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vivo发布旗下首款MR头显 暂不面向消费者销售

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8月21日,vivo正式发布旗下首款MR头显vivo Vision探索版,重量为398克。8月20日,vivo执行副总裁胡柏山表示,这一代的vivo Vision探索版不会面向消费者销售,当前产品综合评分不足60分,目标是2~3年内达到80分后再面向消费者销售,预计5年后出海,而vivo Vision的价格有望降至1万元左右或更低。

地平线余凯:消费者喜欢聊辅助驾驶,但并没有那么重视

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6月14日,在2025轩辕汽车蓝皮书论坛上,地平线创始人余凯认为,要让老百姓认为智能辅助驾驶有用,现在辅助驾驶很容易变成话题,大家非常喜欢聊,但是数据显示,汽车的外观、空间和安全才是大家买车的根本,但这三方面聊的不多,所以喜欢聊的东西并不是那么重要。余凯表示,现在汽车主机厂在辅助驾驶上花了太多的研发费用、浪费了太多的钱,但其实消费者并没有那么重视辅助驾驶。

苹果要做最好的产品:库克坦言 Vision Pro 头显非面向消费者,距离真正最好还需多次迭代

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10月22日消息,《华尔街日报》于10月20日发布博文,在该报记者本 科恩(Ben Cohen)的采访中,苹果首席执行官蒂姆 库克分享了关于Vision Pro头戴设备、创新理念及Apple Intelligence等多个话题。库克坦言,Vision Pro 头显由于高达3500美元(当前约24903元人民币)的价格,并不适合大众市场,其目标人群是面向那些希望提前体验未来科技的早期采用者(early-adopter)。库克表示:“幸运的是,愿意尝鲜的人非常多,这让人感到兴奋。”

淘宝和小米联手开发XR“虚拟试车”,面向全球消费者发布

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9月10日,淘宝Vision Pro版更新至3.0版本,上线站内消息推送等多项重大更新,小米SU7虚拟试车、COLMO智能家居等产品也重磅发布。淘宝和小米合作的虚拟试车项目自官宣以来备受外界关注,这是全球首个面向消费者发布的虚拟试车产品,也是目前技术最复杂、体验最超前的XR项目之一。小米汽车相关负责人表示,淘宝Vision让消费者以一种超酷的方式提前体验小米SU7,双方共同探索虚拟试车技术,打造面向未来的汽车购物体验。

特斯拉自动驾驶被指控误导消费者,加州销售执照或被吊销

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本周,美国加州行政法官驳回了特斯拉一项关于自动驾驶技术的指控反对申请。根据加州机动车管理局(DMV)此前对特斯拉的指控,特斯拉在销售电动车时夸大了自动驾驶功能,误导了消费者,可能需要承担法律责任,包括销售执照被吊销。

微软聘请DeepMind联合创始人领导其消费者人工智能部门

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3月20日消息,微软周二任命人工智能初创公司DeepMind的创始人之一Mustafa Suleyman领导其人工智能产品和研究。Mustafa Suleyman将领导一个名为Microsoft AI的新事业群,负责Copilot人工智能助手和其他消费级人工智能产品和研究。该新事业群将由Karén Simonyan担任首席科学家。