11月17日消息，随着科技巨头们为推动AI投资竞相借贷数千亿美元以，贷款机构和投资者正日益寻求那些防范风险的保障措施——在此背景下，对科技公司信用违约掉期(CDS)的需求持续升温。数据显示，自9月以来，随着对甲骨文公司债券信用保护的需求激增，相关信用衍生品的成本已翻了逾一倍。截至11月7日的六周内，与甲骨文相关的CDS交易量激增至约42亿美元，远超去年同期的2亿美元。摩根大通投资级融资全球联席主管John Servidea表示：“我们注意到客户对单一名称CDS的讨论兴趣重燃，这种讨论在近年已逐渐冷淡。这些超大规模科技巨头的评级虽高，但其借款规模持续扩张，市场风险敞口扩大，自然引发更多客户对套期保值的探讨。”
近日，不少一汽奥迪A6L车主反馈，他们频繁遇到车辆门锁故障，要么解锁后车门无法打开，要么锁车后车门可以直接拉开，严重影响用车安全，有用户甚至一个月前往4S店修了3次车门。一汽奥迪4S店维修人员证实，确实遇到了很多类似的问题，一汽奥迪明确要求，只有当车主出现过两次车门故障并到店检测后，才能给予更换。值得注意的是，“传统车企造的车安全可靠，新势力造的车更有智能乐趣，但在安全可靠上还有待提升。”这是原一汽奥迪销售公司执行副总经理李凤刚，一个月前对新势力的一番评价。目前他已被调任一汽旗下另一家公司，但所谓“传统车企造的车安全可靠”的观点遭到“打脸”。
11月29日，毫末智行董事长张凯和CEO顾维灏联合发布了一封内部信。“进入2024年，自动驾驶赛道依旧火热，智驾市场也已经进入你死我活的竞争期。稍有不慎，我们就会落后。挑战会层出不穷，唯有迎难而上。”毫末智行在内部信中表示，其将要始终保持危机意识，全力以赴达成既定目标。毫末智行提到，“打造高性价比的城市无图NOA方案，并实现全国全场景覆盖。在大模型技术领域，加大端到端研发落地，持续加速产品迭代，增强产品的市场竞争力”。据了解，毫末智行城市NOA智驾方案已经在测试中，预计明年将实现上车搭载。
近日，知情人士透露，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）正在与德国飞行出租车公司Volocopter Gmbh进行深入洽谈，计划通过注入新资金的方式取得Volocopter的控股权。以帮助其摆脱潜在破产的危机。知情人士指出，吉利正在牵头一个财团向Volocopter注入新资本，以获取Volocopter的多数股权。知情人士透露，吉利或将注资9500万美元（约6.88亿元人民币），换取Volocopter约85%的股份，吉利的持股比例将高达85%。德国实业家Gerhard Sturm的家族理财办公室也将参与此交易。如果交易完成，Volocopter的估值将从2022年19亿美元的峰值降至约1.1亿美元。据悉，目前，吉利正在进行尽职调查，并计划于下个月完成这一工作。