日前，民航局印发《关于推动“人工智能+民航”高质量发展的实施意见》。《实施意见》围绕安全、运行、出行、物流、监管、规划建设等六大重点领域，结合民航发展需求与人工智能技术优势，系统梳理了“人工智能+民航”创新赋能场景。其中明确，围绕通用航空与低空安全保障场景，推动人工智能在低空飞行活动动态监视、风险预警、低空障碍物精准识别及主动避障、运行冲突智能探测与解脱，以及民用机场低空安全智能管控等应用，保障低空运行安全高效。《实施意见》还在附件中对具有较高推广前景的“人工智能+”42项具体应用场景作了细化，其中包括低空障碍物精准识别及主动避障技术、低空智能安全协同运行等。
近日，青海省自然资源厅制定出台《青海省自然资源行政处罚裁量权基准（测绘类）》。《裁量基准》通过细化量化执法尺度，为提升全省测绘地理信息领域行政执法规范化、精细化与透明化水平提供了法治保障。《裁量基准》突出对涉及国家安全、公共利益和关键基础设施行为的监管，强化对卫星导航定位基准站建设、备案和运行维护的规范，明确未报备案、建设和运维不符合国家标准等行为的处罚标准。同时，严格规范涉外测绘、国家秘密地理信息管理和重要地理信息数据发布等行为，设定与社会危害性相匹配的罚则，切实筑牢地理信息管理安全底线。
11月22日，北京市东城区经济和信息化局发布《北京市东城区推动数字经济产业高质量发展的若干措施》。其中提出，支持数字技术场景应用。大力发展新一代移动通信、人工智能、元宇宙、量子计算、物联网、北斗等新一代信息技术，鼓励数字医疗、数字文化、数字教育、数字旅游、数字能源、数字消费、数字金融、数字政务、数字安全等场景应用，给予最高1000万元资金支持。
11月20日，《江西省农业农村厅关于促进农业农村低空经济高质量发展的意见》发布，旨在加速推进“低空+农业农村”应用，加快形成农业农村领域新质生产力。《意见》提出，通过构建低空经济+“生产作业、精准监测、 服务应用、新型消费、乡村治理”场景，无人驾驶航空器在农业农村得到广泛高效应用。力争到2028年，省级区域农机服务中心实现农用无人驾驶航空器配置全覆盖，全省农用无人驾驶航空器保有量达1.2万台以上，农用无人驾驶航空器年作业面积超1亿亩次。
近日，淄博市工业和信息化局、公安局、交通运输局、邮政管理局四部门印发《淄博市低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》），快递行业无人车应用获支持。《细则》明确申请流程，道路测试和商业示范主体可向区县提交申请材料，由区县四部门进行材料完整性和规范性初审，审核通过后将申请材料、初审意见上报市级；市四部门根据实际情况组织专家进行市级评审，对评审通过的道路测试、商业示范主体统一发放道路测试通知书，并由公安机关交通管理部门核发车辆编码。道路测试和商业示范主体在车身张贴车辆编码，可按照道路测试方案开展相应活动。《细则》的出台，为全市快递行业无人配送车的推广应用提供了有力政策支撑。
11月3日，福建三明市政府印发《支持三明生态新城打造低空产业集聚区若干措施》。《措施》提出支持产业集聚发展、低空空域划设、检验检测中心建设、“一中心、一平台”建设、强化产业资金保障、支持发展低空制造与低空培训产业、推动应用场景开放、争取专项应用资金、支持企业科技创新、支持人才引进培育等十项具体措施。其中明确，加快成立规模不少于1亿元的中关村三明低空经济产业投资基金，安排相关产业发展专项资金支持低空经济产业发展，支持三明低空经济融资租赁中心为企业提供科技租赁服务，支持三明生态工贸区管委会先行先试针对低空制造与低空培训产业出台相关扶持政策。
10月20日，广州天河区发改局、科工信局、人社局、住建园林局、商务局五部门联合发布《广州市天河区加快推动低空经济与航空航天高质量发展的若干政策措施》。《措施》从产业创新发展、拓展场景应用、人才培养培训、金融保险支持等多个维度提供支持，个人最高可获得奖励10万元。
