范区通过网联信控的优化，实现了拥堵时长降低30%，平均速度提高50%，同时也为自动驾驶提供更高精度的导航数据。车路云的互联和一体化将提高的不仅仅是自动驾驶的精准度和安全度，也在提高交通的性能和数量质量。
国务院总理李强7月4日在上海出席2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议开幕式并致辞。李强表示，2018年首届大会召开时，习近平主席专门发来贺信，指出新一代人工智能为经济社会发展注入了新动能，正在深刻改变人们的生产生活方式。这些年来，人工智能的新技术不断突破、新业态持续涌现、新应用加快拓展，已成为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，同时在法律、安全、就业、道德伦理等方面也面临着一系列新课题。李强指出，中国始终积极拥抱智能变革，大力推进人工智能创新发展，高度重视人工智能安全治理，实施了一系列务实举措，发布了《全球人工智能治理倡议》，向第78届联合国大会提出了加强人工智能能力建设国际合作决议并获得一致通过，为全球人工智能发展和治理作出积极探索，贡献了建设性思路和方案。
1月29日，工信部等七部门发布关于推动未来产业创新发展的实施意见。其中提到，突破下一代智能终端。发展适应通用智能趋势的工业终端产品，支撑工业生产提质增效，赋能新型工业化。发展量大面广、智能便捷、沉浸体验的消费级终端，满足数字生活、数字文化、公共服务等新需求。打造智能适老的医疗健康终端，提升人民群众生命健康质量。突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端，构筑产业竞争新优势。
据北汽集团消息，11月13日，北汽集团与国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司签署战略合作框架协议，在高级别自动驾驶、智能网联等方面进行深入合作。根据协议，双方拟在五个方向开展深入合作，包括：面向高级别自动驾驶的场景库建设，仿真测试验证、用户体验评测标准体系建设，新一代自动驾驶平台技术集成及功能验证，ICV智能网联汽车准入应对工作、政策研究，智能网联新技术行业洞察、发展趋势研究。
9月22日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室在2023年世界智能网联汽车大会正式发布《北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级白皮书2.0》。示范区相关负责人表示，数据分类分级是示范区数据治理的重要抓手，作为数据安全治理的前提条件，能够有效助力数据规范有序流通，不断推动数据产权制度落实应用。白皮书2.0在1.0基础上，进一步细化数据属性内容，完成数据等级更新迭代，面向行业首次分享管理成果与企业实践。
据上海市通信管理局消息，8月21日，在上海市通管局的指导下，由上海移动和中国信息通信研究院牵头组织二十余家标准起草单位共同参与编写的《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》等两项团体标准近日正式发布施行。这是国内首部支持高级别自动驾驶的5G网络性能和建设验收标准，填补了国内外相应标准的空白。
7月11日消息，据知情人士透露，优步Uber首席财务官Nelson Chai计划辞职，成为自其IPO以来最高级别的高管离职。该知情人士表示，Chai告诉该公司首席执行官Dara Khosrowshahi称其打算离职，但时间尚未决定。据了解，Chai即将离职，这为这位金融业资深人士近五年的任期画上了句号。在2018年被Khosrowshahi任命指导优步完成首次公开募股(IPO)并修复其资产负债表后，现年58岁的他的任务是将华尔街的纪律带到一家自由奔流的科技公司，这家公司正在通过启动资金为爆炸式增长提供资金。而在Chai加入之前，优步已经在没有CFO的情况下运营了三年多。
工业和信息化部副部长辛国斌今日在新闻发布会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。我们已经启动了这项工作，地方也在积极响应。相信在不久的将来，更多有智能化水平的产品会跑在路上。