俄罗斯国家航天集团10日发布消息称，俄新型“联盟-5”号火箭第一级地面点火测试成功。俄国家航天集团在社交媒体“电报”上称，“联盟-5”号火箭配备推力为800吨的RD-171MV发动机，当天在火箭和航天工业科学测试中心完成第一级地面点火测试，测试持续了160秒。俄国家航天集团称，这次测试将为计划在年底进行的“联盟-5”号火箭发射工作奠定基础。俄《消息报》10日称，作为俄罗斯与哈萨克斯坦“拜捷列克”项目的一部分，“联盟-5”号是一款正在研发的中型运载火箭，能将17吨有效载荷送入近地轨道。火箭首次发射计划于今年12月下旬在哈萨克斯坦拜科努尔发射场进行，全面投入运行预计将在2028年，主要将用于发射无人航天器至近地轨道。
9月22日消息，德国火箭制造商Isar航天公司正在挪威安多亚（Andøya）发射场为其光谱（Spectrum）火箭的首飞进行一级和二级点火测试，该火箭低轨运力为1吨。目前，所有用于首飞的火箭部组件都已抵达安多亚发射场。如此次点火测试顺利，Isar航天公司可获得许可，在今年内实现光谱火箭首飞。
5月28日，意大利艾维欧公司完成了维加C火箭二级Zefiro-40固体发动机的94秒静态点火试验，发动机运行良好，重新设计的发动机喷嘴符合预期。欧空局表示本次试验的成功是Vega C火箭今年年底能否能恢复发射的重要一步。 Zefiro-40发动机喷嘴问题先后导致了2022年12月维加C火箭发射失败，以及2023年6月重新选择碳-碳复合材料供应商后的静态点火测试失败，此后艾维欧对该发动机的喷嘴进行了重新设计。 欧空局称将于10月进行第二次Zefiro-40点火测试。
美国东部时间8月25日下午1点35分，SpaceX在德克萨斯州Boca Chica的Starbase试验场进行了下一发超重型火箭所用的“助推器9号”的猛禽发动机静态点火测试，测试持续约5到6秒，所有33个发动机都成功点火，但有两个过早关闭。SpaceX公司没有说明该测试结果显示出的猛禽发动机性能是否足以让其继续进行第二次发射尝试，但相比8月6日对同一助推器进行的测试表现要好。那次测试点火不到三秒钟，其中四台猛禽发动机提前关闭。