中国气象局新闻发言人、减灾服务司司长王亚伟10月11日在国新办新闻发布会上表示，未来将制定出台发展低空经济气象保障服务工作的相关指导意见，构建标准规范，建设基础设施，打造应用场景，完善服务模式，充分发挥气象的支撑保障作用。王亚伟说，“十四五”以来，中国气象局在推动低空经济气象保障方面做了大量探索，针对低空生产作业、低空公共服务和低空物流、交通、消费等多个应用场景，在低空标准设计、基础设施规划、飞行服务保障三个方面打造了新型服务模式。加快低空经济气象服务科技创新，中国气象局研发了低空专用高分辨率三维气象模型，为低空经济多种场景提供精细风场、能见度等气象服务，保障无人机等低空飞行器安全运行。加强立法对低空经济气象保障工作的支撑作用，广州、深圳率先实现低空飞行气象保障职能法定化。
7月14日，东莞市政府办公室印发《东莞市支持文旅体产业项目建设若干措施》。《措施》明确聚焦文化、旅游与体育三大领域，重点支持项目原则上总投资额不低于1亿元或占地面积不少于200亩，包括文商旅项目、体育旅游开发项目、低空文旅项目等八类文旅体产业项目。其中低空文旅项目涵盖低空飞行观光、低空沉浸式体验、低空飞行营地、空中摄影、航拍体验等项目。《措施》围绕加强用地保障、加强金融支持、夯实基础配套、简化审批流程等四个方面提出14条支持措施，其中包括，强化债券资金支持，推动符合申报条件的项目申报地方政府专项债和超长期国债；探索设立文旅体产业项目投资基金，通过政府引导、社会参与的模式，重点支持投资额大、带动性强的文旅体综合体等项目。
近日，《安阳市人大常务委员会关于促进低空经济高质量发展的决定》公布。《决定》提出，遵循安全第一、基建先行、创新驱动、应用牵引、协调推进的原则，坚持政府引导、市场主导，加强基础设施建设，培育发展低空领域新技术、新模式、新业态，推动形成低空制造和服务融合、应用和产业互促的发展格局，为构建现代化产业体系提供重要支撑。市人民政府应当加强对低空经济发展工作的领导，将其纳入本市国民经济和社会发展规划；统筹本市低空飞行基础设施的规划、建设和运营管理，支持社会资本依法参与低空飞行基础设施建设与运营，鼓励社会资本建设的低空飞行基础设施向社会开放共享；加强低空飞行在公共服务和生产应用领域的应用，培育低空经济消费新业态，推动“低空+”模式创新。
6月25日，成都发改委官微消息，为加快探索低空经济新业态新模式，打造西部低空经济中心，成都市发改委会同市委军民融合办、市金融管理局等开展深入研究，围绕低空基础设施建设、飞行服务监管能力提升、低空应用场景拓展、低空产业支撑四个方面，制定《成都市加快提升低空飞行能力 培育低空经济市场的若干政策措施》，包括14条内容，经市政府同意，于近日联合印发。其中，《措施》鼓励开展低空载人商业化运营，支持低空飞行运营企业积极申请开通载人航线，对取得航线审批并实现商业化运营的企业给予一次性补贴，每户企业每年度补贴不超过500万元，对乘客按航线距离给予票价补贴。
内蒙古教育厅日前印发《关于打造临空经济和低空经济领域人才培养高地的工作方案（2025-2027年）》。《方案》明确，参照国家人工智能学院“超常规项目制”人才培养新模式，打破学校、学院、学科边界，组建自治区临空经济和低空经济学院；建设智慧交通、低空智能技术、航空装备技术等交叉学科群。支持高等职业院校构建“传统工科+航空特色”的专业体系，开设“无人机应用+电力巡检、消防应急、物流配送、农业植保”等交叉课程，实现专业技能人才的订单式培养。《方案》提出，每年培养高层次科研型人才100名以上、高水平应用型人才1000名以上、高素质技能型人才2000名以上。
5月26日，河南省政府办公厅印发《河南省提振消费专项行动实施方案》。《方案》明确，开展新型消费拓展行动，发展低空消费。探索建设标准化低空飞行营地，培育航空运动俱乐部，在青少年群体中推广航空科普教育。积极发展低空旅游、飞行体验、娱乐飞行、航空跳伞、滑翔伞、无人机等低空消费，完善航空运动装备租赁、赛事直播、衍生品销售等配套服务。打造郑州市低空旅游特色产品体系，规划“空中瞰中原，水上观郑州”主题线路，开发15分钟直升机观光、1小时热气球巡游等“直升机短途体验+低空深度游览”特色组合产品。
4月30日，十四届全国人大常委会第十五次会议表决通过民营经济促进法，自2025年5月20日起施行。民营经济促进法共9章78条，包括总则、公平竞争、投资融资促进、科技创新、规范经营、服务保障、权益保护、法律责任和附则。作为我国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律，民营经济促进法将进一步优化民营经济发展环境，保证各类经济组织公平参与市场竞争，促进民营经济健康发展和民营经济人士健康成长，构建高水平社会主义市场经济体制，发挥民营经济在国民经济和社会发展中的重要作用。
