11月3日，霍尼韦尔公布航空航天业务分拆后管理层任命，其中任命Jim Currier为霍尼韦尔航空航天公司总裁兼首席执行官。该公司计划于2026年下半年完成分拆，届时将成为一家独立上市公司。同时，霍尼韦尔宣布Craig Arnold当选为霍尼韦尔航空航天公司董事会主席。Arnold将在航空航天业务从霍尼韦尔分拆完成后出任非执行董事会主席。在过渡期间，他将立即就职于霍尼韦尔董事会。
10月31日消息，霍尼韦尔近日宣布更新其业务板块架构，为计划中的两项业务分拆做准备。Solstice Advanced Materials业务已于2025年10月30日完成分拆，航空航天科技业务计划于2026年下半年完成分拆。自2026年第一季度财报起，霍尼韦尔将按四大业务板块进行业绩披露，分别为航空航天科技、智能建筑科技、智能工业科技及过程自动化与工艺技术。这一新板块划分将于2026年1月1日起正式生效。
10月23日，霍尼韦尔宣布，正积极推进在2026年下半年剥离其航空航天技术业务的计划，届时将成立一家独立上市的航空航天公司。此前，霍尼韦尔已启动更广泛的业务组合重组，重组后公司将聚焦三大核心业务板块：楼宇自动化、工业自动化以及过程自动化和技术。
美国大型工业企业集团霍尼韦尔当地时间2月6日宣布，计划将航空航天部门与自动化业务分离，预计2026年下半年完成。霍尼韦尔称，继续推进此前宣布的先进材料部门分拆计划，预计今年年内或明年初完成，业务分离将产生三家拥有不同战略和增长动力的独立上市公司。
彭博1月14日消息，知情人士透露，在维权投资者Elliott Investment Management施压后，霍尼韦尔将推进分拆。消息人士称，霍尼韦尔计划分拆为两个独立的公开上市公司，一家专注于自动化，另一家聚焦航空航天和国防。霍尼韦尔可能会在2月初发布的第四季度财报中正式宣布上述计划。因讨论机密信息，知情人士要求匿名。消息人士称，最终细节还有待公司董事会批准。过去12个月，霍尼韦尔股价累计上涨逾11%，市值达到约1,430亿美元。但该股表现落后于标普500指数，后者同期涨幅超过20%。
路透12月16日消息，霍尼韦尔表示，董事会正在持续审查业务组合，可能拆分航空航天业务，这使得该公司股价在盘前交易中上涨了近3%。公司称，截至目前，董事会已经取得了重大进展，并且计划在公布第四季度业绩时提供相关最新情况。此前，激进基金埃利奥特投资管理公司在持有霍尼韦尔超50亿美元股份后，呼吁拆分该公司的航空航天业务和自动化业务。
12月12日，霍尼韦尔宣布与华龙航空在中东及北非商务航空展（MEBAA）上签署合作备忘录。霍尼韦尔已为华龙航空旗下公务机机队提供包括数据链订阅、导航与地形数据库等在内的多项互联服务，并在售后零部件支持方面开展合作。根据合作备忘录，双方将在包括霍尼韦尔JetWave X卫星通信系统等新一代互联服务上加深合作。