在12月4日举行的南京市应用场景观摩会暨紫金山eVTOL（电动垂直起降飞行器）首次载人飞行仪式上，江苏万有低空飞行有限公司运行副总王丹阳透露，公司正在打造的紫金山低空飞行运营中心是南京首个城市空中交通运营中心，预计于明年3月建成投用。运营中心位于紫金山南麓，北望中山陵，包含eVTOL起降场、运行指挥中心、3个标准机库、航空体验区、景观休闲区、培训教室以及其他配套服务设施，致力于打造人、机、场、空一体化智能协同空间。王丹阳介绍，运营中心将成为未来南京城市空中交通运营网络的组成部分，承担各类eVTOL运营业务服务，提供城市空中观光、城市交通、城际交通、城市物流、科技体验、科普研学等综合服务。
近日，全国首个省级低空警务创新研究中心在湖南警察学院成立。该中心将重点攻关警用无人机实战应用和低空安全治理，为湖南低空经济发展提供技术支撑与安全保障。省低空警务创新研究中心前身为湖南警察学院2017年成立的无人机实验室，2021年获公安部批准成为警用无人驾驶航空器二级培训机构，是全国省属公安院校中少数获此资质的机构之一。目前，中心已组建一支30余人的专业科研团队，配备价值上千万元的先进低空装备，包括各类无人机平台、探测识别设备及反制系统等。
近日，高德正式发布全国首个道路车位实时感知功能——“AI停车雷达” ，将为用户提供“道路车位一目了然”的智慧停车新体验。“AI停车雷达”依托高德领先的空间智能感知与AI视觉分析能力，深度融合交通及行业大数据，实现了对城市道路车位占用状态的分钟级实时推演与动态渲染。目前，“AI停车雷达”功能已在北京率先上线，覆盖全市数万个道路停车位。
12月3日，2025商业航天论坛主题成果展上，由紫微科技参研的国内首个商业无人太空飞船“迪迩五号”引发关注。该飞船搭载34项试验装置，将开展微重力科学、空间制药等多领域在轨验证。目前，“迪迩五号”正在酒泉卫星发射中心进行最终调试，计划于12月发射。
近日，北斗伏羲信息技术有限公司正式发布国内首个“融合飞行创新产品”。该产品以公司自主研发的GeoSOT地球剖分理论与北斗网格码国家标准为基石，搭建起一套“地空一体”的运行体系。该体系由“低空立体交通图”、“低空立体交通规则”以及“低空智联融合飞行服务系统”共同构成，拥有空域管理、路径规划、冲突预警与自动避让、多机协同调度、车端协同接入这五大核心功能，有力推动低空融合飞行朝着规模化、标准化和产业化的方向大步迈进。
12月2日，全国首个民用大型无人驾驶航空器（以下简称“大型无人机”）操控员执照首期培训班，在四川省天域航通科技有限公司正式开班。首期班的培训周期约3个月，涵盖理论教学、模拟训练和真机实飞三大阶段。理论课程聚焦航空法规、飞行原理等核心内容；模拟训练依托1:1还原鸿雁（HY100）大型无人机的全套模拟器，可模拟数十种故障场景；真机实飞则依托天域航通在新疆构建的完善飞行体系，以石河子花园机场为主力实训基地，联动9个自主运营通航机场，借助新疆地域广阔、空域干扰小的优势，让学员在高仿真、低风险环境中完成关键科目训练。
我国信息通信领域首个国家重大科技基础设施——未来网络试验设施宣告正式问世。12月4日，记者从江苏省未来网络创新研究院获悉，受国家发改委委托，江苏省政府会同教育部、中国科学院、深圳市政府3日在南京召开未来网络试验设施国家重大科技基础设施项目国家验收会，项目通过国家验收并正式投入运行。这标志着我国在网络技术创新、试验验证与服务应用的能力上迈入国际先进行列。
近日，北京箭元科技有限责任公司中大型液体运载火箭生产试验及总装总测基地正式落地杭州前进智造园。此次落地的箭元科技中大型液体运载火箭生产试验及总装总测基地包括回收复用中心、检测检验中心、生产制造中心，项目总投资52亿元，一期规划用地面积约7.2万平方米，建成后将具备年产25发元行者一号火箭的规模化制造能力，实现火箭回收后的快速检测、维修与复用。
11月29日，第二十三届中国遥感大会开幕式上，广州市天河区人民政府与广州大学、广东省天垣科技有限公司共同签署了《战略合作框架协议》，标志着“五羊星座”项目正式落地天河并全面启动。“五羊星座”项目旨在建设全球首个低纬度遥感星座。该星座计划包含3颗“五羊先导星宿”及25颗“五羊星座”。其中，“五羊星座”先导A星计划于2026年三四月间发射；“五羊星座”一期计划于2026年底前发射5至10颗卫星，实现低纬度地区两天全覆盖；“五羊星座”二期计划于2028年发射15至20颗卫星，实现低纬度地区半天全覆盖；此后，“五羊星座”计划与其他“星座”合作，至2035年构成拥有1008颗卫星的“五羊星网”。
11月28日下午，济南市政府新闻办召开济南市“高质量完成‘十四五’规划——全面提升城市品质”主题新闻发布会。济南市委常委、副市长任庆虎提到，“十四五”以来，济南探索城市治理模式向智能分析、精准服务转变，建成全省首个城市信息模型（CIM）基础平台。“实景三维济南”已建成10244平方公里全域地形级和2200平方公里分辨率优于5cm的城市级地理场景，为城市智慧管理提供高精度的三维可视化支撑。
11月22日，峰飞航空科技在江苏昆山发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，以“零碳水上机场+eVTOL航空器”的创新组合，首次将低空基础设施延伸至广阔水域。
