近日，有消息称，自动驾驶独角兽企业“Momenta”将放弃在美股IPO转而登陆港股，对此，Momenta方面予以否认，并表示尚未就上市地点作出最终决定。据悉，该公司2024年6月获证监会境外上市备案，拟赴美发行不超6335.29万股普通股，如今备案已过期且未更新材料。
据港交所11月12日最新披露的信息，图达通已通过上市聆讯。这意味着图达通通过特殊目的收购公司（SPAC）合并（De-SPAC）方式赴港上市的计划取得关键进展，整体流程已进入上市前的最后阶段。就在不久前，禾赛科技刚刚完成在港交所主板的上市，再加上早在2024年初就已登陆港股的速腾聚创，“激光雷达三强”很快将齐聚港股。根据公司最新的招股书信息，今年前5个月，图达通营收录得5195.5万美元，已经接近接近2024年全年的营收水平。
11月5日，赛力斯在香港联交所主板挂牌，股票代码“9927”，实现“A+H”两地上市。此次IPO募资净额140.16亿港元，是迄今为止中国车企及2025年以来全球车企规模最大IPO，其股价开盘破发后回升。赛力斯称赴港IPO是为推动全球化布局，募资约70%用于研发。2024年赛力斯开始扭亏为盈，与华为合作发布的问界品牌累计交付超80万辆。
11月4日消息，小马智行确定其国际发售与香港公开发售的最终发售价为每股139港元。基于机构及市场投资者的强劲需求，公司已悉数行使发售量调整权，按最终发售价增发约629万股额外股份，占全球发售初步可供认购股份总数的15%。若超额配股权悉数行使，募资总额最高达77亿港元。本次所筹资金约50%用于推行市场进入战略，推进L4自动驾驶技术的大规模商业化；约40%用于L4自动驾驶技术及解决方案的开发；约10%用于营运资金需求及其他一般公司用途。公司股份将于11月6日在香港联交所主板开始买卖。
10月31日，中国证监会国际合作司发布关于希迪智驾科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，公司拟发行不超过7,789,150股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。公司51名股东拟将所持合计37,035,912股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。
10月14日，中国证监会国际合作司发布关于PonyAIInc.（小马智行股份有限公司）境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过1.02亿股普通股并在香港联合交易所上市。该公司已于2024年11月在纳斯达克完成上市。随后，该司又发布关于WeRide Inc.（文远知行公司）境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过1.02亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。
10月2日，岚图汽车正式向香港联交所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场。2022年、2023年、2024年、2025年前7个月，岚图汽车分别实现收入60.5亿元（人民币，下同）、127.5亿元、193.6亿元及157.8亿元，2022年至2024年复合增速达78.9%。岚图计划每年推出1–3款车型，预计到2026年底将拥有6–9款车型，产品矩阵覆盖主流细分市场。2026年底，岚图在国内的零售网络触点将增长至1000家，覆盖超国内200个城市。
9月18日，中国证监会披露了《关于北京云迹科技股份有限公司境外发行上市备案通知书》，公告指出，云迹科技拟发行不超过12,592,500股普通股并在香港联交所上市。公司31名股东拟将所持合计54,664,638股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。2022年2月，云迹科技曾完成首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导备案，但其在2025年3月宣告辅导协议终止，随后转战港股IPO。本次港股IPO获证监会备案意味着云迹科技已正式获准启动港股IPO进程。云迹科技成立于2014年，是一家“机器人服务智能体”公司，主营业务分为机器人及功能套件与AI数字化系统两部分。招股书显示，从2022年至2024年，云迹科技分别实现营收1.61亿元、1.45亿元、2.45亿元，年复合增长率为23.4%；净利润分别为亏损3.65亿元、亏损2.65亿元、亏损1.85亿元，亏损逐年收窄，三年累亏8.15亿元。
9月12日，禾赛公告，国际发售与香港公开发售的最终发售价均已确定为每股发售股份212.80港元。公司参照每股美国存托股份于2025年9月10日（本公告日期前的最后交易日）于纳斯达克的收市价等因素厘定发售价。待联交所批准后，B类普通股预期将于2025年9月16日在联交所主板以股份代号“2525”开始交易。公司自全球发售所得款项总额（扣除包销费及发售开支前）预计为41.6024亿港元（经计及发售量调整权获悉数行使及假设超额配股权未获行使）。
