当地时间周一，Google DeepMind与Google Research宣布推出全新天气预测模型WeatherNext 2，被誉为目前最先进且最高效的一代AI天气预报系统。
据报道，本周早些时候，针对其他车企对激光雷达和雷达的依赖，马斯克直言：“激光雷达和雷达会因‘传感器冲突’降低安全性。如果激光雷达、雷达与摄像头的感知结果不一致，该以哪个为准？这种传感器数据模糊的问题，只会增加而非降低风险 —— 这也是Waymo的车无法在高速公路行驶的原因。我们关闭特斯拉车型上的雷达，正是为了提升安全性。摄像头方案才是王道（Cameras ftw）。”几年前，特斯拉彻底放弃了“摄像头+雷达”的组合方案，当时这一纯视觉路线被命名为“特斯拉视觉（Tesla Vision）”。自转型以来，特斯拉旗下所有车型均仅依靠摄像头实现环境感知，马斯克也从未对这一战略有过丝毫动摇。
据美国有线电视新闻网报道，当地时间8月25日，美国太空探索技术公司（SpaceX）星舰飞船进行第十次试飞，然而本次试飞因天气原因暂停。据报道，倒计时还剩40秒时发射被暂停，目前发射计划并未被取消，SpaceX希望恶劣天气能尽快离开该地区。据报道，SpaceX星舰飞船第十次试飞此前一天因技术故障被取消。SpaceX当地时间24日傍晚宣布取消原计划当日进行的“星舰”第十次试飞任务，原因是地面系统（指发射台及其周边支持起飞的基础设施）出现问题。
据美国彭博社、哥伦比亚广播公司（CBS）等媒体报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）当地时间7月31日在火箭升空前67秒，因天气原因取消搭载“奋进”号载人“龙”飞船的“猎鹰9”运载火箭的发射。
在7月26日的第2025年世界人工智能大会气象专会上，全球首个空间天气链式人工智能预报模型“风宇”正式发布。为应对太阳风暴对全球卫星运行、无线电通信、卫星导航定位及其他关键基础设施的影响，“风宇”面向空间天气保障需求，突破了传统数值模型在算力消耗与实时响应方面的技术瓶颈，成为国际首个覆盖太阳风、磁层、电离层全链条的空间天气人工智能预报模型。国家卫星气象中心（国家空间天气监测预警中心）主任王劲松介绍：它是由不同区域的大模型组合起来，是可以插拔、融合的基础大模型。所以我们称之为链式的人工智能预报模型，它是由太阳风、磁层、电离层等等不同区域的人工智能模型组装起来，根据未来的需要可以更新和插拔。
7月12日，江西气象部门在江西省抚州市成功开展首次气象无人机人工影响天气作业试验。此次首飞试验由“小青龙”JH-1无人直升机搭载云降水探测设备与人工影响天气作业装备，按照预设方案，成功完成10根Y1000型机载烟条的播撒作业。据悉，“小青龙”JH-1大型气象无人直升机由江西省气象局联合相关设备厂家共同研制，最大航程600公里，最大起飞重量550公斤，巡航速度达100公里/小时，搭载两套播撒装置，可在目标区域云层中播撒催化剂进行人工增雨作业。