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亚太卫星:盈警:预计上半年度股东应占溢利下跌约略多于两成

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7月2日,亚太卫星发布公告,集团预期截至2025年6月30日止上半年财务年度的股东应占溢利将较去年同期下跌约略多于两成。2025年上半年度股东应占溢利下跌的主要原因是(i)亚太地区的卫星转发器资源供过于求的状况仍在持续,市场竞争激烈导致价格下降,进而影响营业收入;及(ii)转租成本上升。尽管面临外部环境的挑战,集团财务状况稳健、资金充裕,后续将利用集团及联营公司卫星及地面网络资源,加强核心市场开发以及本地化业务经营,以提升集团的服务能力并保持盈利。同时,集团已开展下一代新型卫星的研制准备,以提高集团后续卫星资源的先进性和竞争力。

亚太卫星公布2024年业绩 股东应占溢利为约2.05亿港元同比下跌13.6%

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3月14日消息,亚太卫星公布2024年业绩,收入为约7.85亿港元,同比下跌5.9%。股东应占溢利为约2.05亿港元,同比下跌13.6%。每股基本溢利及每股摊薄溢利皆为22.10港仙,拟派末期现金股息每股普通股6.50港仙。公告称,收入减少主要原因是由于年内提供卫星转发器容量收入减少所致。

甲骨文季度财报令人失望,股价盘后下跌

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3月11日消息,美国科技公司甲骨文上财季营收表现令人失望,且本财季展望也低于分析师预估。甲骨文第三财季营收增长6%至141亿美元,分析师平均预估为144亿美元。云业务收入也低于预期,该公司股价在盘后交易中下跌。不过,该公司表示订单激增,并预计不断增长的云业务有望提振未来两个财年的收入。甲骨文截至2月28日的季度剩余履约价值(一项衡量订单的指标)为1300亿美元,高于上一财季的973亿美元。甲骨文预计在6月开始的财年营收将增长15%,2027财年将增长20%。

小米汽车销量连续下跌?小米王化:交付压力极大 锁单量每天都有稳定新增

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针对小米汽车销量连续下跌相关报道,小米集团公关部总经理王化于6月13日在微博发文回应:目前的锁单数量每天都有稳定新增,作为一个汽车新品牌来说,目前仅有单款车型,而且目前全国交付中心数量十分有限,每周还能上交付量排行榜,交付压力当然是极大的。产能方面如之前所公布,6月已经开始双班生产。“根据目前的交付数据来看,我们有信心本月的单月交付破万。”

Canalys:2023年第四季度全球可穿戴设备出货量同比下跌 3%,小米华为逆势增长

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统计机构Canalys近日发布报告称,2023年第四季度,全球智能可穿戴设备出货量为4850万台,同比下跌3%。下滑主要受北美和西欧市场高通胀和需求疲软的影响。Canalys表示:尽管苹果的出货量已经连续四个季度出现下降,但依然以21%的市场份额居于第一;小米推出智能手表(注:海外发布的小米手表 2 Pro)和多品类可穿戴新品,同比增长45%,以11%的市场份额位列第二;华为新品Watch GT4推动了可穿戴设备的出货,第四季度同比增长31%,排名第三。谷歌则凭借Pixel和Fitbit手表手环的同步出新,重返第四,市场份额达到7%。

蔚来汽车盘后下跌4%,此前宣布拟发行10亿美元可转换债券

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9月19日消息,蔚来汽车盘后下跌4%,此前宣布拟发行10亿美元可转换债券。

海康威视:公司经营正常,股价下跌可能和基金仓位调整有关

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今天上午,海康威视盘中闪崩跌超8%,股价逼近年内低点,成交额近11亿元环比显著放大。对此,海康威视表示不清楚是什么原因,目前经营状况一切正常,工作人员表示可能和公募基金仓位调整有关。