10月28日，达华智能发布2025年第三季度报告，第三季度营收为5.69亿元，同比增长0.21%；净亏损4995.37万元，同比盈转亏。前三季度营收为13.30亿元，同比下降8.66%；净亏损1.03亿元，同比盈转亏。业绩下滑主要系计提应收款项坏账准备增加、投资收益减少以及上年同期控股子公司不再纳入合并范围所致。
广汽集团8月29日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入421.66亿元，同比下降7.95%；归属于上市公司股东的净利润亏损25.38亿元，上年同期净利润15.16亿元；基本每股收益-0.25元。
7月14日，江淮汽车发布公告称，2025年上半年业绩由盈转亏，亏损额达6.8亿元，上年同期盈利3.01亿元。据了解，江淮上半年累计销量19.06万辆，同比减少7.54%，其中新能源乘用车销量仅8297辆，暴跌35.08%。报道称，江淮亏损的原因主要系受海外市场竞争加剧影响，出口订单大幅减少，导致营收锐减。另外与华为合作的尊界S800（百万级豪华电动车）处于产能爬坡初期，研发投入高、供应链成本未摊薄，尚未形成规模效益。此前蔚来代工终止造成的收入缺口未能找到新的增长点。
10月23日，中海达发布2023年前三季度报,报告期内，公司实现营业收入886,309,492.28元,同比增加3.1%；归属于上市公司股东的净利润-20,518,217.70元，由盈转亏。报告期内研发费用143,383,522.19元，上年同期147,519,405.75元，同比减少2.8%。
8月30日，新三板中冶地信发布2023年半年报业绩报告。2023年1月1日-2023年6月30日，公司实现营业收入3902.55万元，同比下降45.65%，净亏损7.11万元，同比止盈转亏，去年同期净利389.78万元，基本每股收益为-0.0040元。
8月28日，新三板经纬测绘发布2023年半年报业绩报告。2023年1月1日-2023年6月30日，公司实现营业收入2054.51万元，同比下降8.29%，净亏损33.56万元，同比止盈转亏，去年同期净利76.82万元，基本每股收益为-0.0200元。