11月26日消息，中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁透露，计划今年年底发布2026年工作协同相关标准清单，包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。“今年年底形成征求意见稿，希望用这个（基础设施分级）标准统一各个城市的分级。未来只要让各个车企知道城市建设到哪个层级，就知道应该落实哪些功能，无需再进行更多对接。”公维洁表示。
11月17日，吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦在三季度业绩会上表示：“目前，从法律层面上，极氪退市与吉利汽车合并已经没有任何障碍，正在走流程。预计正常情况下，整体交割工作将在今年年底前完成。”回溯此前公告，今年5月，吉利汽车宣布，计划收购旗下极氪已发行全部股份。如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并，极氪将实现私有化并从纽交所退市。
11月15日消息，高德地图宣布，车机端也是“鹰眼守护”重点覆盖的场景之一。目前正积极推进该功能向车载导航系统延伸。已经完成部分场景的落地，预计年底可以实现全场景的覆盖。据了解，今年9月，高德地图与中国安全生产科学研究院联合发布了“鹰眼守护”预警系统。它能够对交通断流、多车急刹、多车临停等重大异常事件进行预警。“鹰眼守护”系统的核心原理，是通过“车—路—云”协同的智能感知与实时决策机制，实现对重大道路异常事件的秒级发现预警。目前高德地图的导航和巡航两种模式均已经支持鹰眼守护，鹰眼守护默认开启。
11月17日消息，智元机器人CMO邱恒介绍，目前智元面向多元场景，打造了三大产品系列，核心支撑是“一体三智”技术体系：运动智能、交互智能与作业智能的深度融合。此外，他还强调，公司自主研发了机器人操作系统“灵渠OS”，已封装大量核心能力，计划今年年底正式开源。
近日，广州大学教授、“五羊星座”工程执行总师王晋年在接受采访时表示，目前，“五羊星座”卫星项目进展顺利，首星预计于2025年年底完成研制，并将于次年第一季度发射。
据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周五（10月31日）发布的与乔·罗根的播客节目中暗示，该公司可能会在2025年底之前推出飞行汽车。马斯克形容即将推出的这款车拥有“一些疯狂的技术”，并承诺它的亮相将“令人难忘”。
近日，长光卫星公布其最新发射计划：将在2025年底至2026年初，分批发射20颗0.5米分辨率的高光学遥感卫星，2027年底前实现300颗卫星在轨，以形成全球全天候的覆盖能力。长光卫星介绍，该批新型卫星旨在满足日益增长的高精度遥感应用需求，设计上可灵活适配热点区域成像、立体测绘及空间目标观测等多种复杂任务场景。该公司自2014年成立以来，已成功将141颗“吉林一号”系列卫星送入轨道，构建了目前全球最大的亚米级商业遥感卫星星座。
10月31日消息，低空出行产品研发制造商维新宇航科技（西安）有限公司（下称“维新宇航”）连续完成种子轮、天使轮融资，累计融资金额近亿元。天使轮由慕华科创领投，所筹资金将用于首款主力机型Vector 5全尺寸样机试飞筹备、适航认证推进及长三角新产线建设，同时启动混动机型技术验证与二代机型Vector 11研发。维新宇航成立于2023年，专注于大载客量、大载重智慧空中出行产品的研发制造，产品线包括7座3吨级复合翼纯电/混动eVTOL（Vector 5）、11座3吨级固定翼eCTOL（Vector 11）和缩比机型。到今年年底，维新宇航将完成纯电版Vector 5全尺寸样机的首次载货试飞测试。
10月27日，阿联酋猎鹰航空服务公司（Falcon Aviation Services，简称“猎鹰航空”）与峰飞航空科技达成合作——猎鹰航空向峰飞航空订购50架eVTOL航空器，且首批产品将于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输。