11月21日，2025移动通信高质量发展论坛在湖北武汉开幕。会议期间，中国电信正式发布“天通+北斗”国产星基高精度定位服务试商用，旨在填补国产自主可控、低成本星基高精度定位服务领域空白，助力北斗规模化应用，支撑我国综合PNT体系（即定位Positioning、导航Navigation与授时Timing体系组成的时空技术体系）自主化建设。“天通+北斗”星基导航增强系统重点面向偏远地区、海洋、低空、低轨等无网/弱网覆盖的区域提供服务，应用场景包括测量测绘、农机自动驾驶、智驾导航、海洋动力定位、海洋气象监测、海上施工建设、无人机巡检、无人机配送、低空通航等。
11月20日，在华为乾崑生态大会上，华为乾崑生态首个品牌“启境”正式发布。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志日前表示，启境是华为乾崑首个唯⼀四⼤资源全投⼊的合作品牌，将在技术、研发、营销、设计等方面All in启境。启境汽车方面表示，其是华为乾崑“境”系列的“第一境”，将于明年年中发布两款新车，分别为一款SUV与一款轿车。
11月17日，2025首届商业航天标准化学术交流会在海南海口举行。会上，中国航天标准化与产品保证研究院发布我国首个商业航天标准化智能服务平台“天钧”，这标志着我国航天标准化事业进入数字智能时代。
11月14日，第二十七届高交会开幕。记者在现场了解到，此前备受瞩目的中国首个“太空游”项目并未于本届高交会首日在中国航天科技集团展区发布及展示。展区工作人员给了记者相关新闻对接人的联系方式，记者多次拨打电话均无人接听。此前在11月5日，深圳市曾举办新闻发布会，会上宣布航天科技集团将在高交会上首次公开推出太空旅游项目。
11月13日，在2025四川低空经济产业链生态大会上，四川省低空经济产业研究院获授牌，标志着全国首个实体化运营的省级低空经济产业研究院正式成立。该研究院由省港投集团下属四川省低空经济产业发展有限公司承载实施，其成立是四川在深化低空空域协同管理改革试点成果基础上，进一步探索低空经济全链条发展创新模式的关键性突破：采用政府引导、链主企业牵头、优势地区参与、市场化运营模式，由省级层面统筹布局，以应用场景开发为牵引，技术创新和系统集成为支撑，旨在推动低空经济建圈强链，形成“政产学研资用”协同创新合力，为低空经济发展提供系统性支撑。“成立四川省低空经济产业研究院，就是要针对应用场景开展研究，进一步突破低空经济产业发展瓶颈。”四川省低空经济产业发展有限公司相关负责人介绍，该研究院将围绕低空物流、短途运输、文旅观光、城市治理、应急救援等主要应用场景，按照“市场找技术”思路，整合省内外产业创新与应用资源，具体开展低空管理、低空服务、适航认证、低空安全等方面产业创新服务工作，解决技术适配性问题，优化产业链结构，促进关键环节协同发展，推动低空经济从区域化试点迈向全域规模化、常态化运行。
11月13日消息，近日，在花鸟岛，淘宝闪购已开通四条无人机航线，可满足岛屿上的消费与应急需求，极大方便了游客和岛上居民。资料显示，花鸟岛是嵊泗列岛最北端有人居住的岛屿，形如展翅欲飞的海鸥，是沪杭周边最受欢迎的旅游目的地之一，年游客量超50万人次。由于地理位置特殊，岛内无桥梁与大陆相连，居民和游客进出需依靠轮渡。随着无人机航线完成覆盖，对于居民的餐饮、医药、紧急物资和小型包裹等需求，淘宝闪购无人机也能够提供快速应急响应能力。
近日，首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行汽车工厂在广州进入试产阶段，这标志着在低空经济领域，该类产品在国内首次进入规模化制造环节。记者在工厂看到，车间内的AGV自动托举车将飞行汽车的核心设备——飞行器机身送入各个工位。这类设备此前主要应用于汽车生产，以保证产线节奏的一致性，为未来的规模化生产奠定基础。除了制造技术的改进，飞行汽车的研发流程也借鉴汽车行业的做法，通过“多架并行试飞”的方式缩短验证周期。据介绍，待完成相关验证与适航取证后，工厂将按照规划逐步进入量产，实现飞行汽车从“小批量验证”迈向“规模化制造”的跨越。
近日，中国电信研究院联合浙江电信，携手清华大学、上海清申科技、北京捷蜂创智科技，依托云网融合大科创装置天地一体卫星试验能力，成功完成NTN（非地面网络）制式在中轨卫星条件下的在轨技术验证，为远洋、极地等特殊场景通信及6G天地一体组网奠定关键基础。
11月5日，2025小鹏科技日活动上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏汽车将会在2026年推出三款Robotaxi车型。同时他宣布，高德成为小鹏 Robotaxi 首个全球生态合作伙伴。公司CEO何小鹏表示，整车厂自己投入做Robotaxi，更有利于推动该产业的规模化与商业化，同时小鹏将自研软件、自制硬件、开放SDK等。他指出，面向L4级智驾设计，两套硬件互为备份，即使失效也能快速切换，最大程度确保行驶安全。他还提到，其算力将达到3000TOPS。