江苏省工业和信息化厅日前在南京组织开展航空航天产业高质量发展座谈交流会，记者从会上了解到，据可比口径，预计2025年全省航空航天集群规上企业营业收入较2020年增长90%，“十四五”期间年均复合增长率14%左右。5年来，全省加快培育形成飞机配套、低空制造、商业航天等国内有影响力的产业链条，形成南京、无锡、常州等一批产业集聚地，在大飞机关键部件、重载无人货运飞机、卫星互联网等领域形成一批突破性成果。
12月16日消息，昆仑芯即将完成股改，加速推进冲刺上市的步伐。一位知情人士透露，“大家都在关注，已经藏不住了，但时间表还有待确认。”据了解，这一轮股改前，昆仑芯与多家券商进行沟通后决定转向港股。随后作为大股东的百度公告称目前正就拟议分拆及对上市进行评估。百度强调若进行分拆及上市，须经相关监管审批程序，而公司并不保证分拆及上市将会进行。
据悉，即将递表港交所的AI元宇宙公司星辰微光，今年以来的总营收已经超过10亿元人民币，净利润持续增长，估值达到约60亿元人民币。星辰微光基于自主研发的星辰云镜MR空间引擎、数字孪生、XR虚拟制作、垂类AI大模型等应用产品和新一代信息技术，为文旅产业、政府部门、工业场景和500强大型企业等G端和B端客户提供AI元宇宙空间营销/建设解决方案，打造虚实共生的平行世界。核心业务涵盖AI自动化高精度三维空间地图采集重建和运营、AR/VR空间内容营销、智能三维可视化数字孪生场景建设、XR扩展现实影像内容打造、AI全场景生态运营。
11月26日，理想汽车披露2025年第三季度业绩，期内，理想汽车营收为274亿元，同比下滑36.2%，环比下滑9.5%。第三季度，理想毛利率为16.3%，2024年第三季度为21.5%，2025年第二季度为20.1%。此外，理想由盈转亏，第三季度净亏损6.24亿元，而2024 年第三季度及2025年第二季度的净利润分别为28亿元、11亿元。第三季度研发费用达30亿元，理想预计全年研发总额达到120亿元，其中人工智能领域投入超过60亿元，芯片、基座模型、底层操作系统、核心控制器等领域全面深入自研。
11月26日，亿航智能发布2025年第三季度业绩。业绩显示，第三季度实现营收9250万元，交付42台无人驾驶eVTOL，涵盖41架EH216系列产品以及首架VT35。亿航智能维持全年5亿元的营收指引不变。
11月25日，RoboSense速腾聚创公布2025年第三季度业绩报告。财报显示，公司第三季度实现总营收约4.07亿元人民币，机器人及其他激光雷达产品收入约为1.42亿元，其产品收入在总收入中的占比已实现连续三个季度环比上升，较去年同期大幅增长157.8%。与此同时，海外收入同比实现了超100%的增长。速腾聚创预计，今年第四季度数字化激光雷达将迎来放量上升，并将首次实现单季度盈利。
11月25日，蔚来发布2025年三季度财报。三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，创历史新高；三季度综合毛利率13.9%，创近三年来新高。蔚来三季度交付87071台，同比增长40.8%，创历史新高。三季度整车毛利率14.7%，创近三年新高。四季度交付指引120000台至125000台，同比增长65.1%至72.0%。营收指引327.6亿元至340.4亿元，同比增长66.3%至72.8%。
11月25日，小马智行在港交所公告，2025年第三季度的收入总额为25.4百万美元（人民币181.1百万元），较2024年第三季度的14.8百万美元增加72.0%。第三季度的收入成本总额为20.8百万美元（人民币147.9百万元），较2024年第三季度的13.4百万美元增加54.7%。
11月24日，文远知行发布2025年第三季度财报。三季度，公司营收1.71亿元，同比增长144.3%，是公司成立以来涨幅最大的季度之一；Robotaxi业务营收3,530万元，同比增长761.0%，延续强劲增长势头；毛利润5,630万元，同比增长1,123.9%；毛利率32.9%，同比增长26.4个百分点，持续领跑行业；净亏损3.07亿元，同比减少70.5%；经调整后亏损2.76亿元。截至2025年10月31日，公司自动驾驶车队规模超1,600辆，其中Robotaxi数量近750台。
11月19日消息，据报道，Meta首席营收官John Hegeman将离开这家社交网络巨头，这是该公司领导层进行的一系列变动之一，此前该公司面临着投资者要求证明其代价高昂的AI战略合理性的压力。他的关键职责将由另一位Meta资深高管Andrew Bocking接管。去年11月才加入Meta领导公司商业AI部门的Clara Shih也将离职。
