瑞士小型地球静止轨道卫星制造商Swissto12公司近日宣布，其首款直连设备（D2D）卫星已顺利完成初步设计评审（PDR）。该公司于今年3月与新加坡Astrum Mobile公司签署合同，为其建造重量约1000公斤的Neastar-1卫星。该卫星旨在为亚洲地区提供低带宽多媒体及连接服务。Swissto12公司表示，这颗尺寸与家用洗衣机相当的卫星基于"蜂鸟"平台（HummingSat）研制。该平台预计将于2027年初执行首次飞行任务，为锚定客户国际通信卫星组织（Intelsat）部署IS-45卫星。据悉，国际海事卫星组织（Inmarsat）也已向Swissto12公司订购卫星。与Neastar-1类似，这些卫星将采用L波段提供连接服务。不过，Neastar-1将是该公司首颗能够直接连接标准智能手机和手持设备的卫星。
天府绛溪实验室3月11日对外发布信息称，该实验室时空AI感知技术创新中心日前发布世界首款超小型便携式测绘无人机“维度Ⅰ型”。这款设备采用专利球形抗撞结构，可在复杂、危险或难以到达的环境灵活作业，攻克了自动化三维重建核心技术难题，可在飞行时同步创建3D模型，较传统方式降低近50%测绘成本。
12月28日消息，国家知识产权局信息显示，上海米甲电子科技有限公司取得一项名为“一种基于北斗导航系统的小型高精度定位设备”的专利，授权公告号 CN 222212955 U，申请日期为2024年3月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种基于北斗导航系统的小型高精度定位设备，包括正面壳体和背面壳体，所述正面壳体内安装有主板，所述正面壳体位于主板一端安装有螺旋天线，所述主板一侧安装有OLED显示屏、按钮、喇叭和4G+MCU单元；所述主板另一侧安装有电池支架和电池，所述主板还安装有GNSS定位模块；所述正面壳体侧面开设有Type‑C和SIM卡槽；所述正面壳体的两端分别开设有1/4螺纹定位孔和挂绳孔。本实用新型，内部结构叠层设计紧凑，主板、电池、螺旋天线、人机交互OLED显示屏通过焊接、背胶、IPX连接等固定方式使得叠层紧凑，大大降低了设备的厚度，缩小了设备尺寸，携带方便快捷。
当地时间12月18日消息，日本商业航天公司“太空一号”（SPACE ONE）当天发射的一枚小型固体燃料火箭在发射升空后不久，因火箭上升过程中出现问题，最终发射失败。
当地时间15日消息，日本商业航天公司“太空一号”（SPACE ONE）表示，原定于当天进行的小型火箭发射延期。该公司原计划于当天上午在位于和歌山县串本町的民间火箭发射场进行火箭发射，但在发射预定时间前，临时宣布发射延期。该公司原本计划于当地时间14日上午发射火箭，但由于发射场上空当时有强风，在预定发射时间前临时变更了发射计划，改为15日进行发射。该公司曾于今年3月发射一枚小型火箭，但火箭升空后不久在空中发生爆炸。
当地时间11月26日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）方面称，当天在鹿儿岛县种子岛宇宙中心进行小型固体燃料火箭“埃普西隆S”的燃烧试验时，发生异常情况并引发火灾。JAXA目前正在调查具体情况。
据中国移动采购与招标网消息，8月2日，中国移动公示了2024年小型卫星基站车设备的集采结果，中标候选人为新航达（重庆）智能汽车有限公司，其投标报价为5025.67万元（不含税），5639.6587万元（含税）。中标份额100%。 招标公告显示，中国移动本次小型卫星基站车设备集采，主要采购的产品为小型卫星基站车、车载系统及相关服务，预估采购规模约为26辆。项目共划分成1标包，中标人数量为1家。 据了解，本次为中国移动总部首次集采小型卫星基站车设备，公告中并未透露此次小型卫星基站车设备的采购预算。从中标人的投标报价计算，每辆小型卫星基站车中标价为193.295万元（不含税）。
民航局近日发布《民用微轻小型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求（试行）》，填补了国内在微轻小型无人驾驶航空器监视领域的空白。《要求》以提升微型、轻型、小型无人驾驶航空器的可靠被监视能力、降低航空活动的碰撞风险为目的，面向运行场景、基于运行风险，针对民用微轻小型无人驾驶航空器系统设计制造及运行识别服务提供，提出了相关规范性要求。还明确了无人驾驶航空器广播式运行识别和网络式运行识别的报送信息内容、信息格式、报送方式及功能性能等。在制定过程中充分参考了国际相关规定规则，使无人驾驶航空器系统制造商的产品在符合国内要求的同时，能够兼容国际主要市场。
当地时间1月25日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）在记者会上宣布，小型登月探测器SLIM实现“精准”着陆。该机构表示，SLIM着陆地点位于预定目标地点偏东55米左右的位置，实现误差100米以内的精准着陆。
1月22日，小型运载火箭初创公司法国纬度（Latitude）宣布获得3000万美元B轮融资，该款项主要用于生产公司第一枚火箭、建造装配线和运营液体推进剂发动机测试中心。本轮融资主要是法国金融公司Crédit Mutuel Equity，欧洲风险基金Expansion、法国政府基金Deeptech 2030和UI Investissement等现有投资者的持续跟投。 纬度公司（Latitude）前身为风险轨道系统公司（Venture Orbital Systems），主要开发产品为小型运载火箭西风号（Zephyr），该火箭计划于2025年完成首飞，设计可将100公斤的物体送入近地轨道。如100公斤有效载重火箭成功首飞，公司计划在2028年将有效载荷提升到200公斤并量产。