天眼查工商信息显示，近日，萝卜快跑关联公司萝卜运力（北京）科技有限公司发生工商变更，原股东陈卓、尚国斌退出，新增百度旗下阿波罗智能技术（北京）有限公司为股东并全资持股。萝卜运力（北京）科技有限公司成立于2020年12月，法定代表人为毕然，注册资本1000万人民币，经营范围含软件开发、基础软件服务、应用软件服务、计算机系统服务、互联网数据服务、信息处理和存储支持服务、信息系统集成服务等。
11月10日，萝卜快跑宣布获得由阿布扎比综合交通中心（ITC）颁发的首批全无人商业化运营许可。这标志着萝卜快跑首次在中国以外地区启动面向公众的规模化全无人运营。
11月3日，萝卜快跑相关人士透露，截至10月31日，萝卜快跑每周订单量超25万单，且100%为全无人订单。从累计服务单量来看，萝卜快跑全球订单超过1700万单。萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里。
天眼查App显示，近日，萝卜运力(雄安)科技有限公司成立，法定代表人为李英照，注册资本500万人民币，经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、计算机系统服务等，由萝卜快跑关联公司萝卜运力(北京)科技有限公司全资持股。
10月22日，萝卜快跑宣布与瑞士邮政旗下的邮政巴士（PostBus）达成战略合作，将在瑞士推出自动驾驶出行服务“AmiGo”。根据规划，萝卜快跑将于今年12月在瑞士东部的圣加仑州、外阿彭策尔州和内阿彭策尔州启动初步车队测试，并计划尽快实现常规化、完全无人驾驶运营。
10月16日，无人驾驶出行服务平台萝卜快跑发布《关于不法分子冒用“萝卜快跑”名义实施违法犯罪行为的严正声明》。声明称，近期有不法分子冒用“萝卜快跑”“百度集团”名义开发虚假网站，并组建“福利群”“项目群”开展宣传，假借“股权交易”“站点代理”“车辆租赁”“投资基金”等名目骗取资金。此类行为不仅严重损害“萝卜快跑”品牌形象，更直接威胁广大群众财产安全。对此，萝卜快跑已第一时间向公安机关反馈相关线索。为遏止此类违法行为继续蔓延，萝卜快跑严正声明：萝卜快跑从未自行或授权任何第三方向公众开展“股权投资/质押”“租车收益”“基金购买”“站点代理”等业务，任何借上述名义要求转账的行为均涉嫌诈骗，与萝卜快跑及百度集团没有任何关联；任何冒用“萝卜快跑”及“百度集团”名义开展上述行为均属违法，萝卜快跑将依法追究其法律责任。
9月26日消息，据明报，百度萝卜快跑已向香港当局申请在启德及九龙湾一带测试自动驾驶车辆，途经启德邮轮码头附近青年驿站、AIRSIDE、九龙湾MegaBox对出零碳天地一带。预期下周一及周二将咨询观塘及九龙城区议会，若获审批最快年底可开始测试。
9月24日，百度萝卜快跑亮相第四届迪拜世界自动驾驶交通大会。萝卜快跑获迪拜自动驾驶测试001号牌照，还成为此次大会唯一获准在开放道路提供Robotaxi试乘的公司。
香港特区政府运输署14日公布，已根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》批出一个自动驾驶车辆先导牌照(简称“先导牌照”)，批准在香港岛南区进行自动驾驶车辆(自动车)测试的路段。据了解，该牌照申请人为百度旗下香港注册公司“Baidu Apollo International Limited”，测试车辆为该公司的“萝卜快跑”(Apollo Go)自动驾驶车。运输署表示，申请人获批准10辆自动车在数码港进行测试。测试首阶段在指定时段和路段，每次可有两辆自动驾驶私家车进行路面测试，测试路段围绕数码港园区。
8月4日，据百度消息，萝卜快跑与Lyft达成战略合作，萝卜快跑将通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出行服务。双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车，并在欧洲市场逐步扩大规模至数千辆，实现无人驾驶规模化落地。
7月15日，萝卜快跑宣布与全球最大的移动出行服务平台Uber建立战略合作伙伴关系，将萝卜快跑拓展至全球多个市场，并部署数千台无人驾驶汽车，为更多用户提供安全可靠的无人驾驶出行服务。按照计划，今年年底前双方将率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来将逐步扩展至全球更多市场。目前，萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车，足迹遍布香港、迪拜、阿布扎比等15个城市。
消息人士称，百度自动驾驶出租车子公司萝卜快跑计划最快于2025年底进军东南亚市场。萝卜快跑将主要关注东南亚地区的新加坡和马来西亚市场。
6月18日，香港特别行政区运输署发布消息称，萝卜快跑已获批在香港东涌的指定路段和时段开展测试。这是萝卜快跑自2024年12月落地香港后的第三次扩区。半年时间内，其测试范围从最初的机场周边逐步延伸至北大屿山核心区域，现在深入东涌城市生活圈，将测试范围延伸至交通情境更复杂的道路。根据香港运输署最新评估，其在不同道路场景中表现稳定，安全行驶里程已超15000公里。
近日，欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德（Christine Lagarde）一行访华，并到访百度Apollo park，在北京开放道路上乘坐了萝卜快跑第六代无人驾驶汽车。在业内看来，拉加德一行的到访也释放了萝卜快跑出海的重要信号——或加速在欧洲市场落地。日前，有媒体报道称萝卜快跑正探索将业务扩展至瑞士与土耳其，并筹划在瑞士设立实体公司，作为出海欧洲的重要前哨。
5月14日消息，据知情人士透露，百度正积极探索将旗下无人驾驶出行服务“萝卜快跑”扩展至瑞士与土耳其，加快出海步伐，未来数月内，百度计划在瑞士设立实体公司。过去几年间，萝卜快跑已在北京、武汉、重庆、深圳及香港等复杂城市交通场景中积累了大量真实路况落地经验。
日前，香港特别行政区运输署发布消息称，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》更新自动驾驶车辆试行牌照并扩大萝卜快跑自动驾驶车辆在香港的测试区域。运输署发言人称，萝卜快跑自2024年12月起在北大屿山进行道路测试至今，在不同道路场景中表现稳定，已达到高度自动化驾驶水平（国际标准为L4级）。这意味着，萝卜快跑能够在特定运行条件下持续执行所有动态驾驶任务，并自动执行最低风险策略。
3月29日，萝卜快跑宣布与阿联酋自动驾驶出行公司Autogo达成战略合作，共同为阿布扎比提供无人驾驶出行服务。未来双方将致力于持续扩大车队规模，打造阿布扎比地区规模最大的无人车队。
3月28日，百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑宣布已与迪拜道路交通局(RTA)签署战略合作协议，率先在迪拜市区开展无人驾驶规模化测试和服务。双方计划，在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车。这也是萝卜快跑首次在中国以外的地区开展无人驾驶规模化测试和服务。
3月25日，新加坡副总理王瑞杰（Heng Swee Keat）一行到访百度Apollo park，与百度创始人李彦宏会谈，并试乘萝卜快跑第六代无人驾驶汽车。王瑞杰对萝卜快跑无人驾驶车辆的技术和舒适性给出了高度评价。他表示，欢迎萝卜快跑来新加坡。萝卜快跑已经面向全球开启业务布局。据了解，萝卜快跑正在探索出海中东、欧洲等市场，计划将世界领先的AI和无人驾驶技术带到更多城市。
2月18日，百度创始人李彦宏在业绩会上表示，2025年是萝卜快跑重要的扩张之年，我们将寻求合作，包括移动服务运营商，出租车公司，第三方车队运营方等。