近日，由地平线与大陆集团合资成立的智能驾驶公司智驾大陆宣布完成数亿元天使轮融资。本轮融资由高瓴投资领投，中金保时捷和浙江金控共同跟投。智驾大陆专注于构建全球化的智能驾驶解决方案，旗下拥有皓月Luna和繁星Astra两条产品线。此次融资将助力公司在技术研发和市场拓展方面进一步发力，推动智能驾驶技术的普及与应用，为行业带来更安全、高效的出行体验。
1月8日消息，自动驾驶技术公司Aurora、大陆集团（Continental）和英伟达达成长期战略合作伙伴关系，将联手大规模部署无人驾驶卡车。此次合作将利用英伟达的下一代DRIVE Thor SoC平台和DriveOS，这些系统将集成到SAE 4级自动驾驶系统Aurora Driver中。这些无人驾驶卡车的量产计划于2027年进行，并计划于2025年4月在得克萨斯州推出初始服务。
据智驾大陆官微1月2日消息，智驾大陆L2+智能驾驶解决方案繁星Astra将使用腾讯地图，实现轻量化城区NOA功能。腾讯地图包含全局路网、道路拓扑语义信息，以及道路背景等，智能驾驶系统将不依赖预先制作的高精度地图，而是通过车载传感器如摄像头和毫米波雷达等实时感知环境，并利用这些感知数据进行车辆定位、环境建模和驾驶决策。相较于市场上常用的高精度地图，腾讯地图的覆盖范围更广，成本大幅降低，并支持更快更新，可以让用户在更多区域享受到高阶智驾的安全、舒适与便捷。目前，智驾大陆已完成腾讯地图的部署，基于此打造的轻量化城区NOA产品将于2025年投入市场。
市场调研机构Canalys发文称，2024年第三季度，中国大陆云基础设施服务支出达到102亿美元，同比增长11%，重回两位数增长。AI正逐渐成为云计算采用的重要驱动力，越来越多的企业将AI功能嵌入基于云的应用程序中，以提升智能化水平并简化运营效率。例如，AI智能推荐和自动化运维等场景在多个行业中得到了更广泛的采用。
近日国内突然传出一则消息：微软Azure OpenAI将停止个人开发者服务。多名开发人员也在网络上发帖称收到了官方所发的“停止服务”的邮件。Azure OpenAI业务是中国大陆唯一可以合法使用OpenAI的渠道。对此，微软官方得出肯定的答复。微软方面强调，此事只会影响中国大陆的非企业用户，企业用户仍能继续使用该服务。
Canalys报告显示，2024年第二季度，中国大陆云基础设施服务支出达到94亿美元，同比增长8%。阿里云、华为云和腾讯云继续主导市场，共占71%的市场份额。虽然宏观经济环境导致某些行业增长减速，但云服务客户（尤其是那些注重数字化的客户）由于AI的推动，增加了消费支出。目前，领先的云厂商正专注于将AI与云计算深度整合，以挖掘新的增长点。AI对云消费的影响日益显著，逐渐成为业务扩张的关键驱动力。头部云厂商提供的AI平台的客户群不断扩大，预计将在2024年下半年继续推动云消费的增长。
Canalys报告指出，2024年第一季度，中国大陆的云基础服务支出同比增长20%，达92亿美元。中国云服务市场的三巨头——阿里云，华为云和腾讯云——继续保持主导地位，共同增长22%，占据市场72%的份额，相比上个季度下降2%。由中国电信为首的运营商在云服务市场逐渐兴起，正逐步蚕食市场份额。客户对于AI应用投资热情高涨，加上头部云厂商纷纷在本季度对其云产品大幅降价，极大地刺激了客户在云端的消费。
3月8日，蔚来汽车在微博表示，蔚来全域领航辅助NOP+，现已覆盖中国大陆99%的地级市和县级市，总数达到726城。相较2月，本次智能驾驶汇路成网新增120个城市。
德国汽车零部件制造商大陆集团11月13日表示，作为2025年起每年节省4亿欧元开支计划的一部分，将削减汽车部门的部分工作岗位。大陆集团称，裁员规模尚不明确，但预计将在四位数范围内。
9月21日，大陆集团官微宣布，自10月1日起，Ismail Dagli（48岁）将接替Frank Petznick负责大陆集团自动驾驶及出行事业群的业务，后者将于9月底因个人原因离开大陆集团。据介绍，2020年，Dagli加入大陆集团，担任高级驾驶员辅助系统事业部的研发负责人。2022年初，汽车子集团重组后，该事业部被归入到自动驾驶及出行事业群，即Dagli将负责的事业群。
9月7日起，罗沄将不再担任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人职务。目前新领导人还未确认，该职务暂由大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩接手。
9月4日，德国大陆集团宣布，将在其汽车驾驶舱系统中整合谷歌云的人工智能技术，使驾驶员可在行车过程中提问，获取有关附近景点情况以及车辆信息的实时反馈。大陆集团预计该解决方案将在18个月内投产。该公司表示，到明年年底，将有约30种不同的汽车配备高性能驾驶舱计算机。
特斯拉官方微博8月14日发文回应近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”：哨兵模式（一些品牌也称为“守卫模式”）是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。另外，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》后，特斯拉公司为首批参与合规试点的企业。
大陆集团自动驾驶和出行事业群中国区负责人罗沄，近期被多名员工举报存在潜在非合规行为，收信人为大陆集团首席执行官Nikolai Setzer和合规部门。根据举报信，大陆中国AM（智驾部门）的非合规事件主要体现在：罗沄个人强行干预涉及重大金额、关键软件模块合作项目定点；罗沄公开让外公司员工主导大陆AM核心开发，并试图要与其分享大陆ADAS最核心算法。据透露，此事已惊动大陆集团德国总部，目前关于此事大陆集团相关合规部门正在调查。