11月27日消息，港交所文件显示，由长安、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔科技（重庆）股份有限公司向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司，成为第一家向港交所提交IPO申请的央企新能源车企。招股书显示，阿维塔截至2025年6月30日止六个月收入为122.08亿元，同比增长98.5%。其中，车辆销售收入114.9亿元，其他业务（包括辅助驾驶解决方案、生态系统和售后服务以及销售零部件）收入7.18亿元。去年12月，阿维塔科技宣布完成C轮融资时提到，预计2026年进行IPO上市。
阿里巴巴11月25日公布第二季度财报显示，营收2477.95亿元人民币，同比增长5%；调整后净利润103.5亿元人民币；调整后每ADS收益4.36元人民币。AI+云与消费两大核心业务本季度持续实现强劲增长，第二季度云智能集团收入398.2亿元人民币，预估379.9亿元人民币。
10月26日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2025年第三季度财报电话会议上明确表示，Cybercab将于2026年第二季度启动生产。目前，特斯拉已在弗里蒙特测试赛道推进实车测试与安全评估，加速项目落地。
Canalys数据估计显示，2025年第二季度，全球云基础设施服务支出达到953亿美元，同比增长22%。市场增长势头依然稳健，已连续四个季度保持超过20%的同比增幅。云服务需求的增长主要受到三方面推动：AI使用量的提升、传统系统迁移的复苏，以及云原生业务的规模化发展。随着头部云厂商不断增强AI能力和应用，越来越多客户开始采用多模型策略，以更好地兼顾成本控制和特定场景需求。2025年第二季度，AWS、微软Azure和谷歌云保持了上季度的排名，三者合计占据全球云基础设施支出65%的市场份额。总体来看，头部三家厂商的整体收入同比增长27%。
9月2日，蔚来发布2025年二季度财报。蔚来公司二季度交付72056台，同比增长25.6%，环比增长71.2%。二季度营收190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%。二季度综合毛利率10.0%，现金储备272亿元，研发投入30.1亿。三季度交付指引87000台至91000台，同比增长40.7%至47.1%，三季度营收指引218.1亿元至228.8亿元。
理想汽车8月28日晚间在港交所公告，2025年第二季度的收入总额为人民币302亿元（42亿美元），同比减少4.5%，环比增加16.7%。2025年第二季度的车辆销售收入为人民币289亿元（40亿美元），同比减少4.7%，环比增加17.0%。2025年第二季度的净利润为人民币11亿元（153.1百万美元），同比减少0.4%，环比增加69.6%。
8月21日，速腾聚创公布2025年中期业绩报告。财报显示，公司第二季度实现营收4.55亿元，同比增长24.4%，环比增长38.9%。其中，机器人产品销量达34400台，同比增631.9%。
8月20日，金山云在港交所公告，2025年第二季度总收入达人民币23.49亿元，同比增长24.2%，环比增长19.3%；毛利为人民币3.39亿元，同比增长6.4%。
8月19日，小米集团公布财报显示，2025年第二季度，公司的智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币213亿元，其中，智能电动汽车收入为人民币206亿元，其他相关业务收入为人民币6亿元。本季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%。2025年第二季度，公司的智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币3亿元。
8月19日，小鹏汽车发布2025年第二季度财报。小鹏汽车第二季度营收182.7亿元人民币，市场预估183.8亿元人民币。第二季度调整后每股亏损0.2元人民币，上年同期每股亏损0.68元人民币。第二季度每股亏损0.25元人民币，上年同期每股亏损0.68元人民币。第二季度净亏损4.78亿元人民币，同比下降63%。第二季度交付量10.32万辆，上年同期30207辆，预估10.54万辆。第二季度毛利率17.3%，上年同期14%，预估15.5%。小鹏汽车预计第三季度营收196亿元人民币至210亿元人民币，市场预估210.6亿元人民币。小鹏汽车预计第三季度预计交付量11.3万至11.8万辆，市场预估11.91万辆。
