前些时间，美国两院正推动一项新立法，要求AMD英伟达等芯片制造商，AI芯片产品必须优先供应美国本土企业。2025年10月16日，城堡证券发布了英伟达创始人兼CEO黄仁勋与红杉资本合伙人康斯坦丁·布勒的对谈视频。黄仁勋在对谈中表示，由于美国出口管制，英伟达100%退出了中国市场，中国市场份额从95%降到了 0%。
亿航智能10月13日全球首发新品VT35（复合翼构型），该产品标准版中国市场预售价不低于650万元/台。据亿航智能高级副总裁冯帅介绍，该款eVTOL满载航程不小于200km，经济续航时速不低于216km/h，最大续航时间不低于60分钟，最大起飞重量950kg，有效载荷200kg以上；外形方面，翼展8.16m，机身长8.26m，高度3.09m。此外，VT35还有倾转构型版本，目前该产品已有测试样机。
尽管推出了升级版Model Y，特斯拉在欧洲主要市场的销量仍在加速恶化。据德国联邦机动车管理局KBA数据，特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，特斯拉7月在英国注册量从去年同期的2462辆降至987辆，降幅达到60%。此外，特斯拉在法国7月注册量下降27%至1307辆，在瑞典暴跌86%至163辆，在比利时下降58%至460辆。特斯拉在意大利的1月至7月新车注册量较2024年同期下降34.74%。不过西班牙和挪威市场出现亮点，注册量分别增长27%和83%。这是特斯拉在欧洲地区的销量连续第七个月下滑。另据乘联分会8月4日消息，7月特斯拉中国批发销量67886辆，环比下降5.2%，6月批发销量为7.1万辆。这也意味着，特斯拉7月在英德法瑞4国的销量之和（3567辆），还不及中国市场零头。
美国英伟达公司创始人兼首席执行官黄仁勋今天(7月15日)在北京接受记者采访时表示，中国市场非常大，对美国公司十分重要。黄仁勋表示：“中国市场如此庞大、充满活力。人工智能在中国发展非常快，我非常高兴看到中国的人工智能发展。这里有全球50%的人工智能研究人员。因此，美国企业扎根中国市场的确至关重要。我去见了特朗普总统，他知道我这次要来中国，也知道我将在链博会上发言，他祝我在中国旅途愉快。”
4月29日消息，市场调研机构Canalys预计，2025年中国市场L2级及以上功能渗透率将达62%，较2024年显著提升，高速NOA与城市NOA分别达到10.8%和9.9%。预计2027–2028年，城市NOA增速将反超高速NOA。
4月21日，根据TrendForce集邦咨询数据，中国市场已有11家主流人形机器人本体厂商在2024年开启量产计划，其中有6家如宇树科技、优必选、智元机器人、银河通用、众擎机器人、乐聚机器人等厂商对2025年量产规划超过千台。预计中国市场2025年人形机器人本体产值将超过45亿元人民币，加上马斯克关于Tesla Optimus 2025年数千台量产目标，预计头部本体厂商的量产计划将拉动中国市场人形机器人零部件供应链生态布局与完整性。
近日，广东7-Eleven与美团无人机正式达成合作，成为中国市场首个尝试无人机配送服务的便利店。顾客在深圳龙岗星河商圈的无人机降落点购买7-Eleven商品后，可选择无人机配送服务。无人机在商品装箱后只需4分钟即可送达降落点。截至目前，7-Eleven已上线超过3000种商品，其中近百种为鲜食商品。
7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。同时，奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。