11月4日，谷歌地图宣布为搭载谷歌内置系统的车辆推出实时车道指引功能。该功能依托车载人工智能系统，通过前置摄像头实时捕捉车道标线与道路标识进行分析，这些实时路况数据将即时整合至谷歌地图导航系统。实时车道指引功能将于未来数月率先登陆美国和瑞典市场的极星4车型。通过与主要汽车制造商合作，该功能将逐步扩展至更多道路类型及车型。
10月13日消息，极星汽车（Polestar）已关闭了其国内仅剩的最后一家直营门店，该店位于上海前滩L+Plaza。对此，向极星中国方面求证，其回应称，极星正在战略性地调整在华业务模式，以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。“虽然暂时关闭了上海的门店，但极星在中国的其他业务均不受影响，车主的权益也不会受到任何影响。”另据极星汽车官方服务热线工作人员表示，目前主要采取线上销售模式。
9月3日，极星（Polestar）发布的财报显示，2025年上半年营收14.23亿美元，同比增长56.5%；净亏损11.93亿美元，上年同期净亏损5.44亿美元；毛利率录得-49.4%，主要受第二季度7.39亿美元非现金减值费用影响。截至2025年6月30日，该公司现金头寸为7.19亿美元。
7月3日消息，瑞典电动汽车制造商极星汽车表示，已与沃尔沃汽车签署谅解备忘录。将在斯洛伐克科希策工厂进行高端紧凑型SUV极星7的生产，该工厂是沃尔沃汽车在欧洲的第三家制造工厂。极星汽车表示，计划于2028年推出该款车型。
16日晚间极星汽车在美国宣布获得现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资，该投资方由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制。此交易通过公开市场定向增发（PIPE）方式，向PSD新发行约1.9亿份A类美国存托股，每份定价1.05美元。交易完成前，PSD拟将2000万股B类ADS转换为A类，以维持投票权低于50%。极星汽车计划将此次获得的资金用于满足营运资金需求及一般企业用途。
吉利旗下各业务板块正在加速推动整合，目前已经触及到核心业务。从可靠信源处获悉，吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布。 与此同步的是，极氪科技董事长安聪慧，将从沈子瑜手中接过极星董事长的权杖。这也被认为是极星未来将进一步与极氪整合或协同的先兆。 据了解，今年10月9日，吉利已经率先官宣几何品牌并入银河系列。近日被媒体爆出的雷达并入吉利汽车集团的消息也早在9月就在酝酿。
SpaceX 当地时间8月21日表示，计划在8月27日星期二发射“北极星黎明号”，这是北极星计划三个任务中的第一个，旨在推动航天未来发展。马斯克随后发文表示，这将是商业公司首次进行太空行走，也是半个多世纪以来人类离地球最远的旅行。
7月18日消息，对于“公关团队暂时解散”的传闻，极星回应称，目前极星科技各个部门，包括公关团队均在正常运转。极星称相关的对外沟通和传播工作也在正常开展。极星还表示，为更好规划极星品牌在中国市场的业务发展，在南京市政府以及多方的支持下，极星科技中国区总部迁址南京，涉及部分团队迁移及人员变动。
由亿万富豪贾里德・艾萨克曼（Jared Isaacman）资助的私人太空飞行项目“北极星黎明号”（Polaris Dawn）宣布最早将于7月31日发射。该项目计划使用SpaceX为该团队量身定制的太空服以及龙飞船执行“史上首次私人太空行走”任务，同时还将进行一系列实验。
极星汽车6月18日宣布，公司董事会主席Håkan Samuelsson将卸任。极星董事会已任命范安德（Winfried Vahland）为Samuelsson的继任者，该任命将于公司年度股东大会后生效。范安德曾任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO、斯柯达CEO等职务，他在今年1月加入极星董事会。
6月5日消息，加盟极星科技仅5个月的陈思英即将离任。极星科技内部盛传吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉将接替陈思英，担任极星科技首席运营官一职。陈思英曾先后在北汽、观致、领克等多个汽车品牌任职。今年1月初，陈思英正式加盟极星汽车和星纪魅族的合资公司极星科技，担任首席运营官，全面负责公司营销板块。
2月28日，极星汽车宣布已获得9.5亿美元外部融资。此次融资为三年期贷款，由法国巴黎银行、法国外贸银行、渣打银行、西班牙对外银行、汇丰银行和浦发银行等12家银行共同提供。
1月3日，星纪魅族集团与南京市江宁开发区正式签约，将在江宁开发区打造集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的极星科技中国区总部项目。据介绍，极星科技是由星纪魅族集团与极星汽车成立的合资公司。
星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁陈思英于今日（ 2024 年 1 月 2 日）正式加盟极星科技，担任首席运营官(COO)，全面负责公司营销板块。据了解，原本极星中国营销体系中约有七至八个部门需要直接向负责人汇报。陈思英就任后，将会采取“大部门制”，将原本的多个部门整合为包含用户增长、用户发展及用户运营三大板块的市场营销业务体系。
11月8日，极星宣布业务强化计划，目标是加速利润率改善并减少公司的总资金需求，到2025年实现现金流收支平衡。极星表示，吉利控股和沃尔沃汽车向公司提供了额外的资金，沃尔沃汽车提供了2亿美元的新融资，吉利控股的一家关联公司也将提供2.5亿美元资金。
汽车品牌Polestar极星与科技公司星纪魅族集团签约成立战略合资企业。极星将拥有合资企业49%的股权，星纪魅族集团持有剩余51%的股权，且星纪魅族集团将根据公司未来需求负责主导初始资本外的进一步融资。全新的战略合资企业将进一步开发星纪魅族集团现有的技术平台Flyme Auto。同时，该企业将作为极星在中国市场的唯一授权销售和服务渠道，极星计划将约130名极星中国雇员转移至拟设新公司。