近日，依托深圳市计量质量检测研究院筹建的国家民用无人机产品质量检验检测中心（广东），获国家市场监督管理总局批准成立。该中心能力覆盖微型、轻型、小型等多种无人机产品类型，检测能力涉及188个国内标准、70项国际标准，共476个参数。无人机国家中心将致力成为无人机及eVTOL（电动垂直起降航空器）领域国内领先的QI集成应用与协同创新平台，为无人机及eVTOL产业质量升级和低空经济高质量创新发展提供有力支撑。
4月19日，在第21届华为全球分析师大会期间，深圳市工信局与华为签署了战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自领域专长和优势，共同打造创新发展产业平台，构建产业国际交流合作中心，推进深圳“极速宽带先锋城市”建设，打造世界先进、模式创新的下一代互联网Net5.5G城市标杆。
深圳市机器人协会消息，数据显示，2023年深圳市机器人产业产业链总产值为1797亿元，相比2022年1644亿元，同比增长8.7%，相较于2022年的3.9%，实现了较大幅度回升，增速大大高于深圳市高技术制造业增加值增速的3.3%，接近于深圳市战略性新兴产业增加值增速（8.8%）。
智己汽车3月30日宣布，将在4月于深圳、广州、苏州开启 “无图城市NOA”公测，并已开启招募公测用户。按计划，今年年中，智己汽车将正式开启推送IM AD无图城市NOA。另外，IM AD无图高速高架NOA全国公测也将于4月展开。
据“深圳发布”，2024年，深圳将继续优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，计划完成新型基础设施投资1400亿元。新型基础设施，包括以5G、人工智能、云计算等为代表的信息基础设施，以智能交通、智慧能源等为代表的融合基础设施，以及以科技科教、产业技术创新等为代表的创新基础设施。
据深圳工信消息，3月2日，深圳市工业和信息化局、深圳市政务服务和数据管理局联合印发《深圳市支持开源鸿蒙原生应用发展2024年行动计划》，《行动计划》提出到2024年底，深圳市在鸿蒙原生应用发展上的具体目标，包括：在2024年内实现深圳市鸿蒙原生应用数量占全国总量10%以上；深圳市主要垂域实现鸿蒙原生应用全覆盖；鸿蒙开发课程进入深圳市主要高校和培训机构，取得资质的鸿蒙开发者数量占全国总量15%以上；建成2家以上以鸿蒙原生应用软件开发、应用企业为主的专业产业园；拥有鸿蒙开发人才资质的软件企业超千家；推动鸿蒙生态创新中心稳健运营，提供鸿蒙原生应用展示推广、人才培养等公共服务；全球智慧物联网联盟正式落地运营，持续扩大鸿蒙原生应用国际影响力等。
2月27日下午，全球首条eVTOL跨海跨城空中航线完成首次演示飞行。此次飞行由峰飞航空科技自主研制的eVTOL航空器——“盛世龙”执飞。“盛世龙”于蛇口邮轮母港起降平台垂直起飞，上升到100米高度，飞行模式转换为固定翼飞行，按照既定航线向珠海方向高速飞行，最后在珠海九洲港码头平稳着陆。该趟飞行连接粤港澳大湾区两座核心城市，往返飞行超过100公里，将单程2.5小时至3小时的地面车程缩短至20分钟。 据深圳市低空经济产业协会会长、深圳东部通航董事长赵麒介绍，一旦条件成熟，公司希望开通深圳-珠海之间的eVTOL载人商业运营航线，并在未来开通更多航线。实现规模化运营后，深圳-珠海间的单程市场价格将在每人两三百元左右。目前深圳蛇口-珠海九洲之间的船票价格为140元/人，长途大巴车票在100元/人左右。
2月28日下午，安徽省党政代表团在广东考察期间，参观深圳华为技术有限公司坂田基地，并举行工作座谈。省委书记韩俊，省委副书记、省长王清宪，华为技术有限公司创始人、CEO任正非，就进一步深化战略合作作了深入交流。省委副书记、合肥市委书记虞爱华，省领导张韵声、费高云、张红文参加。韩俊表示，希望华为继续关注安徽、投资安徽，持续加大在皖战略布局和技术研发投入，在新能源和智能网联汽车、新一代信息技术、人工智能等领域进一步加强合作。
2024年全市交通运输工作会议暨交通运输高质量发展工作部署会议于2月23日召开。其中提到，用足用好《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，加大《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》宣贯实施力度，吸引eVTOL领域头部企业落户，加快低空智能融合基础设施建设，支持产学研协同发展，探索制定低空运行、经营管理、设施建设等标准规范，研究制定低空基础设施设计导则，纳入全市新建建筑设计标准，推动同步规划、同步设计、同步使用，推动城际运输、即时配送等低空经济新业态发展，推进公共服务试点，丰富商业应用模式，支持开展eVTOL飞行测试。
2月18日，科大讯飞股份有限公司与深圳市龙华区人民政府签订战略合作协议。未来，双方将整合优势资源，围绕人工智能核心技术与产业生态，在数字经济、数字政府、数字社会等领域全方位开展战略合作，着力开创数字化转型升级、智能场景应用示范、创新生态企业培育新局面。根据协议，科大讯飞将加大在深布局投入，打造科大讯飞湾区总部，助力抢占人工智能新赛道，打造多个人工智能应用场景标杆示范，进一步积累龙华“算法算料仓库”；龙华区方面将支持科大讯飞创新发展，加大应用场景开放力度，提供优化服务保障；双方还将共同寻求地方及企业创新合作新样板，实现互利共赢，促进共同发展。
2月4日，深圳开放智算中心启动运营，深圳市智慧城市算力统筹调度平台同步揭牌。据了解，深圳开放智算中心基于国际主流智能算力芯片，可实现高复杂度、高计算需求的千亿级大模型训练，协助打造以智算为主的跨地域、跨架构、跨厂商的河套—西丽湖—光明科学城人工智能科创算力走廊，助力将深圳建成粤港澳大湾区算力供给中心。
1月31日，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑获得由深圳宝安区颁发的首批智能网联汽车无人商业化试点，后续可在深圳市宝安区开展全无人自动驾驶商业化收费服务。此前，萝卜快跑全无人自动驾驶出行服务已在深圳坪山区落地。
据“AutoX无人驾驶”微信公众号消息，1月31日，深圳宝安区向AutoX安途颁发首批智能网联汽车无人商业化试点资质，许可AutoX在宝安中心城区进行无人化RoboTaxi收费运营。
1月26日消息，今日从深圳数据交易所方面获悉，深圳市福田区率先出台全国首个区县级公共数据授权运营管理办法《福田区公共数据授权运营暂行管理办法》。《办法》率先提出了公共数据“双授权”机制、“双收益”机制、“1+N+M’多方开发机制。当前，深圳数据交易所与福田区公共数据授权运营服务平台联合发布的“福田区公共数据授权运营专区”已在深圳数据交易所交易平台上线，首批推动10个金融创新数据产品进驻。据悉，福田区公共数据产品已累计服务超过95462次。
据广汽集团官微消息，日前，如祺出行取得深圳市Robotaxi载人示范应用资质，如祺Robotaxi正式在深圳上线，为市民用户提供自动驾驶出行服务。继广州之后，深圳成为如祺Robotaxi开启运营服务的第二座城市。根据深圳市有关部门审批文件，如祺出行获准在深圳前海片区、南山粤海片区、宝安机场片区、深圳湾及深圳湾口岸等区域开展Robotaxi载人示范应用。
