12月4日消息，有投资者问，蓝箭航天“朱雀三号”的发射，对公司投资的鸿擎科技获取商业订单及双方协同有何积极影响？通宇通讯发布投资者关系活动记录表公告称，公司于2024年底出资3000万元参股卫星核心零部件企业鸿擎科技，强化卫星互联网上游关键部件布局。公司认为蓝箭航天“朱雀三号”的发射将显著增强下游星座运营商对鸿擎科技“一站式”卫星制造与组网服务的信心，有助于鸿擎科技加速获取国内外商业订单。同时，同为鸿擎科技的股东，公司与蓝箭航天保持着常态化的密切沟通，三方协同有助于公司在卫星互联网上游产业链形成更深的卡位优势，并为公司未来在通信终端、地面设备等环节的技术开发和市场拓展提供前瞻性的支撑。在产品布局方面，公司已建立覆盖“星—地—端”全链条的卫星通信产品体系，具体包括地面站终端、卫星通信载荷及卫星通信终端应用三大类。卫星通信载荷以支持Ka、Ku频段的星载相控阵天线为代表，已实现低轨通信卫星的小批量应用；终端应用则重点发展动中通天线，并成功拓展至跨境高铁（提供精确定位与高速乘客上网）、能源物联（为偏远地区电网、光伏系统提供物联网监控）及民航通信（机载天线）等新兴领域。
11月28日，扬州海昌新材股份有限公司发布公告称，公司于11月27日召开了第三届董事会第二十二次会议，全票通过了《关于收购深圳市信为通讯技术有限公司51%股权的议案》，同意公司与吴文平、刘超、王杰、伍淼和卢林生签订股权转让协议，以现金2.35亿元收购深圳市信为通讯技术有限公司51%股权。交易完成后，海昌新材将持有信为通讯51%股权，信为通讯将纳入公司合并报表范围。公告显示，此次海昌新材拟收购标的信为通讯成立于2019年7月份，主要研发生产销售GNSS天线定位领域射频核心部件及相关模组件，如高精度GNSS卫星定位天线、北斗卫星通信天线等。其产品广泛应用于无人机、智能割草机、测量测绘、精准农业、无人驾驶、形变监测等多个领域。数据显示，2024年及2025年前三季度，信为通讯分别实现营业收入9671.60万元、1.05亿元；对应净利润分别为2702.62万元、3464.80万元。
9月16日，沃飞长空与四川川发融资租赁有限责任公司在成都达成战略合作，其中包括200架AE200型电动垂直起降飞行器及必要零部件意向采购订单。接下来，双方将围绕低空出行金融服务、运营场景拓展、产业链协同等领域展开深度合作。
8月22日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。据报道称，英伟达已要求部分零部件供应商暂停生产H20芯片。外交部对有关英伟达停止H20芯片生产的最新报道有何评论？对此，毛宁表示：“这个问题建议你向中方的主管部门了解。作为原则，我们一贯认为各方各国都应当共同维护全球产供链的稳定畅通。”
近日，民用航空器及零部件研发与生产商九千尺智行（江苏）航天科技有限公司宣布完成1000万元天使轮融资。据悉，此轮融资所募资金将用于技术研发及市场拓展，提升企业在智能航空领域核心竞争力。九千尺智行成立于2025年3月，主营业务为低空经济领域民用航空器及零部件研发与生产。
美国总统特朗普的对华关税不仅重创了特斯拉公司在中国的市场，同时也让其美国工厂面临着无米可炊的困境。一名知情人士表示，由于美国提高了对中国商品的关税，特斯拉现在已经暂停了从中国向美国出口Cybercab和Semi电动卡车零部件的计划。据悉，当特朗普威胁对中国商品征收34%时，特斯拉还准备承担这部分关税成本，但后来关税税率远高于这一水平，特斯拉只能被迫搁置其发货计划。目前，美国对中国商品的总关税税率达到145%。这一超出预期的关税可能将扰乱特斯拉量产Cybercab的计划，特斯拉CEO马斯克此前一直向投资者宣传，Cybercab将是特斯拉未来增长的重大创新。
3月17日消息，据美的集团副总裁兼美的集团CTO卫昶透露，目前美的已成立人形机器人创新中心进行人形机器人研发，美的技术团队在过去一段时间一直聚焦于人形机器人核心零部件——减速机、电机、传感器、控制器等方面研发，目前已经取得了比较好的进展，相关机器人零部件样机已经出来，正在内部机器上试用。据卫昶透露，除人形机器人核心零部件之外，目前美的也在人形机器人整机和家电机器人化方面展开布局。
