据法拉第未来官微消息，北京时间4月23日，法拉第未来宣布Werner Wilhelm将以顾问身份协助公司，并担任产品上市执行总监，立即生效。据介绍，Werner Wilhelm曾在奥迪（Audi AG）、大众汽车（Volkswagen AG）和麦格纳斯太尔（Magna Steyr）等汽车公司担任过车身设计师、研发副总裁等重要职务。公司创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭表示，Werner Wilhelm的加盟是我们加快进入SOD-3阶段、大幅降本及提高产品性能和质量的重要一步。
4月16日消息，法拉第未来官博发文表示：FF坚定重申，FF 91 2.0不存在“早期虚假销售”。公司声明，公司销售活动中绝无任何虚假行为。FF始终致力于遵守法律和道德标准，鼓励员工举报任何可疑行为，也绝不会对善意的吹哨人有任何报复行为。
贾跃亭创办的电动汽车初创公司法拉第未来(简称“FF”)发布首次召回计划，召回范围包括去年生产的全部FF91汽车，共计11辆。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的备案信息显示，法拉第未来此次召回的主要原因是FF91汽车的安全气囊警告灯存在故障问题。假使该车辆的安全气囊出现问题，软件系统中错误将无法唤起警告灯打开，这将对驾驶员的人身安全构成潜在威胁。为此，法拉第未来计划安排工作人员上门取车，对涉及召回的车辆进行全面修复，然后重新交付给车主，3月15日开始客户将会陆续收到通知。
3月5日消息，法拉第未来(FFIE.O)宣布，FF及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对FF前高管、华人运通创始人丁磊（连同其它关联公司，以下简称 "华人运通"）提起诉讼。公司请求法院判令赔偿相应损失，并进一步要求华人运通立即停止侵犯与FF 91相关的商业秘密的行为，并立即停止所指控的不正当竞争行为。
法拉第未来打算对已发行股票和流通股进行反向拆分，比例为1比3，预计将于美国东部时间2月29日下午5点生效。 该公司的普通股预计将于2024年3月1日开盘后以拆分调整后的方式开始交易。 由于股票反向拆分，公司每三股已发行和流通在外的普通股将自动合并并转换为一股已发行和流通在外的普通股。
近日，法拉第未来位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司在洛杉矶高等法院对法拉第未来公司提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。法拉第未来一共拖欠了9.1万美元（约合66万人民币）的租金。此外，房东在诉讼中还要求收回大楼。法拉第未来今天表示，正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作，并就目前情况进行友好协商，以尽快解决。
1月4日消息，法拉第未来今日宣布，由十多家汽车供应链企业组成的中国汽车产业北美考察团到访了公司位于洛杉矶的总部，并与包括全球 CEO Matthias Aydt，创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭在内的数名 FF 高管进行了深度交流。 据介绍，2024中国汽车产业北美考察团由轩辕之学、世界新汽车技术合作生态协会、中国汽车产业出海协作会，联合上海市浙江商会共同组织举办。今天参观FF总部的团队包括来自上海仪达空调、上海数策软件、吉祥云度汽车、知行汽车、昆山国力源通新能源科技等汽车供应链及制造商的代表。
据FaradayFuture微信公众号消息，法拉第未来8日宣布，将交付两辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。其中，一辆将于明天交付给一名FF员工，另一辆计划于下周交付给Motev, 一家在南加州运营着豪华车队的可持续豪华运输服务领导者。Motev正采购一辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance，用于VIP专车运营。
10月19日，法拉第未来宣布，公司已行使对其加州汉福德制造工厂厂房的购买权，同时签订了该厂房（不含设备）的售后回租协议。预计公司将通过该交易获得最高1200万美元的资金且不会稀释股份，可用于厂内升级，以促进FF 91 2.0 Futurist Alliance产量爬坡。
10月6日，法拉第未来宣布，公司将在加州洛杉矶总部举办活动，向FF创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。
法拉第未来9月26日宣布，公司董事会已任命Scott Graziano为全球总法务官，他将常驻洛杉矶加迪纳。他此前于2015年10月至2023年9月任职于房地产投资信托公司Healthpeak Properties。
法拉第未来9月21日宣布， Matthias Aydt将于9月29日起接替陈雪峰出任公司全球CEO，后者将继续担任中国区CEO，并出任全球产业化执行副总裁。Aydt此前负责法拉第未来的产品执行工作。
9月22日，法拉第未来宣布，即将担任FF全球首席执行官的Matthias Aydt，FF创始人兼首席产品与生态系统官贾跃亭，现任全球首席执行官、即将担任全球工业化执行副总裁和中国区首席执行官的陈雪峰、代理首席财务官Jonathan Maroko和首席会计官韩韵，以及其他公司高管和管理层成员已自愿签署了一份薪资扣减和股票购买协议。根据纳斯达克的要求，在股东批准该协议的前提下，这些公司高管和管理层成员承诺在三个月内将其工资的50%用来购买公司的A类普通股，以进一步表明他们对公司业务的信心和支持。这些股票自发行之日起将锁定至少180天。所有参与者将以现金换取公司A类普通股。
8月30日，法拉第未来宣布启动“交付共创日”计划，并宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance的9月交付计划。公司表示正寻求额外融资机会，以支持产能爬坡以及更多车辆的交付。
8月22日，法拉第未来(FFIE.O)第二季度净亏损1.25亿美元，上年同期净亏损1.42亿美元。截至二季度末现金总额为1789万美元，流动资产总额为1.06亿美元。FF重申目标是在2025年实现业务盈利，营业现金流收支平衡。
8月17日，法拉第未来宣布，在今天举行的特别股东会议上，股东们批准的一项提案是授权公司董事会对公司已发行普通股进行反向股权分割，实施比例介于1:2至1:90之间。如果实施合股，将会增加已授权尚未发行的普通股数量。FF表示，预计此次批准将为用于支持FF 91 Futurist的生产爬坡和公司其他战略目标的后续融资提供充足股份。
8月10日，法拉第未来（FF）宣布开启特别交付活动，公司会对首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance交付仪式进行录播。随着所有必要合规流程和步骤的完成，公司已为向用户交付新车做好准备。FF将于本周末在“Private Collection Motors”总部为该用户举行FF首个交车仪式。