11月17日，小鹏汽车第三季度营收203.8亿元，同比增长102%，市场预估204.5亿元；第三季度调整后每股亏损0.080元。季度毛利率为20.1%，较2024年同期上升4.8个百分点。2025年第三季度汽车总交付量为116,007辆，较2024年同期的46,533辆增加149.3%。2025年第三季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币3.8亿元（0.5亿美元），2024年同期为人民币18.1亿元，而2025年第二季度为人民币4.8亿元。
11月3日，亿咖通科技发布2025年第三季度财报，实现经营性全面盈利，总营业收入达2.199亿美元，同比净增11%、环比增长41%；毛利润4760万美元，同比增长39%；EBITDA盈利830万美元；净利润90万美元。全球订单带来的规模出货和供应链优化成为盈利核心，Antora系列方案结合GAS生态成出海利器，单季度出货量19.6万套创历史新高，技术产品总出货量约66.7万台，全球搭载亿咖通产品的汽车近1000万辆，全球订单储备超过25亿美元。
10月30日，星环科技公布2025年三季报，公司营业收入为2.25亿元，同比上升7.4%；归母净利润自去年同期亏损2.93亿元变为亏损2.13亿元；扣非归母净利润自去年同期亏损3.16亿元变为亏损2.29亿元。其中第三季度，公司营业收入为7257万元，同比上升4.6%；归母净利润自去年同期亏损1.02亿元变为亏损7028万元；扣非归母净利润自去年同期亏损1.11亿元变为亏损7240万元。
10月30日消息，当地时间10月29日，Meta公布了截至2025年9月30日的2025财年第三财季业绩，公司第三财季营收512.42亿美元，较去年同期增长26%，高于市场预期的494亿美元；净利润同比大降83%至27.09亿美元；摊薄后每股收益1.05美元，远低于市场预期的6.70美元。其中，元宇宙相关部门、负责AR（增强现实）和VR（虚拟现实）业务的Reality Labs（现实实验室）的表现高于预期，三季度营收同比大增74%至4.70亿美元，亏损44.32亿美元。跟华尔街此前预计Reality Labs的营业收入为3.16亿美元，营业亏损为51亿美元相比，高于预期。
10月28日，天润科技公布2025年三季报，公司营业收入为1.06亿元，同比上升64.7%；归母净利润自去年同期亏损1496万元变为亏损965万元；扣非归母净利润自去年同期亏损1767万元变为亏损1229万元。其中第三季度，公司营业收入为3609万元，同比上升101.4%；归母净利润自去年同期亏损562万元变为亏损250万元；扣非归母净利润自去年同期亏损746万元变为亏损302万元。
北京时间10月30日，谷歌母公司Alphabet发布了截至9月30日的2025财年第三季度财报。财报显示，Alphabet第三季度营收为1023.46亿美元，历史上季度营收首次突破1000亿美元，较上年同期的882.68亿美元增长16%，按固定汇率计算同比增长15%；净利润为349.79亿美元，较上年同期的263.01亿美元增长33%。
北京时间10月30日早间消息，Facebook母公司Meta今天发布了该公司截至9月30日的2025财年第三季度未经审计财报。报告显示，Meta第三季度营收为512.42亿美元，与去年同期的405.89亿美元相比增长26%；净利润为27.09亿美元，与去年同期的156.88亿美元相比大幅下降83%；每股摊薄收益为1.05美元，与去年同期的6.03美元相比大幅下降83%。Meta第三季度营收均超出华尔街分析师此前预期，对第四季度营收作出的展望也超出预期。与此同时，受《大而美法案》所带来的所得税准备金影响，Meta第三季度每股摊薄收益为1.05美元，这一业绩远未达到分析师预期。
10月27日，合众思壮发布2025年三季报。报告显示，公司前三季度营业收入为9.71亿元，同比增长7.22%；归母净利润为783.90万元，同比增长112.30%；扣非归母净利润为-1646.33万元，同比增长79.68%；基本每股收益0.01元。
10月24日，中天火箭发布2025年三季报。报告显示，公司前三季度营业收入为4.44亿元，同比下降30.95%；归母净利润为-2938.34万元，同比下降270.98%；扣非归母净利润为-3558.38万元，同比下降330.09%；基本每股收益-0.19元。
甲骨文公司周四表示，预计云基础设施的年收入到2030财年将增至1660亿美元，占其总营收的近75%。该公司首席执行官Clay Magouyrk在与分析师的会议上给出了云基础设施的预测，他说新的订单来自一系列客户，而不仅仅是OpenAI。甲骨文首席财务官Dough Kehring表示，该公司预计到2030财年总营收为2250亿美元，调整后每股利润为21美元。