11月11日，禾赛科技发布三季度财报。财报显示，2025年第三季度的净收入为人民币7.95亿元，同比增加47.5%。第三季度产品收入为人民币7.9亿元，同比增加57.0%。同比增加主要是由于中国及全球市场的强劲需求推动ADAS及机器人激光雷达产品销售收入增加。第三季度净利润为人民币2.56亿元，而2024年同期的净亏损为人民币7040万元。
记者从知情人士处获悉，10月28日，激光雷达公司禾赛科技已正式起诉图达通侵犯其发明及实用新型专利权，目前该案件已被浙江省宁波市中级人民法院立案。上述知情人士称，该案涉及图达通在今年初CES2025上展示的新品灵雀E1X与禾赛科技的AT系列产品。禾赛科技要求图达通立即停止侵害其多项专利权。对此，禾赛科技官方回应表示，“不予置评”。
近日，禾赛科技与广和通达成战略合作，联合发布基于激光雷达+双目视觉+RTK的机器人多模态融合感知与控制解决方案。双方本次合作以 3D 激光雷达技术及AI视觉算法为核心，聚焦具身智能、四足机器狗及割草机器人等热门领域，助力机器人实现精准定位、环境感知与避障、路径规划与导航等关键功能。
9月16日，激光雷达企业禾赛科技正式在香港联交所挂牌上市，成为近两年来首家回港上市的中概股，而港股市场也再走出一家国内头部激光雷达企业。禾赛科技港股首日挂牌开盘报229.2港元，涨幅7.7%。其公开发售阶段获168.65倍认购，国际配售阶段禾赛科技获14.09倍认购。截至发稿，禾赛科技港股报238港元，股价上涨11.84%。禾赛科技本次计划全球发售1700万股公司B类普通股。如若按每股228港元的发行价计算，预计其募资总额为38.76亿港元，募资净额为37.06亿港元。禾赛科技此次发行共引入6家基石投资者，累计认购金额达1.48亿美元。其中，现有股东高瓴认购金额最高，达5000万美元；WT Asset Management认购3000万美元；泰康人寿与宏达集团分别认购2800万美元、2000万美元；Grab与康曼德资本则分别出资1000万美元参与认购。
9月15日，禾赛科技宣布与一家美国领先的头部Robotaxi公司进一步深化合作，签订了价值超过4000万美元的激光雷达订单。禾赛将作为其唯一的激光雷达供应商提供远距和近距激光雷达产品，订单计划将于2026年底前完成交付。
近日，禾赛科技宣布，公司已连续两年作为Motional全电动IONIQ 5 Robotaxi的近距激光雷达独家供应商，持续为其自动驾驶车队提供核心感知支持，该车型单车搭载4颗禾赛激光雷达。
8月31日，禾赛科技通过港交所聆讯，拟赴港上市。数据显示，于2022年、2023年、2024年，禾赛科技的净收入分别为人民币1,202.7百万元、人民币1,877.0百万元、人民币2,077.2百万元，2025年一季度，公司实现净收入人民币525.3百万元，同比增加46.3%。
北京时间8月27日，据彭博社报道，知情人士称，全球最大车载激光雷达制造商禾赛科技正准备最早于下个月在中国香港上市。知情人士称，禾赛科技计划通过此次在中国香港上市筹集大约3亿美元资金。相关讨论仍在进行中，交易的规模和时间安排可能会有所变动。
8月26日，中国证监会官网披露，已确认禾赛科技（Hesai Group）提交的境外发行上市备案材料。根据备案通知，禾赛计划发行不超过5123.62万股普通股，并在香港联合交易所上市。这意味着，继2023年赴美纳斯达克上市后，这家国内激光雷达龙头企业，正推动在港股市场的再度融资与流通。证监会备案文件明确，禾赛需在发行上市过程中严格遵守境内外法律法规，并在上市完成后15个工作日内向监管部门报告情况；若12个月内未能完成发行，继续推进的则需更新备案材料。2025年二季度，禾赛科技交出一份超预期的财报：当季营收7.064亿元，同比增长53.9%；净利润4410万元，实现首次季度盈利，标志着激光雷达大规模装车正从技术验证转入产业化阶段。
8月15日，激光雷达公司禾赛科技公布了2025年第二季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛实现营收7.1亿元人民币，同比增超50%，净利达4410万元人民币，去年同期为亏损7210万元。第二季度，禾赛激光雷达总交付量达352,095台，同比增长306.9%，延续高速增长态势。其中，ADAS产品交付量为303,564台，同比增长275.8%。机器人领域产品交付量为48,531台，同比大幅增长743.6%。
