10月23日，据报道，空中客车、莱昂纳多（LEONARDO）及泰雷兹（THALES）共同签署谅解备忘录，拟将各自太空业务整合至新成立公司。根据电子邮件声明，新公司预计在满足监管审批及其他交割条件后，于2027年正式投入运营。声明称，该实体预计可实现约65亿欧元的年营业额（基于2024年末预估数据），空客将持有新公司35%股份，另两家合作伙伴则各持有32.5%股权。
工业和信息化部近日向北京、上海、海南、深圳四地13家外资企业（含空中客车（中国）企业管理服务有限公司）发放增值电信业务经营试点批复。相关企业按照批复内容，可开展互联网接入、信息服务等增值电信业务。截至2025年2月底，我国已有超过2400家外商投资电信企业，较2024年同期增长30%。此次获得经营试点批复的13家外商投资企业，其母公司多为知名跨国企业，开展相关业务后将为我国消费者带来更加多元的电信服务和产品，进一步激发市场活力。
12月5日消息，空中客车宣布在防务和航天领域裁员2000多人，约占其第二大部门的5%，原因是该公司在卫星领域受到美国竞争的影响，但裁员幅度并不像最初警告的那样严重。空中客车表示，在削减的2043个职位中，有一半以上（涉及1128 个职位）将落在太空系统业务部门，因为卫星业务损失惨重，但表示不会强制裁员。空中客车制造卫星和运输机，并在太空发射计划中占有重要份额。
7月15日消息，消息人士称，空中客车公司和法国泰雷兹集团正在考虑合并其太空业务。消息人士称，这两家集团已经开始了低调的探索性讨论。
3月底，空中客车向哥白尼空间组件数据访问服务（CSCDA）交付了全部卫星影像，自此完成了对39个欧洲国家的VHR2021项目期内超高分辨率光学无云卫星影像覆盖。上个月，欧洲航天局完成了对这个项目的验收。这些无云覆盖主要是空间分辨率为2米的极高精度无云正射卫星影像，获取于2021年植被季节，满足由哥白尼土地监测服务 (CLMS) 的用户定义的需求。空中客车-GAF联盟的经验使其能够采集和交付超过630万平方公里的，包括Pléiades、SPOT，Vision-1，以及WorldView、GeoEye、Deimos、高景、Kompsat和北京二号卫星影像。