8月21日，小鹏汽车在港交所公告，公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2025年8月20日至2025年8月21日通过全资拥有的Galaxy Dynasty Limited在公开市场购买了310万股A类普通股，平均价为每股A类普通股80.49港元。此次增持后，何小鹏及其关联方合计拥有公司约18.9%的股份。
8月14日消息，据港交所披露，Manycore Tech Inc.(简称：群核科技)于2025年2月14日向港交所递交的招股书满6个月，于2025年8月14日失效，递表时摩根大通、建银国际为联席保荐人。
7月10日，有消息称智元机器人上市目的地为港股，并在推进港股IPO事宜。对此，智元机器人回应称，不属实，智元机器人暂无赴港上市明确计划。7月8日晚间，智元机器人宣布收购科创板上市公司上纬新材控股权。
7月9日，北京极智嘉科技股份有限公司正式以“2590”为股票代码在港交所主板挂牌上市，成为“全球AMR仓储机器人第一股”。极智嘉在本次IPO中总计1.614亿股H股（鉴于投资者认购火爆，故行使15%的超额配售权），募资总额为27.1162亿港元，是迄今为止规模最大的机器人企业H股IPO，也是2025年以来香港市场规模最大的非“A+H”科技企业IPO。极智嘉今日开盘一度报于每股17.00港元，市值超220亿港元。
6月30日上午9时30分，云知声智能科技股份有限公司（简称“云知声”）于香港联合交易所主板挂牌上市，股份代号：09678.HK。这一里程碑标志着云知声正式开启资本全球化新航程，在AGI（通用人工智能）领域的发展迈入全新阶段。云知声成立于2012年，是首批将深度学习算法应用于商业语音识别的公司之一，也是国内AGI（通用人工智能）技术的先行者。自成立以来，云知声始终专注于日常生活及医疗领域的对话式AI解决方案，构建起涵盖大模型技术、多模态交互技术、AI芯片、领域知识图谱等在内的全栈式AI硬核技术体系。
6月25日，科技出行平台曹操出行于港交所主板上市，成为港股最大的出行平台。招股书显示，截至2025年3月末，曹操出行覆盖城市增至146座，并在31座城市运营超过3.4万辆定制车，为中国同类最大定制车队。今年一季度曹操出行总GTV同比增长54.9%，订单量同比增长51.8%，各项核心指标较2024年同期实现大幅提升。公司计划2026年底推出专为自动驾驶设计的L4级Robotaxi定制车型，同时将构建覆盖车辆保养维修、能源补充、客服、应急响应及订单优化等全场景的自动化运营系统。
6月17日，曹操出行发布公告启动招股，计划于6月25日在港交所主板挂牌上市。华泰国际、农银国际及广发融资（香港）为联席保荐人。曹操出行计划全球发售4417.86万股股份，每股发售价为41.94港元，预计募资18.53亿港元。按照每股发售价计算，曹操出行估值约228.23亿港元。曹操出行已于本次IPO发行中引入6名基石投资者，包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券（香港）、无极资本、国轩高科（香港）、亿纬亚洲和速腾聚创。
5月9日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成超13亿元人民币C轮融资。据介绍，本轮融资由产业基金与地方政府加持。C轮融资后，享道出行将搭建以享道平台为基础的“车辆-技术-平台”三位一体的自动驾驶生态链闭环，联合股东方Momenta在上海打造L4级别Robotaxi车队，计划2026年内车队规模达到200台。此外，公司已启动港股IPO计划。
4月18日，中国证监会国际合作司发布关于CaoCao Inc.（曹操出行有限公司）境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过191666800股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。
国内AIoT（人工智能物联网）企业重庆特斯联智慧科技股份有限公司于2024年9月26日所递交的港股招股书满6个月，于2025年3月26日失效，递表时海通国际资本、中信证券香港为联席保荐人。
10月29日，中国证监会公布佑驾创新境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过1.38亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。证监会指出，公司完成境外发行上市后15个工作日内，应通过中国证监会备案管理信息系统报告发行上市情况。公司自该备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。