据“北京延庆”微信公众号消息，3月26日，北京市延庆区政府与华为技术有限公司在深圳签署战略合作框架协议。本次签约，华为公司将在数字基础设施、低空经济、人工智能、智慧园区、智能制造（新能源与环保）、智慧文旅、体育科技等领域积极开展业务。延庆区将携手华为公司，高标准打造北京市无人驾驶航空示范区。
近日从市自驾办获悉，北京市高级别自动驾驶示范区自2020年启动建设，至今已迭代至3.0阶段，2024年6月将扩至600平方公里，其中440平方公里位于通州、顺义。按照计划，今年6月，示范区范围将进一步由目前的160平方公里拓展至600平方公里，实现400多个道路路口和10公里高速公路路侧智能化设备和智慧城市专网的全覆盖，初步建成城市级工程试验平台。
14日，“智领创新，通用未来”——上海智能机器人产业大会临港峰会在上海自贸试验区临港新片区举行。围绕《上海市促进智能机器人产业高质量创新发展行动方案（2023-2025年）》进行了解读，通用机器人产业研究院、临港机器人产业基地正式揭牌。临港新片区党工委副书记吴晓华说，未来，临港新片区将围绕机器人整机、AI芯片、AI核心技术、关键零部件、智能算力、应用场景、研发科创平台、产业基金、高校院所、园区载体10大要素持续发力，进一步筑牢智能机器人产业发展底座，构建智能机器人应用标杆示范区。
9月23日，在2023世界智能网联汽车大会期间，顺义区政府举办“高级别自动驾驶商业化应用新实践”专题论坛。论坛上，白犀牛自动驾驶与北京顺义区政府就“白犀牛无人配送示范项目”达成了战略合作。白犀牛将基于领先的L4自动驾驶技术，打造城市道路无人化物流运输解决方案，与顺义区政府共同打造无人配送示范区，促进智慧物流转型升级，助力智慧城市精细化治理，构建能够切实解决居民生活需求的智能网联汽车创新应用生态。
9月22日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室在2023年世界智能网联汽车大会正式发布《北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级白皮书2.0》。示范区相关负责人表示，数据分类分级是示范区数据治理的重要抓手，作为数据安全治理的前提条件，能够有效助力数据规范有序流通，不断推动数据产权制度落实应用。白皮书2.0在1.0基础上，进一步细化数据属性内容，完成数据等级更新迭代，面向行业首次分享管理成果与企业实践。
9月5日，“凝心聚力·智启新程”智能网联汽车创新与应用发展论坛在武汉经开区百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举行，自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台华中区域中心同时落地中国车谷。活动现场，武汉市向百度集团发放国家智能网联汽车（武汉）测试示范区第1000张自动驾驶测试牌照。
8月24日，雄安新区智能网联汽车道路测试与示范应用联合工作组发布关于将容东片区部分区域划定为智能网联汽车测试示范区的通告。测试示范区（首批）范围：环雄安会展中心及雄安市民服务中心周边区域，西至白塔路、东至甘棠路、北至金湖街、南至明朗南街；容东北部区域，西至甘棠路、东至文营东路、北至容易线（不含容易线）、南至金湖街。含以上区域内所有市政道路。智能网联汽车道路测试与示范应用主体可以根据测试示范需求、区域内基础设施及交通情况，向联合工作组申请开放具体道路、时段进行智能网联汽车道路测试与示范应用。
上海市政府副秘书长王为人在8月23日举行的上海市政府新闻发布会上表示，《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》积极鼓励5G、区块链、物联网等智慧交通新技术的应用推广，夯实交通基础设施数字底座，共建示范区智慧交通监测和管理系统，推进MaaS（出行即服务）智慧出行服务系统建设。（上证报）
国家发改委发布印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》。其中提出，推动长三角生态绿色一体化示范区数据中心集群、芜湖数据中心集群优化算力布局，加强与国家超级计算昆山中心联动发展，积极承接长三角中心城市实时性算力需求，并在探索完善数据基础制度方面先行先试。
7月19日，《长三角生态绿色一体化发展示范区产业发展规划》(2021–2035年)正式发布。《规划》明确，示范区要大力发展数字产业，布局元宇宙、北斗导航、量子通信及下一代移动通信等技术研发及产业化。发展“北斗+”“AI+”“5G+”“大数据+”等新产业、新业态和新模式，加快新一代信息技术融合应用，打造数字化转型发展先行区。
2025年，将创建国家级卫星互联网产业创新中心，2030年全面建成卫星互联网综合应用示范区。
