目前，工信部正在编制《车联网安全专项行动计划》，并将常态化推进车联网安全定级备案、分级防护、远程检测、通报处置等制度机制。根据政策目标，到2023年底，车联网网络安全和数据安全标准体系将初步构建完成，并完成50项以上急需标准的研制。预计到2025年，将形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。
9月24日消息，在2023年世界智能网联汽车大会期间，“集智创新车联网安全新格局”特色专场在北京举行。在工业和信息化部网络安全管理局支持下，会上车联网安全集智联盟正式成立。联盟理事长中国信息通信研究院院长余晓晖，联盟副理事长中汽数据有限公司总经理冯屹、国家工业信息安全发展研究中心首席专家张格、联通智网科技股份有限公司副总经理许文敬、比亚迪汽车智能网联中心主任刘柯、一汽集团体系数字化部副部长閤华东、上海蔚来汽车数字安全副总裁卢龙、吉利汽车集团安全技术负责人徐正伟、浙江大学网络空间安全学院院长任奎、奇安信集团星與车联网安全研究院院长许斯亮、信大捷安战略合作总监康亮，共同启动“车联网安全集智联盟”成立仪式。
“铸网2023”车联网赛道网络安全实网攻防演练启动大会21日在临港举行。为更好地构建产业支撑服务体系，搭建网络安全公共服务平台，建成车联网安全实训靶场、安全人才培训基地，上海市车联网安全实训基地在大会上正式揭牌。临港数字基建、上海汽检、工创中心、上研智联、上海海洋大学、安恒时代、安般科技、上海银基、网御星云、泽鹿安全等共计10家企业和高校共同签约。启动大会上，上海市通信管理局临港办秦岭副主任发布了《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》及《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》两项标准，明确了支持高级别自动驾驶车辆测试及运营的5G网络建设性能要求，助力临港新片区高级别自动驾驶稳步落地、快速发展。
