2025网易未来大会9月27日在杭州举行。北航机器人研究所名誉所长、教授王田苗表示，围绕具身智能产业，区域竞争不再是简单的“给钱”“给地”，而是围绕“技术闭环—量产能力—数据回流—商业闭环”展开的全链条竞速，未来2—3年将进入“万台级量产、千亿级集群、场景全面渗透”的关键窗口期。
近日，广东省人工智能与机器人产业创新发展工作领导小组办公室印发《广东省加快推动人工智能赋能玩具产业行动方案（2025—2027年）》。其中提到，到2027年，全省规上玩具产业营业收入达一千亿元，AI玩具渗透率达30%以上。产业集群竞争力增强，形成汕头、东莞、深圳等高水平玩具产业集群，培育5家以上具有国际竞争力的AI玩具领军企业，打造10个左右AI+产业创新应用标杆案例。
7月15日，在2025新能源智能汽车新质发展论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，目前全球汽车围绕智能化的竞争已全面展开，我国在终端装载率上走在了前列。中国L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%，在全球市场中最高。今年以来，比亚迪“全民智驾”口号的提出，以及特斯拉FSD入华，使辅助驾驶技术成为消费者购车的重要考虑因素。数据显示，今年前4个月，新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率已达77.8%。
4月29日消息，市场调研机构Canalys预计，2025年中国市场L2级及以上功能渗透率将达62%，较2024年显著提升，高速NOA与城市NOA分别达到10.8%和9.9%。预计2027–2028年，城市NOA增速将反超高速NOA。