近日，为顺应卫星通信技术与产业融合发展趋势，深化业务布局，联通航美网络有限公司正式更名为“北京数智星通科技有限公司”。此次更名标志着中国联通在卫星通信领域战略的全面升级，旨在通过强化卫星与地面通信的融合，打造空天地一体化融合数智平台。联通航美更名为数智星通后，将从原先聚焦航空、海洋、陆地等垂直场景的卫星通信服务，向更广泛的市场拓展，构建涵盖宽带卫星、卫星直连、物联网、低空经济等多业务形态于一体的综合服务体系，提供覆盖“天-空-地”一体化的感知、通信、计算与决策支持服务，助力千行百业数字化转型。此前，联通专业汽车物联网子公司智网科技已启动分拆上市及IPO辅导程序。
11月3日，霍尼韦尔公布航空航天业务分拆后管理层任命，其中任命Jim Currier为霍尼韦尔航空航天公司总裁兼首席执行官。该公司计划于2026年下半年完成分拆，届时将成为一家独立上市公司。同时，霍尼韦尔宣布Craig Arnold当选为霍尼韦尔航空航天公司董事会主席。Arnold将在航空航天业务从霍尼韦尔分拆完成后出任非执行董事会主席。在过渡期间，他将立即就职于霍尼韦尔董事会。
10月31日消息，霍尼韦尔近日宣布更新其业务板块架构，为计划中的两项业务分拆做准备。Solstice Advanced Materials业务已于2025年10月30日完成分拆，航空航天科技业务计划于2026年下半年完成分拆。自2026年第一季度财报起，霍尼韦尔将按四大业务板块进行业绩披露，分别为航空航天科技、智能建筑科技、智能工业科技及过程自动化与工艺技术。这一新板块划分将于2026年1月1日起正式生效。
10月23日，霍尼韦尔宣布，正积极推进在2026年下半年剥离其航空航天技术业务的计划，届时将成立一家独立上市的航空航天公司。此前，霍尼韦尔已启动更广泛的业务组合重组，重组后公司将聚焦三大核心业务板块：楼宇自动化、工业自动化以及过程自动化和技术。
中国联通10月22日公告，公司拟分拆所属子公司联通智网科技股份有限公司（简称“智网科技”）至深圳证券交易所创业板上市。截至公告之日，公司通过间接控股子公司之中国联合网络通信（香港）股份有限公司的全资附属公司中国联合网络通信有限公司直接持有智网科技68.88%的股份，中国联合网络通信有限公司通过其全资子公司联通创新创业投资有限公司间接持有智网科技0.33%的股份。因此，中国联合网络通信有限公司为智网科技的控股股东，公司为智网科技的间接控股股东。
9月10日消息，追觅科技创始人俞浩在朋友圈表示，从明年年底开始，追觅生态旗下多个业务将会在全球各交易所批量IPO。对此，知情人士透露，目前追觅科技各个业务公司有单独的IPO计划。
近日，据媒体报道，字节整个芯片团队权限被注销，业务从集团独立，变更至新的主体且未提供N+1的赔偿。报道表示，此举涉及整个芯片团队，不限于AI芯片业务，重点是在做一些表面上与字节切割的动作，以后在一家新加坡公司的壳子下运行。对此，字节相关负责人回应称，该消息是谣言，字节芯片业务的主体一直没有变化，这次只是切换飞书租户，外界关于裁员、独立、变更主体等各种过度解读不实。
4月29日，海外社交网络平台传播英伟达打算在中国作为独立公司运营，将通过与中国国内公司建立合资企业来实现业务分拆。英伟达官方回应，此传闻完全为假消息，相关些说法没有任何依据，而将毫无根据的主张和猜测作为事实发表是不负责任的。
彭博1月14日消息，知情人士透露，在维权投资者Elliott Investment Management施压后，霍尼韦尔将推进分拆。消息人士称，霍尼韦尔计划分拆为两个独立的公开上市公司，一家专注于自动化，另一家聚焦航空航天和国防。霍尼韦尔可能会在2月初发布的第四季度财报中正式宣布上述计划。因讨论机密信息，知情人士要求匿名。消息人士称，最终细节还有待公司董事会批准。过去12个月，霍尼韦尔股价累计上涨逾11%，市值达到约1,430亿美元。但该股表现落后于标普500指数，后者同期涨幅超过20%。
12月18日消息，从多个独立信源处获悉，阿里旗下的AI应用“通义”近期正式从阿里云分拆，并入阿里智能信息事业群。有知情人士称，此次调整包括通义To C方向的产品经理，以及相关的工程团队，一并调整至阿里智能信息事业群。调整后，通义PC及App团队与智能搜索产品“夸克”平级，原有的通义实验室，仍然留在阿里云体系内。此前，阿里旗下的大模型家族“通义”，包括应用层的“通义”App、PC端，均属于阿里云体系。其中，通义大模型家族由达摩院开发——达摩院的主要职能，更偏向基础科学和创新性技术研究；而阿里云又是一个To B业务，也不适合投入进直面To C市场的应用开发和推广中。
彭博10月25日消息，瑞典测量技术和信息技术提供商海克斯康（Hexagon）将评估根据瑞典所得税法Lex Asea将其资产生命周期智能业务分拆给股东的可能性。海克斯康正在评估新公司在美国和瑞典的上市方案。
据彭博社援引知情人士消息称，奇瑞控股近期正在考虑使其汽车部门在香港上市，估值约在500亿元。报道称，奇瑞控股正在寻求银行的支持，以帮助进行公司的首次公开募股（IPO），目前讨论仍在继续，IPO的具体规模等细节可能会有所变动。对此向奇瑞方面进行求证，但截至发稿未获回复。
7月2日，在吉利汽车一季度业绩会上，吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦表示，未来领克品牌不会分拆单独上市，集团将按照整体战略对领克品牌进行更加深刻的整合，使整个吉利汽车的效率、成本、规模等各方面的结合达到一个最佳态势。
11月15日消息，马斯克在社交媒体上表示，关于SpaceX讨论通过IPO将星链分拆出去的报道是假消息。
9月26日，阿里巴巴在港交所公告，拟分拆菜鸟智慧物流网络有限公司并在香港联合交易所有限公司主板独立上市。拟议分拆将以菜鸟股份全球发售的方式进行。拟议分拆完成后，本公司将继续持有菜鸟50%以上的股份，因此，菜鸟将仍为本公司的子公司。
阿里巴巴9月11日早间在港交所公告，按照阿里巴巴集团于2023年6月20日宣布的计划，公司已于今日完成领导层交接，由蔡崇信接任公司董事会主席及吴泳铭接任公司首席执行官及董事。另外，公司宣布吴泳铭将接替张勇出任阿里云智能集团代理董事长兼首席执行官，委任于2023年9月10日生效。公司将继续执行之前宣布的计划，对阿里云智能集团进行分拆，并另行为其委任管理团队。该分拆计划的完成取决于多种因素，包括但不限于资产、负债和合同的成功重组、股权激励计划的实施、市场条件和相关管辖区的监管审批。公司董事会对张勇过去16年来为阿里巴巴集团做出的贡献（包括张勇自2015年担任首席执行官、自2019年担任董事会主席及自2022年领导阿里云智能集团），表示衷心感谢。