众合科技12月3日在机构调研时表示，低空和低轨卫星领域是公司未来重点发展方向。公司成立了空天地立体交通产业研究院，专注于无人机飞行控制、环境感知和空域管理等关键技术领域。在低空产品层面，公司已先后发布了UniTFCC三余度飞控计算机、UniPort智慧起降场、UniSpace低空综合服务平台三大核心产品，产品获得行业内高度认可，已形成持续性订单。在低轨产品层面，公司聚焦于基于MBSE工业软件等产品，如低轨卫星星务平台、体系建模与仿真平台及系统建模与仿真平台等。
9月17日消息，据悉，华为车BU的AI模型部部长黄青虬或将离职创业，创业方向是具身智能。黄青虬在车BU内部负责AI前沿算法的研发，世界模型的研发归其管理。黄青虬2020年入选华为“天才少年”计划，加入了华为车BU。
7月28日，上海市经济信息化委发布《上海市进一步扩大人工智能应用的若干措施》。其中提出，开展关键技术创新。支持人工智能基础理论、方法和工具、新一代通用人工智能、智能芯片、具身智能、智能软件、脑机接口、智算系统等重点前沿方向的技术创新，按照核定项目总投资给予最高30%、最高5000万元支持。支持各类创新主体参与国家重大项目、战略平台、揭榜挂帅等任务，申报市级配套项目，给予最高5000万元支持。对具有战略性、公益性的关键项目，经市政府批准后可给予最高50%支持。
近日，字节跳动旗下Seed团队正大规模招募机器人相关方向的“一号位”，包括机器人产品负责人、机器人工程技术负责人以及具身智能大模型负责人。此次招募中对“产品、工程、大模型”三个负责人同步设岗，或说明Seed不再满足于技术演示或研究发布，而是想要一整套“能用、可落地、跑得动”的智能系统。这可能预示着字节将在2025年推动旗下首个机器人相关产品走向C端或产业端。根据报道，字节跳动旗下Seed团队目前已在北京、上海、深圳、杭州等一线科技重镇设有办公点。截至2024年底，Seed团队的规模已突破200人，预计到2025年末，其正式员工人数将超过300人。
6月19日，上海蔚星数据科技有限公司与南京航空航天大学天元实验室正式签署战略合作协议，确立长期战略伙伴关系。未来，双方将构建日常交流与业务协作机制，创新合作模式、拓展合作领域。在新型卫星联合研制、载荷搭载、前沿技术在轨验证等方向展开全面合作，推动相关技术的发展与应用。
5月21日晚，百度发布2025年第一季度财报，显示一季度总营收达324.52亿元，同比增长3%，预估310.3亿元；非公认会计准则下，归属于百度的净利润64.69亿元，同比下降8%。在财报会议上，百度CEO李彦宏表示，过去几个月，基础模型迭代速度出现加快趋势，有一点始终是明确的，基础模型的真正价值是构建在模型上的应用，基础模型领域非常广泛，因此我们不必在每个方向上都取得领先。百度从战略角度考虑，把模型研发重点放在有实际应用价值的领域。
4月3日消息，荣耀已设立新产业孵化部，下设具身智能实验室、具身数据实验室、交互安全实验室、动力总成实验室、仿生本体研究实验室。在某招聘网站上，荣耀提供了机器人数据生成算法工程师、一体化关节设计师、机器人动力系统仿真工程师等多个招聘岗位。
3月18日消息，字节跳动豆包大模型部门（Seed）召开全员会，刚加入字节负责AI基础研究探索的吴永辉与模型应用负责人朱文佳共同主持。会议再次强调字节CEO梁汝波提出的探索智能上限，以及充足算力的配合。吴永辉表示对Seed Edge项目（大模型团队内部组建的AGI长期研究团队）取消季度 OKR 和半年考核，字节内部知情人士确认上述会议内容。
1月22日消息，特斯拉在去年推出了一款主打无人驾驶的CyberCab出租车，这款小车取消了方向盘，座舱里只有一块中控屏，据称手动控制时需要类似于游戏手柄的控制器控制。不过目前有博主“Joe Tegtmeyer”使用无人机在特斯拉在美国德州的超级工厂上空飞行时发现了一款带有方向盘的CyberCab出租车。对于该测试车为何配备方向盘，目前舆论存在两种说法，一种是特斯拉将为汽车配备安全员，相应安全员将使用方向盘在应急场合控制车辆；另一种说法是特斯拉可能直接将这款车型装上方向盘，作为传闻已久的特斯拉Model Q廉价车型对外出售。
12月24日消息，从多位知情人士处获悉，字节跳动TikTok算法负责人陈志杰或于近期离职，目前，他已经开启AI领域创业，知情人士称，陈志杰创业的方向为AI Coding方向，目前已经在陆续接触投资人。 据了解，陈志杰在TikTok的职级为4-2。此前周畅加入字节跳动的职级也是4-2（周畅曾担任阿里通义千问技术负责人）。 根据陈志杰在领英上的资料，他于2022年4月正式加入字节跳动，职位是技术高级总监，主要负责TikTok的推荐算法团队和数据科学团队。他曾在2010年7月到2019年5月期间在百度工作，期间担任首席技术架构师。
10月18日，2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举办。奇瑞在展厅展示了一款奇瑞飞行汽车，现场工作人员介绍，这款飞行汽车是原型机，目前正在研发中，已成功试飞，试飞距离大约80公里。这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等，汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶，可实现陆空无人驾驶模式切换。
星网宇达8月14日晚间发布股票交易异常波动公告称，公司产品可广泛用于军民两个市场。2024年度，公司将持续增强核心竞争力、巩固市场品牌优势，进一步提升行业地位及影响力。为确保可持续发展，公司将继续加大在民用领域的投入，抓住低空经济、低轨互联、自动驾驶等三个方向发展的契机。军品方面，军队采购网已解除公司的暂停事项，自2024年8月13日起，恢复公司参加军队物资工程采购活动的资格。公司已可全面参与军队采购活动。
6月12日，云从科技在互动平台表示，公司在智能网联汽车领域的研发进展顺利，与芜湖高新区共建的智能网联汽车全国总部项目仍在积极推进中。在车路城协同开放平台、人工智能核心技术、硬件系统核心技术以及智能座舱等关键方向上，公司取得了一定进展。公司的产品和解决方案已经在一些场景中达到落地应用的阶段，并且公司正在与行业合作伙伴紧密协作，推动更多的实验和试点项目，以确保技术的成熟度和市场的接受度。
有投资者在投资者互动平台提问：董秘您好，请问贵公司是否拥有北斗卫星通信与导航技术？是否有应用该技术的产品推广市场或者批量产生订单？理工导航10月17日在投资者互动平台表示，卫星导航技术是公司的研究方向之一，目前已有应用卫星导航技术的科研产品。
据报道，谷歌增强现实（AR）操作系统团队负责人马克·卢科夫斯基（Mark Lucovsky）今日宣布离职，主要因为谷歌在AR方面的承诺飘忽不定。众所周知，谷歌经常会发起一些新的努力，然后在相对较短的时间内关闭它们。仅在2023年，谷歌就终止了对各种服务和产品的支持。卢科夫斯基今日在Twitter上称：“我在谷歌担任高级工程总监一职，负责为AR和XR（拓展现实）设备开发操作系统和软件平台。现在，我决定辞职，主要因为公司近期在AR领导团队上的调整，以及谷歌对AR的承诺和愿景飘忽不定。”