北京时间8月19日，Faraday Future发布2025年第二季度财报。第二季度经营性亏损约4810万美元，较2024年Q2的5060万美元小幅改善；经调整后的经营性亏损约为2740万美元，季度月均经营性亏损约900万美元。第二季度累计收获超4000台FX Super One付费预订单。截至7月31日，累计预订数突破10000台。此外，公司预计将于年底前实现FX首车下线，同时在中东地区完成首台FX Super One的本地化生产。
8月15日，激光雷达公司禾赛科技公布了2025年第二季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛实现营收7.1亿元人民币，同比增超50%，净利达4410万元人民币，去年同期为亏损7210万元。第二季度，禾赛激光雷达总交付量达352,095台，同比增长306.9%，延续高速增长态势。其中，ADAS产品交付量为303,564台，同比增长275.8%。机器人领域产品交付量为48,531台，同比大幅增长743.6%。
北京时间7月31日，脸书母公司Meta发布了截至6月30日的2025财年第二季度财报。财报显示，Meta第二季度总营收为475.16亿美元，较上年同期的390.71亿美元增长22%；净利润为183.37亿美元，较上年同期的134.65亿美元增长36%。负责元宇宙业务的现实实验室部门收入为3.70亿美元，较上年同期的3.53亿美元增长5%；营业亏损45.30亿美元，较上年同期的营业亏损44.88亿美元扩大1%。虽然Meta智能眼镜的销量有所增长，但Quest头显的销量有所下降。
Canalys报告显示，2024年第二季度，中国大陆云基础设施服务支出达到94亿美元，同比增长8%。阿里云、华为云和腾讯云继续主导市场，共占71%的市场份额。虽然宏观经济环境导致某些行业增长减速，但云服务客户（尤其是那些注重数字化的客户）由于AI的推动，增加了消费支出。目前，领先的云厂商正专注于将AI与云计算深度整合，以挖掘新的增长点。AI对云消费的影响日益显著，逐渐成为业务扩张的关键驱动力。头部云厂商提供的AI平台的客户群不断扩大，预计将在2024年下半年继续推动云消费的增长。
9月5日，蔚来发布2024年第二季度财报，该季度实现营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%，市场预期173.85亿元；交付量5.74万台，同比增长143.9%，环比增长90.9%；整车毛利率12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点；研发支出32.2亿元，现金储备416亿元，亏损同比大幅收窄。
8月28日，理想汽车发布2024年第二季度财报。财报显示，该季度理想汽车实现营收317亿元，同比增长8.4%，市场预期314.22亿元；毛利率为19.5%，上年同期为21.8％。
8月22日，eVTOL科技企业亿航智能（EH.US）公布2024年第二季度财务业绩报告，显示产品交付增长趋势及财务状况稳健向好。第二季度营收1.02亿元，同比大幅增长919%，环比增长65%，季度营收创历史新高；公司在第二季度实现扭亏为盈，调整后净利润为115万元。三证齐全后，亿航智能在低空航空器产品销售端的先发优势显现，第二季度共计交付49架EH216-S产品，交付量较第一季度的26架增长迅速。
8月21日，小米集团公告，2024年第二季度的智能电动汽车等创新业务分部收入为人民币64亿元，经调整净亏损人民币为18亿元。Xiaomi SU7系列交付新车达27,307辆。小米集团表示，预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车100,000辆的目标，并将沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车120,000辆的新目标。
8月20日，激光雷达研发与制造企业禾赛科技公布了2024年第二季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛科技实现营收4.6亿元人民币，同比增长4.2%；激光雷达全球总交付量为86,526台，同比增长66.1%；其中ADAS产品全球交付量为80,773台，同比增长76.8%。ADAS业务和Robotaxi业务综合毛利率为45.1%。公司整体毛利约2.1亿元人民币。2024年前六个月，禾赛激光雷达全球总交付量为145,627台，同比增长67.5%；其中，ADAS产品全球总交付量为133,235台，同比增长80.3%。截至2024年第二季度，禾赛已与19家国内外汽车厂商超过70个车型达成量产定点合作关系。
8月15日，京东集团发布2024年第二季度财报。财报显示，二季度京东集团实现营收2914亿元，上半年营收5514亿元；经营利润105亿元，同比增长27%；非美国通用会计准则下经营利润116亿元，同比增长33.7%；研发开支42亿元，同比增长3.6%；基于过去半年来的战略执行，用户体验持续提升带动了季度活跃用户数和用户购物频次在二季度继续保持两位数的增长势头。