9月9日，众泰汽车公告，公司下属公司湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司名下汽车整车T300车型总装生产线及相关设备已被重庆市璧山区人民法院强制执行拆除，公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件，今年已无法复工复产，公司面临持续经营能力存在不确定性的风险。
9月1日，曾经被市场冠以“山寨车鼻祖”的众泰汽车发出一纸公告，再度掀起资本市场的热议。最新公告中，众泰汽车下属公司湖南江南汽车重庆分公司名下的整车T300车型总装生产线及相关设备被当地法院开始强制执行拆除。众泰汽车称，今年已无法复工复产，且面临持续经营能力不确定的风险。9月2日，经众泰汽车投资者热线确认，公司主营业务仍为整车生产，重庆T300产线为租赁产线，自有长沙基地和永康基地目前均停工停产，且今年无法复产，未来复产情况不确定。同时，公司国内已无4S店运营。
近期，网传消息称“高合汽车复活”，即将“复工复产”。对此，高合汽车发言人回应称“现在没有任何消息，官方还没公布复工复产的信息，也还没开放订车，目前公司还处于重整过程当中”。当被问及“目前高合汽车还有多少人在”时，发言人透露，“目前400热线和全国各地售后的一线人员还在留守。”至于工厂是否已启动了复工环评，该工作人员称，还是以官方消息为准。
1月21日，威马汽车科技集团有限公司重整案债权人会议通过网络视频方式召开。据债权人透露，此次会议主要包括债权人会议核查债权、管理人作执行职务工作报告和审议并表决重整计划（草案）等三项议程。威马重整计划（草案）文件显示，新威马计划2025年完成复工复产，同步进行品牌焕新与营销网络构建；2026-2027年加大研发，实现年销量超60万辆；2028-2029年将10款新车型投放到全球市场，计划2029年年销量超100万辆、营收超1100亿元，布局产业链，目标资本市场估值超1500亿元。
12月11日消息，据知情人士透露，哪吒汽车已逐渐启动小批量复产，上百台海外订单已下线拟发运。据了解，在刚刚结束的泰国国际车展中，哪吒汽车海外收到订单2016张，居当地新能源汽车前列。今年以来，投放海外的哪吒X已经登陆7个国家和地区。在泰国，10月、11月哪吒X连续两月获得泰国纯电SUV上牌量第一名。哪吒汽车在泰国新能源汽车市场的占有率已达22%。
此前有消息称，高合汽车已经收到了一笔来自香港某投资机构的战略投资。因此，高合汽车或将在今年4月底或5月初正式复产复工。据知情人士透露，一汽方面也在4月开始对高合汽车进行调查，并有意收购该公司。对此，高和汽车官方回应称：我们一直在努力，但目前暂时没有可供公开的信息，所有信息请大家以公司的官宣为准。
威马汽车7月4日表示，近日，有媒体报道了威马汽车科技集团有限公司法人沈晖被限制高消费的消息。经核实，该限高令已撤销。目前，各级各地政府持续关注和关心威马汽车的脱困和发展，威马汽车正在沈晖的带领下，全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。