10月27日，山东省通信管理局等部门印发《山东省低空信息基础设施专项规划》。其中提出，到2030年底，实现山东省低空通信网络全城全域连续覆盖和载人无人机航路全场景互联互通，整合通信、导航、监视、气象等数据资源，进一步满足省级低空飞行管理服务平台的监控、管理及调度需求，并积极探索低空通信网与卫星互联网融合的空天地一体化网络。到2035年底，构建一套“空天地一体、通感算智融合”的智能化、全覆盖、高可靠、高安全的低空通信网络数字基础设施，为低空经济的繁荣提供无处不在的连接和感知能力，确保低空飞行“看得见、管得住、飞得安全、用得高效”。
10月23日，公开资料显示，宇树科技完成更名。“杭州宇树科技股份有限公司”企业名称变更为“宇树科技股份有限公司”，同时王兴兴由执行公司事务的董事变更为董事长。当天，宇树科技创始人、CEO、CTO王兴兴在 IROS 2025 （ IEEE/RSJ 智能机器人与系统国际会议）上表示，公司的第四款人形机器人H2“发布后可能有些人觉得有点吓人或者不太好看”。王兴兴称，前几代发布的机器人头部都非常简易，“有大众会觉得要有个像脸一点的机器人，所以我们就把仿生人脸加了上去”。同时，对于此前发布的第三款人形机器人R1，王兴兴透露目前已准备量产，今年年底至明年年初发货。
10月23日，据“海南发改”微信公众号消息，随着工程进度突破90%，文昌国际航天城卫星超级工厂进入最后冲刺阶段，这座总投资约10.91亿元、建筑面积6万平方米的亚洲最大卫星制造基地，预计10月底达到交付条件，年底正式竣工投产。据介绍，文昌卫星超级工厂位于文昌市东郊镇，是全国唯一可实现卫星总装与星箭合罩的生产基地，投产后年产卫星能力达1000颗。截至目前，航天科技集团商业卫星有限公司、北京蓝箭鸿擎科技等26家产业链上下游企业已签约入驻。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在周三的财报电话会议上表示，该公司将在明年第一季度准备好展示下一代擎天柱机器人V3的原型，“可能是2月或3月。”他说，特斯拉计划建设一条生产100万台擎天柱机器人的生产线，希望能在明年年底开始建设。公司将对擎天柱机器人进行“滚动更改”，并将在硬件设计上进行“持续迭代”，因为团队将在此过程中发现新的东西。
10月11日，在东方航天港卫星数据产业园的展示区，天兵科技相关负责人介绍“天龙三号”计划于2025年底完成首飞。这款火箭的核心指标直接对标SpaceX的猎鹰9号，是中国最大的液体火箭之一。
10月11日，在2025中国移动全球合作伙伴大会主论坛上，中国移动正式发布“AI+”行动计划升级暨“AI+”生态联盟。“AI+”行动计划表明，到2028年底，中国移动将持续加大对人工智能领域的投入力度，总体投入翻一番，建成国内规模最大、技术领先的智算基础设施，探索十万卡智算集群建设，全国产智能算力规模突破100 EFLOPS。
9月30日，特斯拉通过官微宣布，特斯拉正在努力扩大人形机器人的规模，计划2025年底推出第三代，并在2026年开始量产。马斯克预计2030年前将年产100万台。
9月24日，第四届北斗规模应用国际峰会成果发布会举行，受峰会组委会委托，中国信息通信研究院发布《北斗产业发展蓝皮书（2025年）》。2024年，我国以北斗为核心的卫星导航与位置服务产业总体产值达到5758亿元。《蓝皮书》预测，北斗应用未来将构建亿级市场，预计到2028年底，我国新增支持北斗的终端及设备总量将突破4亿台套，其中大众消费领域的智能手机及可穿戴设备成为应用的主力军。
9月11日，东方空间（山东）科技有限公司联合创始人、副总裁彭昊旻在山东省新闻办组织的记者见面会上表示，“引力二号”大型液氧煤油火箭已完成方案设计，预计2025年底具备首飞条件，具有运载能力大、性价比高等特点。彭昊旻介绍，相比“引力一号”，“引力二号”的运载能力进一步提高至15吨（500千米太阳同步轨道），可携带30颗500公斤重的卫星上天，同时将成本进一步降低至SpaceX的水平，每公斤载荷低至2万元。
9月8日消息，从知情人士处获悉，大疆计划于今年底推出一款主打高性能低价的全景无人机，目前该产品已进入排产期。据该知情人士透露，这款无人机机身设计与Avata系列相似，采用全包桨保设计，既能耐受撞击，也能提升近距拍摄安全性。
9月5日19时39分，我国在酒泉卫星发射中心使用谷神星一号（遥十五）运载火箭，成功将云遥一号27星和爱神星留轨试验平台发射升空，目前，卫星和试验平台顺利进入预定轨道。“云遥一号”系列卫星预计在2026年底前完成发射90颗，形成全球组网星座。我国目前以天目、云遥为代表的商业气象小卫星星座已初具规模。