8月1日，为充分发挥云南省低空多元应用场景优势，强化场景创新引领作用，培育打造一批典型应用场景，为低空经济发展注入新动能，云南省发展改革委组织省级有关单位和各州（市）发展改革委从供给和需求两个层面挖掘公共服务、生产作业、物流配送、文体消费和保障服务5类低空经济应用场景。通过专家咨询评选，确定出云南省2025年第一批低空经济应用场景需求和供给清单，并予以公布。据了解，需求清单共150项，包含物流配送类15项、文体消费类28项、公共服务类72项、生产作业类30项、保障服务类5项；供给清单共50项，包含物流配送类7项、文体消费类6项、公共服务类17项、生产作业类16项、保障服务类4项。
2月14日消息，极越官方微博发布消息称，关于用户定金退款进度，截止2月13日，第一批退款工作已完成。其中，已成功完成退款63人；第二批退定工作现已正式启动。
北京时间周一上午，OpenAI CEO山姆·奥尔特曼（Sam Altman）发布了一篇以“反思”为主题的博客长文，侧面回应了围绕OpenAI的争议话题。“我们的愿景不会变，而战术还将继续演变。”奥尔特曼表示，现在OpenAI有信心说自己已经知道了如何构建AGI（通用人工智能）。相信2025年人们将会看到第一批AI智能体“加入劳动力大军”，从根本上改变各公司产出的东西。OpenAI也已看向更远的远方，目标已经转向了真正意义上的超级智能。关于智能体的展望，奥尔特曼此前已提及过一次，他在去年10月底表示，下一个重大突破将是智能体。
2024年12月31日，上海高级别自动驾驶引领区数据采集车发车仪式在浦东举行，30辆全新的智己l6数据采集车盛装列队并集中发车。第一批30辆数据采集车，由享道出行以网约车形式运营，将采集优秀驾驶员的高质量驾驶场景数据，大幅提升数据量。此外，通过数据共享对接了70辆企业已有数采车数据，整体实现了今年100辆数据采集车的规模化上路运行目标。后续将根据需要，进一步扩大数据采集车规模。
亿航智能10月30日宣布，该公司正在中国民用航空局的全力支持之下，推进自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统的生产许可证PC和单机适航证的取证工作。目前在中国民用航空中南地区管理局的主导审查下，亿航智能的PC取证及依据EH216-S型号合格证进行生产的工作稳步进行，已完成了文件审查和大部分文实审查，正在进行生产交付飞行审查。第一批取证后的EH216-S无人驾驶载人航空器计划于2023年第四季度完成生产下线，并交付客户使用。