11月19日，万丰Volocopter垂直起降飞行器VoloXpro获得民航华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证。VoloXpro为2座、18旋翼eVTOL飞行器，搭载9块可更换锂离子电池，最大飞行速度100千米/小时。该机型自2019年在新加坡完成全球首次公开载人飞行测试以来，已在全球多个国家成功完成多次试飞，将于近期开启国内巡飞之旅。
9月9日，杭州市经济和信息化局就《杭州市加快发展人工智能终端产业三年行动方案（2025—2027年）（征求意见稿）》公开向社会征求意见。其中，智能无人飞行器方面，征求意见稿提出，面向物流、吊运等需求，开发具备中远程路线自主规划能力的载重无人机。面向巡查巡检、应急救援等需求，开发具备多模态感知、自主巡检等能力的特种无人机。面向个人及家庭消费需求，开发具备长续航、远图传、超高清拍摄等能力的消费级无人机。加快电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发部署。
8月5日，大连理工大学研究团队研发的“星海一号”水空两栖电动垂直起降飞行器首飞测试成功。该飞行器采用四轴八旋翼的动力布局，自重约135千克，载重量达到185千克，所配备的浮筒在水中可以提供300千克以上的浮力，满足在大载重条件下水面航行的需求，未来可用于海上作业、海上搜索救援、海上运输等多个场景。
天眼查App显示，近日，深圳垂直起降飞行器创新中心有限公司成立，法定代表人为杨军，注册资本1亿人民币，经营范围包括工程和技术研究和试验发展、智能无人飞行器销售、航空运输设备销售、民用航空器零部件设计和生产、飞行训练等。股东信息显示，该公司由深圳市深思无限飞行器创新中心（有限合伙）、深圳市深圳大学资产经营有限公司、深圳市成电高研知识产权服务有限公司等共同持股。
当地时间11月27日，电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发商Lilium N.V.在官网宣布，其已获得其主要监管机构——欧盟航空安全局的设计组织批准（Design Organization Approval，DOA）。Lilium公司首席技术官兼设计组织负责人阿拉斯泰尔·麦金托什（Alastair McIntosh）补充说：“简单地说，设计组织批准就是我们的运营许可证，确认Lilium拥有按照最高安全标准设计和认证飞机所需的组织、程序、能力、资源和严谨性。 ”
据时的科技官微消息，10月27日，中国民用航空华东地区管理局正式受理了时的科技自主研发的倾转旋翼载人电动垂直起降（eVTOL）飞行器E20型号适航审定申请。据介绍，目前，时的科技已向局方推荐多位合格人员成为委任工程代表。时的科技将联合高校，同局方一起共同推进E20 eVTOL项目的适航审定工作。
专利摘要显示，该发明属于航空领域，垂直起降飞行器包括：机身、四个倾转旋翼和四个固定旋翼。机身的两侧对称设有机翼，四个倾转旋翼分别安装在两侧机翼的前后两侧，且两两对应相对机身的纵向对称面对称。该垂直起降飞行器能够兼顾复合翼、全倾转布局和部分倾转布局的优点。
7月13日，深圳宝安举行低空经济投资推介会。当天，宝安区人民政府与亿航智能设备（广州）有限公司、上海峰飞航空科技有限公司两家无人机企业签署合作备忘录。其中，峰飞航空计划在今年10月开通深圳-珠海往返eVTOL（电动垂直起降飞行器）航线，单程航时15分钟、总航时30分钟，飞行往返距离超过80公里。（南方+）