3月18日，理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIA GTC2025上表示，理想汽车下一代自动驾驶架构MindVLA是机器人大模型，成功整合了空间智能、语言智能和行为智能，一旦跑通物理世界和数字世界结合的范式后，将有望赋能更多行业。“MindVLA将把汽车从单纯的运输工具转变为贴心的专职司机，它能听得懂、看得见、找得到。我们希望MindVLA能为汽车赋予类似人类的认知和适应能力，将其转变为能够思考的智能体。”
1月14日消息，天眼查知识产权信息显示，近日，浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司申请的“一种自动驾驶的脱困方法、装置、电子设备、介质及产品”专利获授权。摘要显示，根据本申请的一个示例，该方法可以包括：获取车辆在自动驾驶过程中的感知信息；将感知信息输入到脱困决策模型，获得脱困决策模型输出的脱困策略，其中，脱困决策模型用于确定感知信息所属的被困场景类型，并在被困场景类型对应的不同优先级的脱困策略中选取最高优先级的脱困策略；执行脱困策略，控制车辆脱离被困场景。
近日，浪潮智慧科技携手中国电动汽车百人会、中国重汽、山东高速等百余家行业领军企业，共同发起山东智能网联汽车自动驾驶服务联盟，联盟在第十六届中国（济南）国际信息技术博览会上正式成立。
12月3日消息，原小米汽车自动驾驶产品技术负责人刘方已经离职，并于今年9月创立新公司——北京阿米奥机器人科技有限公司。但目前具体技术路径和创业规划尚未对外披露。据了解，刘方在离职前担任小米汽车的自动驾驶产品技术负责人和量产负责人，历经了小米自动驾驶团队筹建、技术研发和量产落地的全过程。
3月27日，记者从北京市市场监管局了解到，国家市场监管总局近日批准北京市基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地（汽车自动驾驶）。
数字政通9月24日公告，公司于9月22日收到招商局检测车辆技术研究院有限公司出具的检验报告，检验结论为“经检验，样车所检项目符合T/CSAE285—2022《功能型无人车自动驾驶功能场地试验方法及要求》的要求。” 本次检测的产品为公司自主研发的“棋骥”无人驾驶智联网格车。
智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在北京正式成立。联盟由中国汽车工程学会、中国测绘学会、国家智能网联汽车创新中心、中国地图出版社集团有限公司作为发起单位，国汽智图（北京）科技有限公司作为秘书处单位，联合汽车、地信、交通、示范区等30余家企业单位共同成立。
日前，立讯集团汽车自动驾驶全球研发中心落户苏州苏相合作区。汽车自动驾驶全球研发中心计划研发总投入约5.23亿，将立足于智能驾驶产品、智能座舱和人机交互的研发。研发中心核心项目包括基于国产芯片的整车中央计算平台、轻量级智能座舱系统、高性能毫米波雷达等。