近期的香港大埔突发事件中，舆论讨论颇多的一大话题是“为何没有无人机参与灭火”。对此，记者通过采访多家无人机企业和业内专家了解到，严格意义上可用于灭火实战的消防无人机仍处于研发阶段，目前相对成熟的产品正处于市场推广和商业验证中，未来3—5年内是产业化的关键时期。当下社会对高层建筑等复杂场景的消防无人机需求较为迫切，业内预测相关政策、标准的制定及市场推广的速度有望进一步加快。
香港特区政府28日下午3时许举行发布会，香港保安局局长邓炳强、香港消防处处长杨恩健谈火灾经过并回应民众关心的有关消防队行动的问题。其中，关于“为什么不用无人机灭火？”的疑问，杨恩健指出，在这方面，香港消防处和广东省消防总队一直有紧密联系。目前，无人机灭火仍处于探索和试行阶段。无人机搭载的灭火水管直径，远小于现在消防车或消防人员使用的水管直径。
11月26日，由上海市应急局主办，其他相关部门共同协办的“沪应-2025”航空应急救援实战联演在上海罗东集装箱码头举行。现场，上海峰飞航空科技有限公司的“凯瑞鸥”无人机挂载灭火弹，实施抛投发射。V2000CG “凯瑞鸥”是全球首创、首款2吨级消防无人机。目前已取得适航证，最大载重达400公斤，一次最多可挂4枚灭火弹，最大灭火面积可达800平方米。
6月17日消息，720云宣布推出VR智慧消防解决方案，以VR全景影像技术革新消防安全管理模式，并与影石Insta360全景相机联合实现快速采集360°地面VR场景影像，为消防管理全流程带来数字化升级。
最高限价（如有）：1495万元。
5个标段总中标金额为4827.378万元。
据海鸥飞行汽车官微，12月10日 ，海鸥飞行汽车集团EAGLE-300- XFA2智能消防无人机获得中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》，成为全国首款获此证的大型多旋翼无人机，最大起飞重量600kg，标志着EAGLE-300-XFA2在安全规范、设计验证、试飞验证、安全功能测试以及运行范围等方面通过了《民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南》的安全评定要求，已具备执行特定运行活动的安全水平。