近日，有消息称，自动驾驶独角兽企业“Momenta”将放弃在美股IPO转而登陆港股，对此，Momenta方面予以否认，并表示尚未就上市地点作出最终决定。据悉，该公司2024年6月获证监会境外上市备案，拟赴美发行不超6335.29万股普通股，如今备案已过期且未更新材料。
11月5日，赛力斯在香港联交所主板挂牌，股票代码“9927”，实现“A+H”两地上市。此次IPO募资净额140.16亿港元，是迄今为止中国车企及2025年以来全球车企规模最大IPO，其股价开盘破发后回升。赛力斯称赴港IPO是为推动全球化布局，募资约70%用于研发。2024年赛力斯开始扭亏为盈，与华为合作发布的问界品牌累计交付超80万辆。
10月14日，中国证监会国际合作司发布关于PonyAIInc.（小马智行股份有限公司）境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过1.02亿股普通股并在香港联合交易所上市。该公司已于2024年11月在纳斯达克完成上市。随后，该司又发布关于WeRide Inc.（文远知行公司）境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过1.02亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。
10月2日，岚图汽车正式向香港联交所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场。2022年、2023年、2024年、2025年前7个月，岚图汽车分别实现收入60.5亿元（人民币，下同）、127.5亿元、193.6亿元及157.8亿元，2022年至2024年复合增速达78.9%。岚图计划每年推出1–3款车型，预计到2026年底将拥有6–9款车型，产品矩阵覆盖主流细分市场。2026年底，岚图在国内的零售网络触点将增长至1000家，覆盖超国内200个城市。
6月17日，曹操出行发布公告启动招股，计划于6月25日在港交所主板挂牌上市。华泰国际、农银国际及广发融资（香港）为联席保荐人。曹操出行计划全球发售4417.86万股股份，每股发售价为41.94港元，预计募资18.53亿港元。按照每股发售价计算，曹操出行估值约228.23亿港元。曹操出行已于本次IPO发行中引入6名基石投资者，包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券（香港）、无极资本、国轩高科（香港）、亿纬亚洲和速腾聚创。
3月26日，阿里巴巴公告称，物流子公司菜鸟智慧物流网络有限公司已撤回其在香港联交所的首次公开发行及上市申请。同时，阿里巴巴集团计划向菜鸟的少数股东（包括员工）发出要约，以每股0.62美元的价格将其持有的所有菜鸟已发行股份向阿里巴巴集团出售，总对价最高可达37.5亿美元。阿里巴巴认为，菜鸟是阿里巴巴核心业务的组成部分，是电商发展的重要基础设施，上述调整将有助于菜鸟专注业务和执行进一步扩张计划。
9月8日晚间，港股上市公司APOLLO出行发布公告称，终止收购协议。意味着，威马汽车借壳上市港股之路折戟。目前，威马汽车方面暂未回应。 今年以来，威马汽车经营危机加剧，公司门店几乎歇业关停，创始人沈晖一度被限制高消费，旗下公司被申请破产审查。不过，威马汽车7月表示，公司依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。