据日产汽车官方消息，日产汽车已于本月启动其下一代ProPILOT超智驾（高级驾驶辅助技术）的路测演示，该系统计划于2027财年内在日本正式推出。基于纯电动车型日产Ariya艾睿雅打造的原型车队，在东京市中心的复杂城市路况中展现了安全可靠的驾驶能力*。下一代ProPILOT超智驾系统融合了Wayve（一家英国自动驾驶技术研发公司）的人工智能驾驶软件（Wayve AI Driver）与日产汽车基于下一代激光雷达的“地面实况感知”技术，旨在为驾驶辅助技术设定新的标准。
9月23日消息，日产汽车计划在2028年前推出其ProPilot驾驶员辅助系统的先进版本，旨在与特斯拉的FSD竞争。该系统与Wayve Technologies合作开发，强调安全性和情境感知，并计划在2027年前推出自动驾驶共享出行服务。
日产汽车拟通过债券发行筹集40亿美元资金，用于支持电动化及新技术投资。此次债券发行将包含美元与欧元双币种债券，涵盖不同期限与票面利率。由于市场对其财务战略的担忧，日产股价在日本证券交易所下跌5%。
6月16日消息，日产汽车首席执行官埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）表示，该公司计划减持其在法国合作伙伴雷诺的股份。日产目前持有雷诺15%的股票。以当前股价计算，出售雷诺5%的股份将筹集约1000亿日元（6.4亿美元），日产计划将这笔资金用于在充满挑战的商业环境下开发新车。
5月13日，日产汽车公布最新财报数据，截至2025年3月31日的2024财年全年，日产汽车由盈转亏，净亏损6709亿日元，此前2023财年盈利4266亿日元。受销售竞争加剧的影响，日产汽车合并净销售额为12.6万亿日元，同比下降0.4%，营业利润为698亿日元，营业利润率为0.6%。
日经新闻1月21日消息，由于业绩恶化，日产汽车公司正在考虑在全球范围内裁员9000人，其中70%以上（约6700人）的调整措施涉及工厂员工和其他生产部门。
据日产汽车消息，日产汽车公司近日展示了其正在开发中的基于激光雷达（LIDAR）研发的先进辅助驾驶技术。该技术能够有效避免十字路口碰撞事故的发生，能够在复杂的路口执行自动防碰撞操作。负责日产汽车研发和先进技术部门的日产汽车公司高级副总裁浅见孝雄（Takao Asami）先生表示：“在‘日产汽车2030愿景’（Nissan Ambition 2030）下，公司正在利用下一代激光雷达（LIDAR）开发防碰撞技术，并计划于未来几年中完成该技术的研发工作。”