11月5日消息，德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000人。 根据Rzeczpospolita今日报道，博世CEO Stefan Hartung表示，公司2024年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。 “近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的7000多个工作岗位，主要是在汽车供应部门，但也在工具部门和处理家用电器的BSH子公司，”Hartung说。
9月18日消息，日前，有爆料称华为正研发ADS4.0平台。 爆料称，华为ADS4.0在激光雷达这些核心零部件上成本将进一步下降，时间节点或在2025年。 此外，华为正积极推动高速L3的商用与城区L3试点，并协助工信部起草10余篇自动驾驶国家标准。 今年8月6日，享界S9首发搭载华为ADS3.0高阶智驾。ADS3.0宣传称应用端到端类人智驾，复杂路况智能应对；升级GOD感知神经网络，实现从物体识别到场景理解。
9月13日，璧山区举行智能网联新能源汽车核心零部件项目签约入驻活动。成都豪能科技股份有限公司将投资10亿元，布局汽车同步器、行星机构总成、行星减速器等核心零部件产品，投产后年产值可达10亿元。
上海沪工3月7日发布公告，目前公司主营业务未发生改变，公司全资子公司上海沪航卫星科技有限公司涉及部分卫星部件相关业务，其营业收入占上市公司营业收入的比例约为1%-2%；公司涉及机器人系统集成业务，其营业收入占上市公司营业收入比例约为1%-2%。卫星部件相关业务及机器人系统集成业务营业收入占比较小，对公司业绩没有重大影响。
徐州市勘察测绘研究院有限公司523万元中标包1。
天眼查App显示，11月14日，武汉吉利汽车部件有限公司发生工商变更，吉利控股集团总裁安聪慧卸任该公司董事长，同时，李东辉、叶维列分别卸任该公司董事、监事，由淦家阅担任该公司执行董事，并新增朱旭峰为监事。 武汉吉利汽车部件有限公司成立于2018年10月，法定代表人为淦家阅，注册资本1亿人民币，经营范围含货物进出口、技术进出口、汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、非居住房地产租赁等，由吉利汽车集团有限公司及旗下武汉吉利汽车实业有限公司分别持股90%、10%。
2023ESG全球领导者大会上，零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明介绍，从2015年创立之初，零跑坚持做智能电动汽车核心零部件的全域自研，一辆汽车里面最核心的从整车的架构、电子电气架构、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶这些核心的零部件，零跑全部采用了自己研发、自己制造的策略。 在整车产品里面有70%的驾驶零部件是自己研发的，希望通过自己研发、制造，通过规模打造极致的性价比，让零跑的产品能够好而不贵。（快科技）
近日，《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）（征求意见稿）》面向社会公开征求意见建议。《方案》提出，到2027年，我市计划建成跨域融合、上下协同的智能网联新能源汽车零部件产业集群，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家，智能网联新能源汽车零部件产业实现营收7000亿元。
天眼查App显示，近日，盈智热管理科技(嘉兴)有限公司发生工商变更，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业(有限合伙)等为股东，同时注册资本由3000万人民币增至约3357.68万人民币。该公司成立于2021年2月，法定代表人为沈舟，经营范围含新能源汽车电附件销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、泵及真空设备制造销售等，其股东还包括上海盈智汽车零部件有限公司、沈舟等。据官网介绍，盈智汽车系统专注于汽车零部件的研发、制造和销售。