11月26日，字节跳动技术副总裁杨震原在2025年字节跳动奖学金颁奖典礼上透露，PICO将于2026年推出新一代产品。新品将搭载全链路自研的头显专用芯片，能够低延迟、高精度地实现对高清高帧率视频的实时处理，系统延迟仅为12毫秒左右。据了解，PICO自研芯片于2022年6月立项，2024年完成回片，目前已进入量产阶段，各项指标均达到设计要求。此外，PICO新品还将启用定制MicroOLED，其屏幕PPI（像素密度）近4000，接近iPhone 17 Pro Max的9倍；平均PPD（每度像素数）达到40，中心区域超过45，相比Pico3提升了一倍多。
11月13日，ROKID最新款AI智能眼镜发布。风语筑表示，公司将与ROKID推出双方战略合作阶段成果——联合研发的AI智能导览系统。风语筑是深耕文化空间数字化领域的龙头企业。
10月21日，在国际智能机器人与系统大会期间，RoboSense速腾聚创正式发布Active Camera全新产品AC2。据了解，AC2定位为“机器人操作之眼”，是业内首款dToF+RGB双目+IMU一体化超级传感器系统，可灵活输出融合或独立的深度、图像与运动姿态精准数据，感知效果全域整齐清晰。
亿航智能10月13日全球首发新品VT35（复合翼构型），该产品标准版中国市场预售价不低于650万元/台。据亿航智能高级副总裁冯帅介绍，该款eVTOL满载航程不小于200km，经济续航时速不低于216km/h，最大续航时间不低于60分钟，最大起飞重量950kg，有效载荷200kg以上；外形方面，翼展8.16m，机身长8.26m，高度3.09m。此外，VT35还有倾转构型版本，目前该产品已有测试样机。
8月21日消息，智元机器人今天在首届合作伙伴大会上发布新品灵犀X2-W，一款基于X2平台衍生，专为“作业智能”打造的轮式双臂机器人原型。此外，智元还启动了首个专注具身智能产业链的创业加速计划——“智元A计划”。该计划旨在孵化50 + 高潜力早期项目，在三年内打造千亿级产业生态。
2月8日消息，消息源Jasper Ellens今天（2月8日）在X平台发布推文，分享了一张大疆Mavic 4 Pro量产照片，显示多台无人机正接受质检，表明大疆即将发布该无人机。原本业界普遍预计Mavic 4 Pro将在2025年4月发布，但目前生产线的状态表明，大疆可能已经提前完成了生产准备，有望提前发布。
1月2日，星海图发布了R1系列仿人形通用机器人新品，定价19.9万元起。星海图R1系列包含R1 Pro、R1、R1 Lite三款，标配英伟达Jetson AGX Orin 32GB平台，拥有8核 CPU 和200 TOPS GPU计算能力。此前的2024年10月，公司曾发布具身智能本体产品R1。
10月29日消息，Rokid宣布将于2024年11月18日在杭州举办Rokid Jungle 2024合作伙伴暨新品发布会。在即将召开的新品发布会上，Rokid将围绕AI+AR这一主题展开深入讨论，并分享其最新研究成果及未来规划方向。此外，Rokid还将展示一款“集成了众多创新元素于一体”的新一代AR眼镜，其功能和形态号称“或许最接近人们对未来AR眼镜的幻想”。
4月25日消息，2024北京车展开幕当天，小鹏汽车举行发布会，董事长何小鹏公布了小鹏汽车全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。他表示，MONA品牌今年6月会释放更多信息，今年下半年，会比小米SU7有更好的销量。
4月18日消息，从显示产业链供应商处独家获悉，苹果内部已经启动新的AR眼镜项目，预计2027年实现量产发布，该知情人士表示：“苹果预计将于2025年开始对核心零件供应工厂进行资质考核，2027年实现新品AR眼镜的量产发布，苹果这款产品的定位会低于Vision Pro。”
8月14日晚，百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌，原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”更名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新产品公示公告，可以理解为，极越01已获得上市销售的资质。 极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌，公司主体是今年8月9日新成立的杭州极与越汽车科技有限公司，吉利持股65%，百度持股35%。 虽品牌名、公司主体和集度有所区隔，但《深网》了解到，对内部人士而言，集度相当于改名极越，“原来做的项目叫集度，现在做的项目叫极越”。极越品牌发布后，集度汽车用于媒体发布的群聊名称也随即更名为极越。 集度变极越，百度从牵头造车的大股东变参与造车的技术提供方。即“百度不会自己造车，不会自己去开生产线、设计发动机，只做擅长的自动驾驶技术研发。”AI和大模型也已代替自动驾驶成为李彦宏的第一战略。（腾讯深网）