11月19日，欧盟委员会发布公告称，应欧盟企业于2025年10月6日提出的申请，对原产于中国的割草机器人发起反倾销调查。对此，追觅科技称：“目前业务正在筹备相应举措。”
据悉，在追觅汽车近期举办首届战略合作伙伴大会上，追觅汽车获超150亿元订单，有22个国家的54家经销商到场，其中，中东及中亚经销商反馈热烈。追觅汽车将在自研系列产品的同时，用生态链+模式推进海外市场。“生态链+”模式将迅速扩展到多款产品，逐步覆盖全球200个国家和地区的经销商，以全覆盖、全包围建立合作关系，快速布局海外市场。
9月25日，追觅汽车官微发布了旗下SUV车型官图，计划2027年上市。新车前脸采用大尺寸直瀑式镀铬格栅搭配细长大灯组，车身采用无B柱无序对开门设计，开启时形成开阔空间，提升上下车的仪式感与尊严感。
9月25日，追觅科技旗下的追创创业投资（厦门）有限公司发布“关于针对追创创投不实信息的严正声明”，声明中明确否认追创创投强制员工跟投。声明中称：公司关注到个别自媒体账号及人士在未经核实的情况下，通过公开信息渠道及社交平台散布关于“某觅基金强制员工跟投”等不实信息，文中提及的关于追创及追创创业投资（厦门）有限公司等信息内容严重失实，已对我司品牌声誉造成了严重不良影响。
9月18日消息，追觅汽车官微发布了首条微博，并公布了新车官图。据官方此次表示，追觅汽车以全球首创7项专利重构无序对开车门，采用2000MPa航天级热气胀钢，配备隐藏式双B柱，扭转刚度大于45000Nm/deg*。此前，追觅科技于8月28日宣布跨界造车，并表示旗下首款车型将于2027年亮相。首款车型将对标布加迪威龙，定位超豪华纯电产品。追觅科技创始人俞浩还在内部讲话中表示，将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型，后者主要对标库里南、宾利的车型，并直言完全可以PK理想。
近期，追觅科技动作频频，尤其在造车一事上，宣布首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，计划于2027年亮相。从知情人士处获悉：目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型，内部命名“追觅-布加迪”，有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司，主要对标库里南、宾利的车型。目前已规划了4个配置，内部直言“可以完全PK理想汽车。”追觅科技创始人兼CEO俞浩还在内部讲话中表示，“手机，追觅、华为、小米未来要三分天下”……
9月10日消息，追觅科技创始人俞浩在朋友圈表示，从明年年底开始，追觅生态旗下多个业务将会在全球各交易所批量IPO。对此，知情人士透露，目前追觅科技各个业务公司有单独的IPO计划。
9月8日消息，据悉，追觅科技创始人兼CEO俞浩携团队赴德国，就大家电业务展开整机工厂基地的实地考察与合作洽谈。据悉，本次行程重点评估产能规划、质量体系、供应链配套及可持续制造能力，旨在于欧洲布局高标准生产枢纽。追觅汽车德国工厂选址在特斯拉德国柏林超级工厂附近。该项目有望成为柏林首个由中国企业建设的大家电整机工厂，将支撑追觅在欧洲的本地化生产与合规交付，提升大家电品类量产认证效率与市场响应速度。此外，追觅汽车还将与法国巴黎银行进行合作，为追觅汽车进军全球市场做准备。
8月28日，知名科技企业追觅科技正式官宣造车，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。追觅超级马达加持下，首款超豪华纯电产品将为用户带来最极致的动力体验。追觅表示将持续长期投入汽车领域，目前该项目已组建了近千人的造车团队，且在持续扩张。截至2024年底，追觅科技全球累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等智能汽车核心领域。此外，追觅已在全球100余国家建立6000家线下渠道，拥有3000万用户群，为将来的产品销售带来巨大的海内外网络渠道优势。追觅的目标不是追随，而是以“中国品牌”的身份在超豪华市场树立全新秩序。
11月4日消息，追觅科技原中国区执行总裁郭人杰已经离职。据追觅内部人士确认，郭人杰已经离职，未来去向尚未透露，或者选择自主创业。郭人杰于2021年加入追觅科技，曾担任追觅中国区营销总监、副总经理，再到执行总裁。
10月22日消息，追觅科技造车项目整个造车团队200人左右，首款新车是一款增程产品，目前处于Demo阶段，未来新车还会有出口欧洲的计划。“但新车具体的上市日期，乐观估计要等到2026年以后。”有知情人士称。