4月15日，RoboSense速腾聚创发布了M平台新一代中长距激光雷达MX。同期，RoboSense速腾聚创宣布MX已斩获三个全新量产项目定点，其中首个定点项目将于2025年上半年实现大规模量产。
速腾聚创（Robosense）12月27日早间在港交所公告，拟通过香港IPO全球发售约2291万股股票，发行价为每股43港元，于2023年12月27日-2024年1月2日招股，预计股票将于2024年1月5日开始交易。
8月17日，亿航智能宣布任命刘永基为公司董事会的新任独立董事，于2023年8月16日生效。同时，刘永基将担任董事会审计委员会主席及薪酬委员会委员，以接替杨嘉宏先生之前在公司董事会的相关职位。刘永基自2022年8月起担任速腾聚创科技有限公司首席财务官。速腾聚创已经递交招股书，正准备在港交所上市。此外，亿航智能宣布，刘剑将因个人原因辞去公司首席财务官一职，于2023年8月31日生效。刘剑将担任公司的高级顾问，于2023年9月1日生效。同时，亿航智能董事会任命董事杨嘉宏为新任首席财务官，并继续兼任董事，于2023年9月1日生效。
在招股书中，速腾聚创坦言，自2021年6月起量产产品价格通常低于样件价格，导致收入受到严重。这意味着，速腾聚创在以低于成本价的价格获取汽车厂家的合作，开拓市场。速腾聚创还表示，“于过往业绩记录期间，我们已经降低产品的价格以扩大或维持我们的市场份额，日后可能需要继续降低。就我们的固态激光雷达产品和解决方案而言，部分汽车整车厂和一级供应商可能在与我们的协议中要求在生产期间降低价格。随着汽车整车厂和一级供货商推行重组、整合和成本削减等举措，超出我们预期的定价压力可能会进一步加剧。”招股书还显示，与应用机器人及其他相比，用于ADAS应用的激光雷达产品价格普遍较低，毛利率亦较低。
6月28日，ROBOSENSE TECHNOLOGY CO., LTD 速腾聚创向港交所提交上市申请。根据招股书，速腾聚创是全球最早实现车规级固态激光雷达量产的激光雷达公司。根据灼识咨询的资料，截至2023年3月31日，与全球其他激光雷达公司相比，速腾聚创服务的汽 车整车厂和一级供应商数量最多、拥有前装量产定点车型最多、开启量产交付车型SOP最 多。于2020年、2021年及2022年，速腾聚创分别录得收入人民币1.71亿元、人民币3.31亿元及人民币5.3亿元；毛利分别为7537万元、1.4亿元及亏损3929.5万元。于2020年、2021年及2022年，速腾聚创分别亏损2.21亿元、16.55亿元及20.86亿元。截至2022年12月31日，该公司录得流动负债净额人民币45.65亿元，而截至2021年12月 31日则录得流动资产净额人民币2.88亿元。
日前，中科慧拓与华测导航、速腾聚创、睿创微纳签订战略合作协议，未来将在矿山智能化建设方面展开合作，发挥各自技术优势。中科慧拓副总裁田滨与华测导航副总裁姜春生、速腾聚创联合创始人蔡文旭、睿创微纳副总裁陈文礼作为各方代表进行签约。