近日，江苏省数据局、省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅、省住房城乡建设厅等5部门联合印发《江苏省深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的实施方案》，这是继国家发展改革委、国家数据局等4部委《关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见》出台后，全国首个省级层面出台的城市全域数字化转型实施方案。《实施方案》提出：到2027年，全省城市全域数字化转型实现整体跃迁，“五位一体”全域数字化转型格局基本形成，全面建成省市一体的数据资源体系，高使用价值数据供给率超过95%，实现公共数据应归尽归；构建统一的城市运行智能中枢，打造5个城市大模型，推广应用200个以上智能体；数字经济核心产业增加值达1.8万亿元，打造数据产业、物联网、集成电路、信息通信、智能网联汽车、核心软件、人工智能、先进计算等数字产业集群；建立适数化制度创新体系，制定出台10项左右法规规章和规范性文件，13个设区市智慧城市建设水平进入全国百强，特大城市智慧高效治理全国领先。
3月17日消息，四川省高度重视人工智能（含具身智能）产业发展，目前已经建立人工智能重点产业链推进机制，由科技厅、省发展改革委牵头推动人工智能产业链发展。按照省委、省政府部署，相关部门正研究出台人工智能产业专项支持政策，拟对人工智能技术攻关、产业发展、算力和数据供给、要素保障等方面予以支持，全面推动四川省人工智能产业持续发展壮大。
1月8日，杭州市经济和信息化局印发《杭州市人工智能全产业链高质量发展行动计划（2024—2026年）》。其中提出，加速创新产业应用。围绕五大产业生态圈重点细分赛道，推动AI+生物技术、AI+元宇宙、AI+智能网联车等人工智能场景先行先试，通过“幸会·杭州”定期发布重点场景“机会清单”，培育并支持一批具有示范推广性的行业应用解决方案。制定人工智能供给能力目录，加强优秀场景推介。
1月7日，《浙江省智能网联汽车产业发展行动方案（2025—2027年）》发布。其中提出，加速推进城市试点。推进杭州—桐乡—德清“车路云一体化”应用试点建设，支持杭州国家智能网联汽车高精度地图试点，支持德清开展新一轮自动驾驶与智慧出行示范区建设。加快推进宁波等地创建新一批“车路云一体化”应用试点建设，探索开展宁波—义乌等智能网联新能源重卡示范线、国家城市智慧汽车基础设施和机制建设试点。鼓励有条件的城市扩大示范试点范围，积极开放具备条件的高速公路、快速路及城市主干道路，推动城市级连片建设，实现更大规模、更广范围的应用实践。鼓励有条件的山区县积极开放具备条件的山区、景区道路，探索无人驾驶公交车、接驳车在山路应用。支持云端与数据端企业构建高性能云平台，强化数据处理与安全保障能力，支持路端企业深化道路基础设施智能化，提供精准信息支持。
1月6日，安徽省政府办公厅印发《安徽省综合交通发展能级提升行动方案》。《行动方案》明确，加快通用机场建设，构建低空智联基础设施网。到2027年，通用机场达到20个。大力发展通用航空和低空经济，鼓励各地谋划开发低空特色场景，探索无人机融入县乡村三级寄递网络体系，发展无人机配送、城际运输等新兴物流方式，支持开通无人机物流航线，打造全国具有重要影响力的低空经济发展高地。完善大黄山“快进慢游”交通体系，有序推动低空旅游场景开发开放。健全交通和旅游融合发展机制，拓展交通设施旅游服务功能，创新开放式服务区等交旅融合场景应用，培育一批交旅融合品牌。加强绿色低碳技术研究，积极推动交通和能源融合发展，示范推广新能源车船以及无人机、无人驾驶应用。
11月22日，国家数据局就《国家数据基础设施建设指引（征求意见稿）》向社会公开征求意见。其中提到，建立健全数据基础制度体系，加快出台数据产权、流通交易、收益分配、安全治理等政策文件。在新型基础设施规划安排下，研究制定国家数据基础设施建设规划。加大中央投资对国家数据基础设施建设的支持力度。各地区、各部门要在数据基础设施规划布局、资金安排、课题研究方面给予重点支持。积极引导社会资本力量参与国家数据基础设施建设。