11月17日，法拉第未来宣布，其战略投资控股的QLGN将于2025年11月20日正式启用新公司名称AIxCrypto，同时更换股票代码为AIxC。本次Q3财报是公司第一次同时进行两家上市公司的合并报表，整个财务工作量和复杂度都大幅提升，FF财报需要AIxC的财报完成后，才能够开始合并并且进行提交导致财报披露时间略有延迟，公司将在合规期限内，不晚于19日正式提交。
9月10日（美国加州9月9日），法拉第未来宣布，公司顺利完成了所有监督期的合规项，成功通过了纳斯达克的一年监控期，标志公司完成了所有合规项，已经恢复正常上市公司地位。
法拉第未来8月27日宣布，公司创始人兼全球Co-CEO贾跃亭与全球总裁Jerry Wang已根据此前签署的10b5-1交易计划，首次执行该计划下的公司普通股购买。8月25日，贾跃亭增持了约20万美元的FF普通股，Jerry Wang购买了约2.5万美元的FF普通股。贾跃亭将在未来三周内陆续完成该计划下的剩余股份购买，Jerry Wang在该计划下的下一次购股预计将在一个月后进行。
5月28日，据法拉第未来，公司创始人兼联席CEO贾跃亭与全球总裁Jerry Wang已正式签署10b5-1高管股票购买计划。贾跃亭将购买价值56万美元的FF普通股，Jerry Wang将购买价值5万美元的FF普通股，该计划已于2025年5月23日启动，首次交易窗口预计将于2025年8月25日左右开启。两位高管表示，此举体现了对公司未来发展的坚定信心，并进一步将个人利益与股东利益紧密绑定。
4月17日，法拉第未来发布声明称，昨日，市场出现了关于公司高管减持公司股份的谣言。公司高管坚定持股，近期并未减持任何公司股份。此前公布4100万美元融资承诺后，公司已顺利收到投资人支付的首批总额约1000万美元的融资款。公司按照法规要求提交了Regulation D表格来进行合规性披露。目前，该轮融资尚未发行任何普通股。Form D仅包含关于公司、管理层、董事及发起人的简要信息，与公司管理层售股无关，公司管理层也并未出售任何FF股份。公司明日将提交Form 4，披露公司董事行权导致的股份变动。
法拉第未来12月4日宣布，曾担任奇瑞汽车工程研究院院长、北汽股份副总裁兼CTO的顾镭将出任FX全球EV研发研究院院长及FX 6车系负责人（VLE），负责执行FF和FX品牌的车辆开发战略。
法拉第未来11月7日表示，2024年第三季度，运营亏损从去年同期的6640万美元减至2520万美元。截至2024年9月30日，公司资产4.49亿美元，负债2.923亿美元，账面价值1.567亿美元。
法拉第未来当地时间9月18日发布公告称，于9月15日，Jonathan Maroko通知公司他决定辞去临时首席财务官（CFO）一职，将于9月20日生效。于9月17日，董事会任命Koti Meka为公司首席财务官及主要财务官，将于9月23日生效。
法拉第未来当地时间9月10日向美国证券交易委员会提交的文件显示，公司将对首席执行官Matthias Aydt和创始人贾跃亭进行涨薪，CEO Aydt的年度基本工资将从40万美元调至70万美元，创始人贾跃亭的年度基本工资将从45万美元调至68万美元。
当地时间9月5日，总部位于美国加州的法拉第未来（NASDAQ: FFIE）宣布，该公司已从中东、美国和亚洲投资者处获得3000万美元融资承诺。此次融资承诺，包括预先注入的750万美元和新增的2250万美元，形式为可转换票据、未来可购买公司新增普通股的认股权证。可转换票据的转股价格为5.24美元/股，认股权证的行权价格为6.29美元/股，可按相关约定条款进行调整。
北京时间9月6日，法拉第未来（NASDAQ: FFIE）宣布，已收到纳斯达克的书面通知，确认公司重新满足了《纳斯达克上市规则》5550(a)(2) 中的股价要求和 5250(c)(1) 中的定期申报要求，公司现已符合纳斯达克继续上市的所有标准。作为合规确认的一部分，公司将自纳斯达克发出信函之日（即美国东部时间2024年9月4日）起的一年内，接受强制性的小组监督。如果公司在此期间出现不合规，纳斯达克将发出不合规函，届时公司将被要求就此事再次申请听证。
当地时间7月30日，法拉第未来发布了一份业务更新，重点介绍了关键的战略发展和运营进展，包括重新符合了纳斯达克关于及时提交财报的要求。2024年第一季度，运营亏损大幅收窄至4360万美元，去年同期亏损为9580万美元；经营活动产生的现金流情况显著改善，净支出为1470万美元，去年同期为净支出1.03亿美元。截至2024年3月31日，公司账面资产4.999亿美元、负债2.984亿、净资产2.015亿美元。
5月29日，贾跃亭发微博称，今日纳斯达克批准了法拉第未来继续交易的申请。此前12月28日，法拉第未来收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。如果公司在2024年6月25日之前未能重新遵守规则，并且届时没有资格获得额外的合规期，纳斯达克将向公司提供通知，其证券将被退市。
5月29日，法拉第未来截至2023年12月31日的第四季度和全年财务业绩报告。根据财报，2023年营收为80万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元。此外，法拉第未来表示，鉴于目前市场状况和当下资金水平，该公司将撤回其2024年生产目标指引。
5月7日，法拉第未来发布声明称，贾跃亭以个人而非公司高管身份在社交媒体上发布了一段与公司有关的视频，视频中的声明未经公司批准，任何此类声明都不应认为是公司所为。此外，虽然公司了解到该视频表明贾跃亭考虑在公司董事会任命的情况下担任公司联席CEO的可能性，并对其提供的服务表示赞赏，但目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。
4月30日消息，法拉第未来宣布收到了纳斯达克交易所的信函，因不符合纳斯达克上市规则，将被纳斯达克除名。法拉第未来表示，公司打算在2024年5月1日（允许的最晚日期）之前请求举行听证会，对退市决定提出上诉。这将使公司证券暂停交易，并且在请求之日起15天内，公司证券将继续停牌。
据法拉第未来官微消息，北京时间4月23日，法拉第未来宣布Werner Wilhelm将以顾问身份协助公司，并担任产品上市执行总监，立即生效。据介绍，Werner Wilhelm曾在奥迪（Audi AG）、大众汽车（Volkswagen AG）和麦格纳斯太尔（Magna Steyr）等汽车公司担任过车身设计师、研发副总裁等重要职务。公司创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭表示，Werner Wilhelm的加盟是我们加快进入SOD-3阶段、大幅降本及提高产品性能和质量的重要一步。
4月16日消息，法拉第未来官博发文表示：FF坚定重申，FF 91 2.0不存在“早期虚假销售”。公司声明，公司销售活动中绝无任何虚假行为。FF始终致力于遵守法律和道德标准，鼓励员工举报任何可疑行为，也绝不会对善意的吹哨人有任何报复行为。