8月19日，小米集团总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，有信心完成35万辆小米汽车的全年交付目标。今年第二季度小米智能电动汽车及AI等创新业务收入大幅增长234%至213亿元，经营亏损大幅收窄至3亿元，有望于下半年实现单季盈利。
3月18日，小米集团发布2024年全年财报。截至2024年12月31日，小米SU7系列首年交付量达136854辆。2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，经调整净亏损人民币62亿元。以此简单测算，平均每卖一台车亏损4.53万元。小米集团总裁卢伟冰3月18日晚在财报电话会上表示，目前小米汽车业务还处于大投入阶段，内部对汽车业务没有非常明确的盈利时间表要求，但会努力改善该业务的盈利情况。
近期，小米总裁卢伟冰分享了小米汽车的最新进展：作为行业新兵，小米汽车在230天内实现了10万辆的交付量。目前若下单小米汽车，等待时间约为4-5个月，为此小米正积极扩大产能以满足市场需求。卢伟冰认为，随着新能源汽车的普及，小米汽车将为ESG（环境、社会和治理）及可持续发展目标做出重要贡献。
11月19日消息，昨日，小米发布2024年第三季度财报，今年第三季度公司营收925.1亿元，同比增长30.5%；其中，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损 15 亿元。 对此，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰回应小米汽车业务亏损一事称，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。 目前，小米汽车10月交付量已超2万台，全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加，规模效应会更加凸显。
据武汉市政府网站，7月4日，武汉市委副书记、市长盛阅春会见小米集团合伙人、总裁卢伟冰一行。盛阅春说，希望小米集团持续深耕武汉，在人工智能、数字经济、先进制造、新能源汽车、软件开发、新零售等领域进一步深化合作，加大在汉投资布局力度，加快筹建智能家电生产制造基地，更好助推武汉高质量发展。
10月25日消息，小米总裁卢伟冰在高通骁龙峰会上表示，小米将全球首发搭载高通骁龙8Gen 3处理器的旗舰手机。小米新旗舰14将在北京时间10月26日晚上19点正式发布，小米汽车也将在明年正式发布。
小米集团合伙人、总裁卢伟冰在8月29日透露，小米造车进展非常顺利，甚至近期一些进展远超预期。近期卢伟冰和小米创始人雷军在微博上发布的一系列关于造车的照片也引发热议，对此，卢伟冰表示，小米汽车的夏测进展非常顺利，2024年量产上市的计划不变。（IT之家）