12月4日消息，近日，东风汽车旗下搭载东风天元座舱智能网联终端的东风风神SKY EV01车型下线，这是全球首款搭载独立北斗定位系统的量产乘用车，意味着东风在车用北斗系统的芯片研发、智能终端设计、系统集成、整车匹配方面取得突破
6月11日，大众汽车宣布，自2025年7月1日起，齐泽凯将接替孟侠担任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）执行副总裁，负责管理该核心品牌的中国业务。他将接替孟侠的职位，后者将于同日起在汉诺威担任大众汽车商用车管理董事会主席。
原上汽大众财务总监杨威近期调任集团负责财务工作。内部员工表示，杨威的职位现在相当于CFO，此前集团财务工作由上汽集团副总裁兼代理财务总监卫勇负责，截止目前，上汽集团官网卫勇职位并未变更。随着杨威到任，上汽大乘用车板块“1+6”决策层高管名单基本敲定，其中贾建旭担任执行管理委员会（执管会）主席，其他6名高管是执管会成员，分别是王骏、余经明、崔卫国、王从鹤、张亮、杨威。其中贾建旭现任上汽集团总裁，同时兼任执管会主席；王骏现任乘用车党委书记、乘用车分公司总经理，同时是执管会委员。
12月31日上午，《北京市自动驾驶汽车条例》由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过，将于2025年4月1日施行。条例坚持“发展”和“安全”两手抓，既兼顾当前技术进步、产业发展的需求，也为未来留出空间，重点在自动驾驶技术创新、基础设施规划建设、上路通行管理和安全保障等方面作出了规定，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。根据条例，本市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，自动驾驶车辆经过道路测试、示范应用、安全评估等程序后，可申请开展道路应用试点。
12月3日，在第五届智能网联汽车与自动驾驶创新国际大会期间，芜湖市首个乘用车智能网联汽车示范应用牌照授牌仪式举行，奇瑞麦卡出行接受授牌。麦卡自动驾驶出租车具备L3级自动驾驶能力，可实现自动跟车、信号灯识别、自主变道超车、躲避障碍、路径规划等功能，基本覆盖城区主要道路、高快速路，今年10月11日获取芜湖市智能网联汽车道路测试牌照。据介绍，麦卡出行获得乘用车智能网联汽车示范应用牌照后，已投放3台自动驾驶车辆，年底将增至5—10台，辐射鸠江区面积超40km^2。
11月21日消息，有投资者向华测导航提问， 董秘你好，请问2024半年报中提到“公司在乘用车自动驾驶业务上取得了良好的突破，截至目前，公司已经被指定为多家车企的自动驾驶位置单元业务定点供应商，部分相关车型已实现量产。” 请问 合作的自动驾驶乘用车的车企都有哪些？公司回答表示，您好，感谢您对公司的关注。公司在乘用车自动驾驶业务上与小米、百度等多家车企达成合作，部分相关车型已实现量产，公司合作情况可参考过往公开信息。基于保密要求，部分合作车企的信息目前尚不能对外公开，感谢您的理解。谢谢！
9月3日，在2024空天信息产业国际生态大会“北斗上车”产业发展与应用创新企业生态分论坛上，长安汽车智能化研究院总经理贺刚透露，目前，长安乘用车北斗搭载覆盖率达100%，国内已量产超500万台套，海外产品销售近50万台套。
韩联社报道，最快今年10月，韩国政府将首次允许“全无人驾驶”乘用车在部分普通道路路段上路。韩国国土交通部12日说，无人驾驶乘用车已获临时许可，在首尔麻浦区上岩洞无人驾驶示范运行区内的3.2公里区间道路上测试。这辆车使用的无人驾驶技术由韩国初创企业研发。这将是无人驾驶车辆首次获准在无驾驶员坐在驾驶席的情况下进入韩国普通道路行驶。韩联社预期，如能一次性测试成功，无人驾驶车辆从今年10月起将可搭载乘客在上岩洞示范区上路。
1月17日，工信部等五部门发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知。其中提到，开展规模化示范应用。鼓励在限定区域内开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景（任选一种或几种）应用试点。选取部分公交线路（含BRT），实现全线交通设施联网识别和自动驾驶模式运行；部署不少于200辆的智慧乘用车试点，部分可实现无人化示范运行；完成不少于10个停车场的智能化改造，每个停车场不少于30个车位支持自动泊车功能；部署不少于50辆的城市物流配送车试点，部分实现特定场景下自动化示范运行；部署不少于200辆的低速无人车试点，实现车路协同自动驾驶功能的示范应用。
1月11日，上汽集团宣布，上汽集团副总裁吴冰，不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO；原华域汽车总经理王骏，接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。
华测导航在互动平台表示，公司的激光雷达主要应用于地理空间信息产业，其主要的应用场景包括智慧城市空间数字底座的建设、高精度地图数据采集，以及国土调查、勘测等应用领域所需空间数据的智能化获取等。截止目前，公司的激光雷达暂未直接应用于乘用车自动驾驶系统。