4月21日，群核科技与激光雷达企业禾赛科技宣布达成战略合作，双方将共同推出机器人仿真训练场景生成新方案。群核科技的空间理解模型SpaitalLM、空间智能解决方案SpatialVerse将与禾赛激光雷达深度融合，实现毫米级3D空间建模与物理属性智能标注，解决机器人高保真数据生成难题。此次合作将显著降低机器人行业仿真训练门槛，打造机器人高保真空间快速训练解决方案。
4月7日，零跑汽车与禾赛科技在零跑科技总部正式达成深化战略合作。后续零跑预计将采购约20万台的禾赛ATX激光雷达，覆盖零跑2025年起多款量产车型。作为零跑汽车的独家激光雷达供应商，禾赛将为其提供先进的感知技术支持，此次合作标志着双方在智能驾驶领域的战略合作迈入全新阶段。
3月17日消息，据报道，随着客户敦促其避免受到地缘局势影响，中国最大的激光雷达(光学雷达)感测器制造商禾赛科技计划明年在海外建厂。禾赛科技首席财务官Andrew Fan表示，该公司除中国工厂之外，还寻求在海外建立生产线，以“避免地缘政治和关税相关风险”。“希望分散风险的客户发现这是一种明智的做法，”他表示，并称多元化的供应链也可以对冲潜在的物流中断。
3月11日，禾赛科技公布了2024年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2024年，禾赛实现全年营收20.8亿元，其中第四季度营收7.2亿元。禾赛第四季度激光雷达总交付量为222054台，同比增长153.1%，超过2023年全年；2024全年激光雷达总交付量为501889台，同比增长126.0%；2025年出货量预计将达120万至150万台，其中机器人领域激光雷达预计将达20万台。禾赛科技表示，该公司连续四年激光雷达出货量翻倍，2024年成为全球首家实现全年非GAAP盈利的激光雷达企业。
1月8日消息，激光雷达企业禾赛科技在CES 2025正式发布面向机器人领域的迷你型超半球3D激光雷达JT系列，并宣布已开始向客户量产交付。同时，禾赛科技于CES上首发亮相了1440线超高清激光雷达AT1440，以及纯固态超广角激光雷达FTX。
11月27日，针对“禾赛科技明年激光雷达价格将减半”的消息，禾赛科技相关负责人表示，禾赛科技面向ADAS（高级驾驶辅助系统）量产应用的远距激光雷达产品ATX在实现大规模出货的前提下，明年价格有望降低至200美金。但并不是指禾赛所有的产品价格都会降低一半，也并非适用于所有的业务。
继美国国防部再次将中国激光雷达制造商禾赛科技列入“涉嫌与中国军方合作的企业清单”之后，禾赛科技方面表示将起诉美国政府。据英国《金融时报》24日报道，禾赛科技的首席执行官兼创始人李一帆表示：“我们不是一家军事公司……我们和中国军队或军事机构也没有关系。我们独立运作，不受政府控制或军方介入。”他还表示，被拉入黑名单已经“严重损害了公司声誉，并对全球新客户的获取构成挑战”。
10月14日晚，禾赛科技宣布获零跑汽车下一代车型平台激光雷达独家定点合作，该平台首款车型预计将于2025年量产。根据合作协议，禾赛科技将为零跑汽车下一代车型平台的多款车型独家提供激光雷达产品。
8月20日，激光雷达研发与制造企业禾赛科技公布了2024年第二季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛科技实现营收4.6亿元人民币，同比增长4.2%；激光雷达全球总交付量为86,526台，同比增长66.1%；其中ADAS产品全球交付量为80,773台，同比增长76.8%。ADAS业务和Robotaxi业务综合毛利率为45.1%。公司整体毛利约2.1亿元人民币。2024年前六个月，禾赛激光雷达全球总交付量为145,627台，同比增长67.5%；其中，ADAS产品全球总交付量为133,235台，同比增长80.3%。截至2024年第二季度，禾赛已与19家国内外汽车厂商超过70个车型达成量产定点合作关系。
据禾赛科技官微消息，2024年4月19日，禾赛科技和自动驾驶公司Momenta在禾赛麦克斯韦智造中心签署战略合作协议。此次双方达成合作，将进一步推动量产智能驾驶上车及完全无人驾驶的规模化应用。